Batériu vystavili teplote -40°C. Elektromobil Nissanu prekvapil kritikov, predáva sa aj na Slovensku

Nissan posúva hranice odolnosti svojho elektrického vozidla Ariya v podmienkach, aké bežní vodiči len zriedka zažijú. Inžinieri automobilky podrobili Ariyu intenzívnym testom odolnosti v extrémne nízkych teplotách, aby preverili, ako zvládne mrazivé prostredie, ktoré je bežné skôr v polárnych oblastiach než na mestských cestách.

Testovanie prebiehalo v špeciálnych komorách v Nissan Technical Center North America (NTCNA) pri Detroite, ktoré umožňujú simuláciu teplôt v rozsahu od -40 °C až po 80 °C. Komory dokážu navyše regulovať vlhkosť, čo inžinierom umožňuje testovať autá v extrémnych podmienkach, aké vodiči takmer nikdy nezažijú.

„Naším cieľom je simulovať najhoršie možné scenáre, aby naši zákazníci mohli počítať s rovnakým výkonom auta bez ohľadu na počasie,“ vysvetľuje Jeff Tessmer, senior manažér divízie Zero Emission Vehicles v NTCNA. Na tému upozornil portál Interesting Engineering.

Skúška mrazivej odolnosti

Jednou z najdôležitejších skúšok, ktorou model Nissan Ariya prešiel, bol takzvaný „cold soak test“, teda test mrazivého nasiaknutia. Počas tejto skúšky bola Ariya vystavená teplotám -20 °C po dobu 24 hodín, pričom auto nebolo zapojené do nabíjania ani nevyužívalo svoju batériovú vykurovaciu funkciu. Výsledok bol pozoruhodný – batéria si udržala 17 % svojho nabitia a vozidlo bolo schopné ihneď naštartovať, čo je kľúčové pre vodičov, ktorí žijú v chladných oblastiach.

Nissan však išiel ešte ďalej a testoval niektoré súčiastky auta v teplotách dosahujúcich až -40 °C. Aj tento test bol úspešný – vďaka pokročilým technológiám, ktoré sú špeciálne navrhnuté na zvládanie extrémnych podmienok.

Fraunhofer IWS

Technológie na ochranu batérie

Nissan Ariya je vybavený sofistikovaným kvapalinovo chladeným systémom tepelného manažmentu, ktorý zaisťuje optimálnu teplotu batérie v horúcich podmienkach. Na druhej strane, v zime zohráva kľúčovú úlohu batériový ohrievač, ktorý zabezpečuje, že systém zostane funkčný aj v krutých mrazoch.

ČLÁNOK POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita