100 rokov ich nazývame nesprávne. Vedci zistili o Uráne a Neptúne zaujímavú vec
Urán a Neptún patria medzi najmenej preskúmané planéty Slnečnej sústavy, no zároveň medzi tie najzáhadnejšie. Doteraz ich astronómovia zaraďovali do kategórie tzv. ľadových obrov, teda planét, ktorých vnútro má tvoriť najmä zmes stlačených ľadov, ako je voda, amoniak či metán. Nová štúdia však túto predstavu výrazne spochybňuje. Podľa najnovšieho výpočtového modelu môžu mať obe planéty omnoho skalnatejšie jadrá, než sa doteraz predpokladalo.
Výskum, ktorý bol publikovaný 10. decembra v odbornom časopise Astronomy & Astrophysics, naznačuje, že označenie „ľadoví obri“ môže byť v prípade Uránu a Neptúna zavádzajúce. Autori štúdie zároveň ponúkajú možné vysvetlenie dlhodobo záhadných magnetických polí oboch planét, ktoré sa výrazne líšia od magnetických polí Zeme či Jupitera. Na mýlku v označovaní planét upozornil portál Live Science.
Prečo „ľadový obor“ nemusí sedieť
Neptún je najvzdialenejšou planétou Slnečnej sústavy a v priemere obieha Slnko vo vzdialenosti približne 4,5 miliardy kilometrov. Urán je len o niečo bližšie. V takýchto extrémnych podmienkach panujú veľmi nízke teploty, ktoré spôsobujú, že plyny ako vodík, hélium či voda prechádzajú do hustých, stlačených foriem pripomínajúcich ľadovú kašu. Práve na tomto predpoklade vzniklo pomenovanie ľadových obrov.

Podľa hlavného autora štúdie Lucu Morfa z Univerzity v Zürichu je však táto klasifikácia príliš zjednodušená. „Kategorizácia ľadových obrov je zjednodušená, pretože Urán a Neptún sú stále veľmi zle pochopené,“ uviedol Morf v oficiálnom vyhlásení. Nový model naznačuje, že vnútorná stavba oboch planét môže obsahovať výrazne viac horninového materiálu, než sa doteraz predpokladalo.
Nový hybridný model mení pohľad
Morf spolu so svojou školiteľkou Ravit Helled vyvinuli tzv. hybridný model, ktorý kombinuje fyzikálne výpočty s dostupnými pozorovacími dátami. Čisto teoretické modely sa podľa autorov často opierajú o subjektívne predpoklady, zatiaľ čo modely založené len na pozorovaniach bývajú príliš zjednodušené. „Skombinovali sme oba prístupy, aby sme získali modely vnútorných štruktúr, ktoré sú nestranné a zároveň fyzikálne konzistentné,“ vysvetľuje Morf.
Vedci postupne menili hustotu jadra v závislosti od vzdialenosti od stredu planéty a model prispôsobovali gravitačným údajom. Z toho následne odvodili teplotu a chemické zloženie jadra a vytvorili nový profil hustoty. Tento proces opakovali dovtedy, kým výsledky presne nezodpovedali dostupným pozorovaniam.
Výsledkom bolo osem možných modelov jadra pre každú z planét, pričom tri z nich vykazovali vysoký pomer hornín k vode. To naznačuje, že vnútro Uránu a Neptúna nemusí byť tvorené prevažne ľadom, ale môže mať charakter tzv. skalného obra.
Magnetické polia ako kľúč k pochopeniu
Zaujímavým zistením je, že všetky modelované jadrá obsahovali konvektívne oblasti, v ktorých sa voda nachádza v iónovej fáze. Pri extrémnych tlakoch a teplotách sa molekuly vody rozpadajú na nabité protóny a hydroxidové ióny. Práve tieto vrstvy by mohli byť zdrojom neobvyklých magnetických polí oboch planét, ktoré sa vyznačujú viacerými magnetickými pólmi.
Model zároveň naznačuje, že magnetické pole Uránu vzniká bližšie k jeho stredu než v prípade Neptúna, čo by mohlo vysvetľovať rozdiely v ich magnetických vlastnostiach.

Autori si však uvedomujú limity svojho prístupu. „Jedným z hlavných problémov je, že fyzici stále len veľmi slabo rozumejú správaniu materiálov v exotických podmienkach vysokého tlaku a teploty v srdci planéty, čo môže ovplyvniť naše výsledky,“ priznáva Morf. Do budúcnosti chcú model rozšíriť aj o ďalšie molekuly, ako metán či amoniak.
Ravit Helled dodáva, že Urán aj Neptún môžu byť podľa rôznych predpokladov buď skalnými, alebo ľadovými obrami. „Súčasné údaje nestačia na to, aby sme tieto možnosti spoľahlivo rozlíšili. Väčšina našich poznatkov pochádza zo sondy Voyager 2 z 80. rokov,“ upozorňuje. Podľa nej sú nevyhnutné nové špecializované misie, ktoré by konečne odhalili skutočnú povahu týchto vzdialených svetov.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Európania začali vkladať smartfóny do chladničky. Trik proti horúčavám má fatálne následky

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Slovákov s fotovoltikou čaká nepríjemné prekvapenie. Návratnosť investície ohrozuje lacná elektrina

Katastrofa na obežnej dráhe? Satelity musia uhýbať 1000-krát denne, experti sa obávajú najhoršieho
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Drony na útok v Rusku išli z Bratislavy, tvrdí ruská FSB. Obvinili aj známeho rappera
PREMIUMSlovenský startup pomáha ľuďom, ktorí sa starajú o svojich rodičov. Problém trápi čoraz viac rodín

Vojna o PPA eskaluje: Takáč obviňuje šéfa NKÚ z klamstiev, úrad trvá na rizikách podvodného správania

Trump chce odpáliť najtvrdší cieľ Iránu. „Krompáčová hora“ však môže odolať aj najsilnejšej bombe

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlý film ešte nenatočil. Christoper Nolan chystá najväčšiu vec, do akej sa kedy pustil
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Je to tu. Najočakávanejšie sci-fi roka dostalo dychberúci trailer, ukazuje pád galaxie
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tepelné čerpadlo alebo plynový kotol? Prepočítali sme, čo sa dnes Slovákom oplatí viac
- Zlý film ešte nenatočil. Christoper Nolan chystá najväčšiu vec, do akej sa kedy pustil
- Nemáš doma klimatizáciu? Byt vieš ochladiť aj lacnejšie, no väčšina ľudí robí jednu zásadnú chybu
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Nemáš doma klimatizáciu? Byt vieš ochladiť aj lacnejšie, no väčšina ľudí robí jednu zásadnú chybu
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Drony na útok v Rusku išli z Bratislavy, tvrdí ruská FSB. Obvinili aj známeho rappera
PREMIUMSlovenský startup pomáha ľuďom, ktorí sa starajú o svojich rodičov. Problém trápi čoraz viac rodín

Vojna o PPA eskaluje: Takáč obviňuje šéfa NKÚ z klamstiev, úrad trvá na rizikách podvodného správania

Trump chce odpáliť najtvrdší cieľ Iránu. „Krompáčová hora“ však môže odolať aj najsilnejšej bombe

