Honda vylepšila obľúbený hybrid. Poznáme slovenské ceny, tomuto nejde odolať
Honda HR-V e:HEV sa vracia na trh s výraznými vylepšeniami, ktoré posilňujú jeho atraktivitu a poskytujú ešte lepší zážitok z jazdy. Značka Honda sa rozhodla prepracovať všetky stupne výbavy modelu HR-V a pridať špeciálnu edíciu, ktorá zaujme exkluzívnymi štýlovými detailmi. Tento model prináša množstvo zmien, ktoré sa týkajú dizajnu, technológie, bezpečnosti a jazdných vlastností. Cieľom bolo poskytnúť nielen atraktívny vzhľad, ale aj vysokú úroveň pohodlia, výkonu a efektivity, ktorými sa Honda HR-V e:HEV môže pochváliť.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneDizajnové zmeny a vylepšený exteriér
Najvýraznejšou zmenou je nové, ostrejšie spracovanie prednej časti vozidla. Predný nárazník dostal novú povrchovú úpravu hornej lišty v krištáľovo čiernej farbe, ktorá dodáva vozidlu eleganciu a moderný vzhľad. Tmavšie vnútorné časti svetlometov zlepšujú výraz prednej masky a dodávajú autu dynamický vzhľad.
V zadnej časti sa nachádzajú nové LED svetlomety s upraveným vnútorným dizajnom, ktoré zaručujú, že Honda HR-V bude neprehliadnuteľná na cestách. Zmeny v dizajne sa neobmedzujú len na exteriér, ale aj interiér, kde sa zamerali na zlepšenie užívateľského komfortu a praktickosti. Zlepšený prístup k bezdrôtovej nabíjačke a prepracovaná stredová konzola zvyšujú pohodlie pre vodiča a spolujazdca.
Honda tiež predstavuje špeciálnu edíciu HR-V, ktorá je založená na verzii Advance. Táto verzia prináša exkluzívnu farebnú povrchovú úpravu a jedinečné zliatinové disky, ktoré nie sú dostupné v žiadnej inej verzii. Táto edícia je ideálnou voľbou pre tých, ktorí chcú vyniknúť a zároveň si užiť špičkový výkon a komfort.

Technológia e:HEV a výkon
Model HR-V naďalej ťaží z pokročilého hybridného pohonu e:HEV, ktorý ponúka dokonalú rovnováhu medzi výkonom a efektivitou. Pohonná jednotka pozostáva z kombinácie 1,5-litrového benzínového motora DOHC i-VTEC s Atkinsonovým cyklom a dvoch elektromotorov. Celkový výkon dosahuje 131 koní (96 kW) a krútiaci moment 253 Nm, čo zabezpečuje plynulé zrýchlenie na 100 km/h za 10,6 sekundy. Týmto spôsobom HR-V ponúka nielen efektívne, ale aj veľmi príjemné a dynamické jazdné vlastnosti.
Honda HR-V e:HEV je ideálnym spoločníkom na mestské jazdy, ale zvláda aj dlhšie cesty na diaľnici, kde poskytuje plynulú jazdu bez námahy. Spotreba paliva je veľmi nízka, s hodnotou 5,4 l/100 km podľa WLTP a emisie CO2 sú na úrovni 122 g/km, čo robí z tohto vozidla šetrného spoločníka pre tých, ktorí dbajú na životné prostredie.
Optimalizované jazdné režimy a pohodlie
Honda HR-V e:HEV ponúka tri rôzne jazdné režimy, ktoré sa automaticky prispôsobujú aktuálnym podmienkam. Elektrický režim je ideálny pre jazdu po meste, kde je požiadavka na nízku spotrebu paliva najvyššia. V režime hybridného pohonu vozidlo využíva energiu z elektromotorov aj z benzínového motora, čo zabezpečuje maximálny výkon pri zrýchlení a predbiehaní. Pri jazde na diaľnici sa aktivuje režim motorového pohonu, ktorý je najefektívnejší pri stabilných rýchlostiach.
Pre tých, ktorí preferujú športovú jazdu, je tu režim „Sport“, ktorý zvyšuje odozvu na plyn a poskytuje ostrejšie reakcie. Pre tých, ktorí dávajú prednosť efektivite paliva, je k dispozícii ekonomický režim „Econ“, ktorý optimalizuje spotrebu paliva a upravuje odpoveď na plyn aj výkon klimatizácie. Okrem toho môžu vodiči prepínať medzi režimami podľa vlastných preferencií, aby si užili ideálny zážitok z jazdy.

