Zdá sa, že Porsche prehodnocuje svoju stratégiu v oblasti elektromobility. Luxusná značka, ktorá bola pôvodne jedným z lídrov v prechode na elektrické autá, plánuje rozšíriť ponuku spaľovacích a hybridných modelov. Tento krok prichádza v čase, keď sa predaje ich jediného elektromobilu, modelu Taycan, výrazne prepadli. Na tému upozornil portál Electrek.

Podľa vyjadrenia finančného riaditeľa Porsche, Lutza Meschkeho, firma vníma „spomalenie prechodu na elektromobily“. Predaje Taycanu klesli v prvých deviatich mesiacoch roku 2024 o 50 %, čo značne podkopalo dôveru v plne elektrickú budúcnosť značky. Situácia je komplikovaná nielen na čínskom trhu, kde konkurujú lacnejšie a technologicky vyspelejšie modely, ale aj v Európe a USA.

Porsche preto oznámilo návrat k spaľovacím motorom a hybridom. Pripravujú sa nové generácie modelov Panamera a Cayenne so spaľovacími pohonmi, pričom hybridné verzie majú byť výrazne vylepšené.

Porsche s elektromobilmi nekončí

Napriek zmene stratégie Porsche elektromobilitu úplne nezavrhuje. Naopak, elektrická verzia modelu Macan, ktorá bola uvedená na trh tento rok, má ambíciu zvýšiť dopyt v štvrtom kvartáli. V roku 2026 sa očakáva debut plne elektrického modelu Cayenne, a značka pracuje aj na ultra-luxusnom elektrickom SUV s interným označením „SUV K1“.

Porsche/Úprava redakcie

Rozhodnutie Porsche ukazuje, že prechod na elektromobilitu je zložitejší, než sa pôvodne očakávalo, najmä v prémiovom segmente. Hoci elektromobily dominujú výkonom a efektivitou, zákazníci luxusných značiek stále preferujú spaľovacie motory, či už z nostalgie, alebo pre ich špecifické jazdné vlastnosti.

Táto situácia zároveň nastavuje otázku, do akej miery sú automobilky ochotné prispôsobiť sa tlaku trhu na udržateľnosť. Porsche, ktoré donedávna stanovilo cieľ dosiahnuť 80 % predaja v elektromobiloch do roku 2030, teraz otvára priestor na kompromis medzi tradíciou a inováciou.

Z pohľadu elektromobility však tento krok môže pôsobiť ako brzda. Ak si aj renomované značky nie sú isté v prechode na elektrickú budúcnosť, je otázne, aké tempo budú nasadzovať masoví výrobcovia. Na druhej strane, Porsche má šancu ukázať, že hybridy a spaľováky môžu byť iba prechodnou fázou k plne elektrickým modelom – ak to samozrejme dokáže efektívne zladiť s aktuálnymi požiadavkami trhu.

Nové Porsche Taycan Turbo GT

GALÉRIA+ 9