Člen NATO predstavil najväčší kamikaze dron na svete. Má extrémny dolet a 200 kg hlavicu

Bezpilotné lietadlá za posledné roky zásadne zmenili podobu vojenských konfliktov po celom svete. To, čo kedysi slúžilo predovšetkým na prieskum, sa dnes mení na plnohodnotnú útočnú zbraň schopnú zasahovať ciele hlboko za frontovou líniou.

Krajiny, ktoré dokážu vyvíjať a masovo vyrábať drony za prijateľné náklady, získavajú v súčasnom svete zásadnú strategickú výhodu. Práve v tomto kontexte sa objavila správa, ktorá opäť upútala pozornosť celého obranného priemyslu.

Turecká spoločnosť Baykar, známa predovšetkým vďaka dronovi Bayraktar TB2, predstavila 13. marca 2026 úplne nový stroj nazvaný K2 Kamikaze UAV. Odhalenie prebehlo formou propagačného videa, v ktorom dron vzlietol, letel vo formácii a vykonával synchronizované manévre. Tento ťah nebol len marketingový, išlo o jasné vyhlásenie, že Baykar vstupuje do úplne novej kategórie zbraní.​

Najväčší vo svojej triede

K2 je podľa samotného výrobcu najväčším dronom svojho druhu na svete. Maximálna vzletová hmotnosť dosahuje 800 kilogramov a dron je schopný niesť bojovú hlavicu vážiacu až 200 kilogramov.

Jeho dolet presahuje 2 000 kilometrov, výdrž vo vzduchu je viac ako 13 hodín a maximálna rýchlosť je vyššia ako 200 kilometrov za hodinu. Tieto čísla ho posúvajú do kategórie, ktorá sa viac podobá riadeným strelám, než klasickému taktickému dronu.

Konštrukcia vychádza z aerodynamického riešenia obľúbeného Bayraktaru TB2, no K2 má výrazne odlišný tvar. Disponuje takmer bezchvostovým dizajnom so šípovitými krídlami, wingletmi namiesto zvislých chvostových plôch a vztlakovými canardmi na zníženie vzletovej vzdialenosti.

Práve vďaka nim môže vzlietať aj z krátkych alebo nespevnených vzletovo-pristávacích dráh, čo mu dáva výrazne vyššiu flexibilitu pri nasadení v terénne náročných oblastiach.

Roj riadený umelou inteligenciou

Jednou z najzaujímavejších vlastností K2 je jeho schopnosť autonómneho rojového letu. Počas testovacích letov nad Saronským zálivom päť strojov K2 lietalo vo formáciách bez priameho zásahu človeka, pričom zvládali zostavy ako línia, tvar písmena V aj rad vedľa seba. Jeden stroj pritom plnil úlohu vedúceho roja a ostatné sa koordinovali pomocou senzorov a softvéru.

Navigácia aj zameriavanie fungujú na báze počítačového videnia a umelej inteligencie. Dron využíva elektrooptickú a infračervenú kameru s gimbalom, vďaka ktorej dokáže skenovať terén, odhadovať svoju polohu a nezávisle fungovať aj v prostredí, kde sú rušené satelitné navigačné signály.

Tým priamo odpovedá na jeden z najväčších problémov moderného dronového boja, konkrétne na elektronické rušenie, ktoré ochromilo mnoho iných bojových systémov v nedávnych konfliktoch.

Použiteľný aj niekoľko krát

Napriek tomu, že K2 nesie názov „kamikaze“, nejde striktne o jednorazovú zbraň. Disponuje pristávacím podvozkom a konštrukciou, ktorá mu umožňuje vrátiť sa na základňu v prípade, že je misia zrušená alebo splní len prieskumnú úlohu bez útoku.

Baykar zároveň plánuje v nasledujúcej vývojovej fáze vytvoriť verziu, ktorá sa bude môcť vrátiť späť aj po vypustení strely, čo by z K2 urobilo znovu plnohodnotné útočné bezpilotné lietadlo.

Cieľom projektu bola už od začiatku masová výroba s nízkymi nákladmi. Filozofia Baykaru tu jasne hovorí: namiesto drahých riadených striel nasadiť lacné, inteligentné a vo veľkom množstve vyrobiteľné stroje, ktoré dokážu paralyzovať hodnotné ciele nepriateľa.

Ak sa firme podarí tento zámer pretaviť do reality, K2 by sa mohol stať jedným z najvplyvnejších vojenských dronov svojej generácie. Baykar v súčasnosti exportuje svoje produkty do viac ako 30 krajín a K2 by mohol tento záber ešte výrazne rozšíriť.

Čítajte viac z kategórie: Novinky