Zvýšený komfort a bezpečnosť
Interiér modelu HR-V je navrhnutý tak, aby poskytoval maximálny komfort a pohodlie pre všetkých cestujúcich. Honda sa zamerala na vytvorenie vzdušného a priestranného prostredia s modernými tkaninami a mäkkými materiálmi. Horizontálna línia prístrojovej dosky a čisté línie vytvárajú minimalistickú a elegantnú estetiku. Zaujímavosťou je aj systém difúzie vzduchu, ktorý zabezpečuje optimálny prísun čerstvého vzduchu do kabíny, čo zvyšuje komfort počas jazdy.
Bezpečnosť je pre značku Honda vždy na prvom mieste, a preto model HR-V e:HEV prichádza so širokou paletou pokročilých bezpečnostných technológií. V štandardnej výbave nájdete aktívne a pasívne bezpečnostné systémy, ako je systém na zabránenie kolíziám, asistenta udržiavania v jazdnom pruhu, adaptívny tempomat a ďalšie. Systém Honda Sensing poskytuje vodičovi podporu pri rôznych situáciách a zvyšuje bezpečnosť počas jazdy.
Vylepšená jazdná dynamika a technológie
Nový HR-V ponúka vylepšené jazdné vlastnosti v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi. Vďaka vylepšenej torznej tuhosti a optimalizovanému odpruženiu je jazda plynulá a stabilná, čo sa odráža v lineárnej a presnej reakcii na zmeny smeru. Inžinieri zo spoločnosti Honda sa zamerali aj na zníženie trenia, čím dosiahli ešte lepšie jazdné vlastnosti a pohodlie. Výrazne zlepšili aj účinnosť brzdného systému, ktorý kombinuje regeneratívne a hydraulické brzdy pre plynulý a efektívny zážitok z brzdenia.
Okrem toho Honda HR-V ponúka vysokú dynamiku a kontrolu v zákrutách vďaka systému asistenta agilnej jazdy (AHA), ktorý reaguje na rýchle zásahy do riadenia a poskytuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach.
Cenník
Honda aktualizovala ceny tohto modelu – totožný motor, výkon, prevodovka, kombinovaná spotreba a emisie CO2 sa v rámci jednotlivých stupňov výbavy nelíšia. Nová Honda HR-V začína na cenovke 30 390 € vo výbave Elegance, o stupeň vyššia Advance stojí 32 990 €. Za výbavu Advance Plus a Advance Style zaplatí potenciálny zákazník 35 990 eur a za najvyššiu Advance Style Plus ešte o tisícku viac – 36 990 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km

Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá

Čínsky partner Stellantisu chystá pre Európu nové SUV. Odstráni najväčšiu slabinu veľkých áut

Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil

Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

USA priznali zbrane vo vesmíre. Experti odhadujú, čo dokážu, a varujú pred novými rizikami

Putin chce rokovať o konci vojny s Trumpom a Si Ťin-pchingom. Zelenskyj má zostať mimo

Robíš maximum, no povýšenie stále dostane niekto iný. Toto môže rozhodovať

Let do Viedne prerušil vážny incident. K lietadlu Austrian Airlines vyslali stíhačku

Európa hlási ďalší pokus o sabotáž: Terčom bol systém dôležitý aj pre Ukrajinu, Litva viní Rusko
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
- Slováci menia pouličné lampy na nabíjačky pre elektromobily. Využili trik, ktorý ušetrí tisíce eur
- Elektromobily na Slovensku zaostávajú, Čína tlačí na ceny. Šéf Škody otvorene o budúcnosti áut (ROZHOVOR)
- Slováci si už môžu rezervovať novú Teslu s raketovými tryskami. Má to však veľký háčik
-
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
- Slováci menia pouličné lampy na nabíjačky pre elektromobily. Využili trik, ktorý ušetrí tisíce eur
- Elektromobily na Slovensku zaostávajú, Čína tlačí na ceny. Šéf Škody otvorene o budúcnosti áut (ROZHOVOR)
- Slováci si už môžu rezervovať novú Teslu s raketovými tryskami. Má to však veľký háčik
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Energetický prevrat v Európe. Blízko Slovenska leží obrovské ložisko s 43 miliónmi ton vzácnej suroviny
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

USA priznali zbrane vo vesmíre. Experti odhadujú, čo dokážu, a varujú pred novými rizikami

Putin chce rokovať o konci vojny s Trumpom a Si Ťin-pchingom. Zelenskyj má zostať mimo

Robíš maximum, no povýšenie stále dostane niekto iný. Toto môže rozhodovať

Let do Viedne prerušil vážny incident. K lietadlu Austrian Airlines vyslali stíhačku

