Európsky štát spustil najväčší vodíkový motor na svete, elektrickú sieť napájal bez fosílnych palív
Vodík sa opäť posúva z teórie do praxe. V Španielsku sa podarilo historicky prvýkrát dodať elektrinu do národnej siete pomocou veľkokapacitného motora poháňaného výhradne čistým vodíkom. Technologická spoločnosť Wärtsilä tvrdí, že ide o svetový unikát, ktorý môže zmeniť spôsob, akým budú krajiny stabilizovať elektrické siete s vysokým podielom obnoviteľných zdrojov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTest prebehol v severošpanielskom meste Bermeo, kde bol do reálnych prevádzkových podmienok nasadený motor Wärtsilä 31H2. Ten je v súčasnosti označovaný za najväčší motor na svete schopný fungovať na 100 % vodík Interesting Engineering bez akéhokoľvek primiešania zemného plynu.
Doteraz sa podobné riešenia spoliehali na kombináciu vodíka a fosílnych palív. Práve preto je výsledok testu významný – ukazuje, že veľké energetické jednotky môžu zabezpečovať výrobu elektriny aj bez využívania uhlíkových zdrojov.
Podľa spoločnosti ide o prvú demonštráciu veľkorozmerného vodíkového motora, ktorý pracuje výhradne na čistý vodík a zároveň dodáva elektrickú energiu do národnej siete v reálnych podmienkach.
Motor vychádza z platformy Wärtsilä 31, ktorá patrí medzi najefektívnejšie viacpalivové štvortaktné motory na trhu. Nová vodíková verzia má potvrdiť, že technológia je pripravená na nasadenie mimo laboratórií a pilotných projektov.
Problém obnoviteľných zdrojov má stále riešenie len čiastočne
Dôvod, prečo je podobný vývoj dôležitý, súvisí s prudkým rastom obnoviteľných zdrojov energie. Očakáva sa, že do roku 2030 pribudnú vo svete veterné a solárne elektrárne s celkovým výkonom približne 4 600 gigawattov.
Aj keď ide o pozitívny trend, slnečná a veterná energia majú jednu zásadnú nevýhodu – ich výroba závisí od počasia a dennej doby. Elektrické siete preto potrebujú flexibilné záložné zdroje, ktoré dokážu veľmi rýchlo reagovať na výpadky výroby alebo náhle zvýšenie spotreby.

Práve tu vstupuje do hry vodík. V čase, keď veterné a solárne elektrárne produkujú viac energie, než je aktuálne potrebné, môže sa prebytočná elektrina využiť na elektrolýzu vody. Tým vzniká vodík, ktorý sa následne uskladní.
Keď výroba z obnoviteľných zdrojov klesne, uskladnený vodík sa môže spáliť v špeciálnych motoroch a opäť premeniť na elektrinu. Výsledkom je stabilnejšia sieť bez potreby využívania uhlia či zemného plynu.
Využitie nekončí pri elektrických sieťach
Technológia však nemá slúžiť len na vyrovnávanie výkyvov v energetike. Výrobca predpokladá jej nasadenie aj v odľahlých oblastiach bez stabilného pripojenia k hlavným prenosovým sústavám.
Ďalším cieľovým segmentom sú energeticky náročné priemyselné prevádzky a dátové centrá. Tie čelia rastúcemu tlaku na znižovanie emisií, no zároveň si nemôžu dovoliť ani krátkodobé výpadky elektriny.
Význam tejto oblasti rastie aj v súvislosti s rozvojom umelej inteligencie. Moderné AI dátové centrá spotrebúvajú obrovské množstvo energie a hľadajú alternatívne spôsoby, ako zabezpečiť nepretržitú prevádzku pri čo najnižšej uhlíkovej stope.
Španielsko nebolo na test vybrané náhodou. Krajina patrí medzi európskych lídrov v nasadzovaní obnoviteľných zdrojov energie a zároveň sa snaží znižovať závislosť od nestabilných globálnych trhov s fosílnymi palivami.
Technológia je pripravená, prekážkou zostáva infraštruktúra
Po úspešnom overení prevádzky motora upozorňuje spoločnosť Wärtsilä na to, že ďalší rozvoj už nebude závisieť primárne od technických možností.
Riaditeľ technologickej stratégie a dekarbonizácie spoločnosti Rasmus Teir uviedol, že motor Wärtsilä 31H2 už dnes dokáže fungovať na čistý vodík a dodávať elektrinu do španielskej národnej siete. Podľa neho ide o dôkaz, že veľké vodíkové motory môžu poskytovať flexibilný a spoľahlivý výkon potrebný pre energetické systémy budúcnosti založené na obnoviteľných zdrojoch.
Masové rozšírenie však bude vyžadovať jasné pravidlá zo strany vlád, investície do vodíkovej infraštruktúry a výstavbu potrubí či zásobníkov potrebných na prepravu a skladovanie ekologicky vyrábaného vodíka.
Práve od týchto krokov bude závisieť, či sa úspešný španielsky experiment stane len technologickou zaujímavosťou, alebo základom novej generácie bezemisných elektrární v Európe.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zo zeme im začalo unikať takmer čisté palivo. Vedci namerali rekordných 98,24 % vodíka

Vedci našli náhradu za lítium. Táto batéria sa nabije za 3 minúty a vydrží 60 000 cyklov

Horúčavy budú ešte krutejšie. Vedci prehliadli zhoršujúci sa problém

Čína dokončila obrovskú solárnu elektráreň. Energiu vyrába aj po západe slnka

Sú úplne všade a škodia zdraviu. Brusel spustil prvú časť najväčšieho zákazu v histórii ľudstva
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Plávanie nie je zázrak na chrbticu: Známy fyzioterapeut mu dal len šesť bodov z desiatich, odporúča iné športy
PREMIUMZoroslav Kollár otvorene: Mám osobný problém s Ficom. S kým by zostavil vládu? (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Žilinka posiela ostrý odkaz Ficovi: Premiér mi nebude diktovať, kedy a ako sa mám vyjadrova

Koniec zvoneniu o ôsmej? Študenti volajú po konci starého systému, ministerstvo necháva rozhodnutie školám

14-roční Slováci budujú technologické projekty. Do jedného investovali 100 hodín a 10 € ročne
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Za 2 eurá 1 500 filmov. Unikátna služba na Slovensku ponúka akciu s doživotnou zľavou
- Kórejci vytiahli eso proti lacnej Číne. Ich nový elektromobil má 650 km dojazd a stojí okolo 15 000 eur
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Za podobné auto by si v Európe nechal cez 100-tisíc. Lacné luxusné SUV dostane dojazd až 1 650 km
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Za 2 eurá 1 500 filmov. Unikátna služba na Slovensku ponúka akciu s doživotnou zľavou
- Ľudia ho milovali a po 4 rokoch sa vracia. Akčný seriál sa ukazuje a dorazí už čoskoro
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Trápenie sa skončilo. Prekliaty seriál spoznal hlavnú hviezdu a diváci jasajú
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Veľký míľnik pre Slovensko. Po 36 rokoch spustili výrobu ťažkej techniky, zákazník je tajný
- Ešte väčší hit, ako sa čakalo. Netflix ovládol nový film, pomohla mu virálna kampaň
- Budeme prepisovať učebnice fyziky. Protón ukrýval tajomstvo, ktoré sme roky prehliadali
- Horúčavy budú ešte krutejšie. Vedci prehliadli zhoršujúci sa problém
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Plávanie nie je zázrak na chrbticu: Známy fyzioterapeut mu dal len šesť bodov z desiatich, odporúča iné športy
PREMIUMZoroslav Kollár otvorene: Mám osobný problém s Ficom. S kým by zostavil vládu? (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Žilinka posiela ostrý odkaz Ficovi: Premiér mi nebude diktovať, kedy a ako sa mám vyjadrova

Koniec zvoneniu o ôsmej? Študenti volajú po konci starého systému, ministerstvo necháva rozhodnutie školám

