SpaceX/X.com/Úprava redakcie

Najnovší test najväčšej a najvýkonnejšej rakety súčasnosti, SpaceX Starship, naznačil výrazný technologický pokrok. Napriek tomu misia skončila neúspechom a ukázala, že raketa ešte nie je pripravená na dlhodobú prevádzku. Starship tentoraz dokázal bezchybne absolvovať celú prvú fázu letu, úspešne oddeliť prvý stupeň a dosiahnuť suborbitálnu trajektóriu smerom k Indickému oceánu. Odtiaľ sa mal vrátiť a otestovať nové tepelné dlaždice počas vstupu do atmosféry. Tento kľúčový cieľ sa však nepodarilo splniť, píše Ars Technica.

Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní

Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Úmyselne vyššia záťaž

Príčinou zlyhania bol tentoraz únik tlaku v hlavnej nádrži počas kozmickej fázy letu. Následná strata kontroly nad orientáciou spôsobila rotáciu rakety, znemožnila zážih motorov vo vesmíre a znemožnila aj kontrolovaný návrat. Tepelný štít tak opäť ostáva bez reálneho otestovania v plnom režime, čo je pre budúce lety kriticky dôležité.

SpaceX v ňom testuje viacero druhov keramických dlaždíc, rôzne povlaky, spôsoby uchytenia a výplne medzi dlaždicami s cieľom maximalizovať odolnosť bez nutnosti rozsiahlej údržby po každom lete. Test sa však od predchádzajúcich líšil v niekoľkých ohľadoch. Po prvýkrát bol použitý znovu ten istý prvý stupeň Super Heavy, ktorý letel už v januári. Booster odštartoval s plným výkonom všetkých 33 motorov Raptor, oddelil sa podľa plánu a začal návratový manéver.

Pri záverečnej fáze zostupu, keď mal pomocou dvoch motorov pristáť na hladine oceánu, došlo k explózii. SpaceX pritom úmyselne zmenil profil zostupu tak, aby zvýšil aerodynamický odpor a znížil spotrebu paliva pri brzdení.

Chystajú sa na ďalší let

Hoci sa nepodarilo vypustiť testovacie makety satelitov Starlink kvôli chybe nákladových dvier, dôležité je, že tentoraz nedošlo k explózii počas zážihu ako pri dvoch predchádzajúcich letoch. Tie boli spôsobené vibráciami a chybným miešaním pohonných látok v jednom z motorov hornej časti.

Ďalší let Starshipu môže prebehnúť už v priebehu niekoľkých týždňov, keďže ďalšia jednotka už absolvovala tlakové skúšky. SpaceX plánuje prejsť na generáciu Block 3, ktorá má zahŕňať aj nové motory Raptor 3, upravené kľúčové spoje a nový systém odvádzania zvyškov pohonných látok. Súčasne sa pripravuje aj ďalší pokus o zachytenie boostera priamo na štartovacej rampe pomocou mechanických ramien systému „chopsticks“.

Snímka oddelenia prvého stupňa od druhého stupňa Starship.
ELon Musk/X.com

Aj keď test nepriniesol všetky očakávané dáta, ukázal schopnosť systému prežiť plnú fázu štartu a preukázal, že opakované použitie komponentov je technicky možné. Pre SpaceX je to dôležitý krok vpred k vízii opakovateľného, plne obnoviteľného kozmického dopravného systému pre Mesiac, Mars a za jeho hranice.

Vyššia letová kadencia

Musk okrem iného prisľúbil pre niekoľko najbližších letov vyššiu kadenciu – k testu má dôjsť každé tri až štyri týždne, keďže sa výroba zintenzívnila a firma má už takmer pripravenú ďalšiu raketu. V rozhovore pre Ars Technica zároveň dodal, že sú problémy v motorovej sekcii druhého stupňa s najväčšou pravdepodobnosťou vyriešené. Či má pravdu však ukáže až najbližší test, ktorého by sme sa mali dočkať približne o mesiac.

Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní

Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne

Čítajte viac z kategórie: Novinky

Pošli nám TIP na článok



Teraz čítajú

NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP