Zima je pre majiteľov elektromobilov špecifickou výzvou, čo však nie je žiadnym veľkým tajomstvom a ani dôvodom, prečo si neupiť elektrické vozidlo. Nízke teploty preukázateľne ovplyvňujú batériu, dojazd aj celkový výkon vozidla. Automobilky sa síce snažia pohnúť s touto problematikou – ako napríklad Nissan so svojim populárnym modelom – no stále chýba akási skutočná revolúcia.

Či už si ostrieľaný vodič elektromobilu v chladných klimatických podmienkach alebo je to tvoja prvá zima s takýmto vozidlom, vždy je čo zlepšovať. Portál Electrek oslovil erudované osoby, ktoré zdieľajú svoje rady, ako si poradiť so zimou a EV.

Konkrétne ide o odborníkov: Richard Reina – riaditeľ produktového školenia v CARiD.com, a Casey Donahue, CEO platformy na riadené nabíjanie Optiwatt.

1. Parkuj v garáži

„V zime je vždy najlepšie parkovať svoje EV v garáži. Dokonca aj nevykurovaná garáž poskytuje ochranu pred chladom. Teplotný rozdiel aj niekoľkých stupňov môže znamenať, že batéria vášho EV si udrží nabitie dlhšie. Batérie elektromobilov strácajú časť dojazdu pri každom poklese teploty,“ vysvetľuje Richard Reina.

Parkovanie v garáži má okrem ochrany pred chladom aj ďalšie výhody, ktoré ocení každý majiteľ elektromobilu. Pri nižších teplotách dochádza k zvýšenému opotrebovaniu niektorých častí vozidla, najmä pneumatík a podvozku. Garáž pomáha minimalizovať riziko zamŕzania dôležitých komponentov, ako sú brzdové systémy alebo zámky dverí. Navyše, ak je garáž dostatočne suchá, znižuje sa aj riziko korózie, čo má pozitívny vplyv na celkovú životnosť auta.

Tesla Motors Club

Okrem toho parkovanie v garáži pomáha udržať batériu vozidla v optimálnej teplote, čo prispieva k efektívnejšiemu nabíjaniu. Pri nižších teplotách sa proces nabíjania spomaľuje a batéria nemusí dosiahnuť svoju plnú kapacitu. Garáž poskytuje stabilnejšie podmienky, ktoré sú pre batériu priaznivejšie, čo môže v konečnom dôsledku zvýšiť nielen komfort používania elektromobilu, ale aj jeho celkovú efektivitu a výkon.

2. Naplánuj si odchod a predhrej vozidlo

„Naplánovanie odchodu vám poskytne čas na predohrev vozidla a umožní maximálny dojazd tým, že batéria bude plne nabitá. Napríklad naša aplikácia Optiwatt môže predhriať vaše auto za vás, ak jej poviete, kedy chcete odísť,“ hovorí Casey Donahue.

Predohrev vozidla je kľúčový najmä v zimných mesiacoch, keď nízke teploty môžu významne ovplyvniť výkon batérie a komfort jazdy. Teplý interiér nielenže zvyšuje pohodlie vodiča a pasažierov, ale aj šetrí energiu batérie počas jazdy. Ak sa vozidlo predhreje ešte v čase, keď je pripojené k nabíjačke, využíva energiu zo siete namiesto batérie, čím sa maximalizuje dojazd na jedno nabitie.

„Je dôležité predhriať elektromobil pred nabíjaním, pretože studená batéria negatívne ovplyvňuje chod vozidla. Studená batéria sa vybíja oveľa rýchlejšie ako predhriata. Ak chcete maximalizovať dojazd, mali by ste svoj EV zohriať, rovnako ako to robíte s tradičným autom. Studená batéria navyše znižuje efektivitu rekuperačného brzdenia, ktoré sa zapína až po zahriatí batérie,“ dodáva Casey Donahue.

Moderné technológie, ako aplikácie na správu elektromobilov, dokážu proces predohrevu výrazne zjednodušiť. Stačí nastaviť požadovaný čas odchodu, a aplikácia automaticky pripraví vozidlo na cestu. Tým sa nielen optimalizuje teplota interiéru, ale zároveň aj samotná batéria dosiahne ideálnu prevádzkovú teplotu, čo je dôležité pre jej dlhodobú životnosť a výkon.

ČLÁNOK POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita