Prestíž pre Slovensko. V Košiciach sa môžu vyrábať špičkové luxusné elektromobily
Začína sa hovoriť o tom, že na Slovensku by sa už o pár rokov mohli vyrábať špičkové švédske elektromobily Polestar. Konkrétne sa predpokladá, že na ich výrobu by sa mala využiť kapacita novej fabriky Volvo pri Košiciach, píše portál TREND.
Volvo sa drží pôvodného plánu
V lete 2022 Ministerstvo hospodárstva aj Volvo cez tlačovú správu potvrdili, že pri Košiciach má vyrásť nová automobilová továreň. Príchod švédskej automobilky na východ Slovenska tiež vyvolal vlnu ďalších investícií, o čom sme informovali v samostatnom článku.
Volvo už v júli 2022 v tlačovej správe uviedlo, že „nový moderný závod bude klimaticky neutrálny a bude vyrábať len elektrické vozidlá, čím podporí ambíciu spoločnosti stať sa do roku 2030 plne elektrickou.“
Samotné Volvo dnes ale ponúka len 3 elektromobily – EX90, C40 a XC40. Pod automobilovú skupinu Volvo-Geely však patrí aj švédsky výrobca elektromobilov Polestar, ktorý ku dnešnému dňu predstavil hneď niekoľko batériových modelov. Koncom minulého roka dokonca oznámil luxusné elektrické SUV Polestar 3, ktoré má konkurovať elektromobilom ako BMW iX.
S elektromobilom Polestar 3 však automobilka narazila na softvérové problémy, ktoré výrobu a predaj odložili minimálne do konca roka 2023, priblížil šéf značky Thomas Ingenlath pre portál Automotive News Europe.
Mohli by ich vyrábať už v roku 2026
Momentálne je v predaji len model Polestar 2, ktorý sa vyrába v Číne, pričom výroba Polestar 1 bola ukončená. Na švédsku automobilku však rastie tlak, aby presunula aspoň časť výroby do Európy.

Oznámené a naplánované sú už ale aj modely Polestar 4, 5 a 6. Práve model Polestar 6 by mohol vstúpiť do výroby okolo roku 2026, kedy sa má spustiť výroba v košickom závode.
„Začiatok výstavby košického závodu je naplánovaný na rok 2023 a inštalácia zariadení a výrobných liniek na rok 2024. Sériová výroba čisto elektrických vozidiel Volvo novej generácie sa má začať v roku 2026,“ uviedlo Volvo v spomínanej tlačovej správe.
Podľa vedenia spoločnosti by sa v Európe mal vyrábať až model Polestar 7, o ktorom zatiaľ nemáme veľa informácií. Podľa Latest Car News ale spoločnosť potvrdila, že je v pláne tento model vyrábať na starom kontinente. Má sa tak stať najskôr v roku 2027, čo opäť koreluje so spustením fabriky pri Košiciach.
Ako uviedlo Volvo, inštalácia výrobného zariadenia sa má spustiť v roku 2024. To dáva priestor inštalovať také vybavenie, pomocou ktorého by sa dali vyrábať aj elektromobily Polestar. Zatiaľ síce ide najmä o špekulácie, no pre Volvo-Geely by mohlo ísť o výhodný ťah, ktorým vyrieši hneď dva problémy naraz.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Husqvarna stvorila kosačky, ktoré „vidia a myslia" cez AI kamery. Zvládnu dážď a vyhnú sa prekážkam

Slovensko nemá na výber, tvrdia odborníci. Progresívna energia je jedinou cestou k lacnej elektrine

Vláda chystá likvidačný zákon. Ak prejde, pokute sa už nikdy nevyhneš

Ďalšie zemetrasenie na Slovensku. Dvaja operátori chystajú veľkú zmenu, zasiahne tisíce ľudí

V servise ide o viac než len o opravu. Aj dojem, ktorý servis urobí, vplýva na dôveru zákazníkov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nie je to neslušnosť, ale geniálna myseľ: Tieto 3 „antisociálne“ zvyky značia vysokú inteligenciu

Kardiochirurg s 25-ročnou praxou odhalil ranný rituál. Začína o 4:30 jednoduchou aktivitou, ktorú ľudia zanedbávajú

MIMORIADNE: Irán odmietol prímerie, žiada trvalé ukončenie vojny

Expert na metabolizmus varuje: Dva bežné návyky urýchľujú starnutie a tvoje telo ženú k rakovine

Irán prehovoril o podmienkach mieru. Sformuloval požiadavky, ktoré môžu zmeniť všetko
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
-
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
Astronómovia v pozore: K Slnku mieri kométa, ktorú môžu vidieť aj Slováci
Prípravy na najhoršie začali: Európa čelí podľa eurokomisára energetickej hrozbe
Našiel si si toto za stieračom? Daj si pozor, podvodníci skúšajú nebezpečný trik
Schyľuje sa k vojne ďalších dvoch veľmocí? Japonci rozmiestnili rakety s doletom 1000 km
Napätie v slovenskej automobilke vrcholí. Zamestnanci vyhlásili štrajkovú pohotovosť
Výpadok internetu v Iráne trvá už 30 dní, koniec je v nedohľadne
Skončí konečne striedanie letného a zimného času? Európania majú jasnú preferenciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nie je to neslušnosť, ale geniálna myseľ: Tieto 3 „antisociálne“ zvyky značia vysokú inteligenciu

Kardiochirurg s 25-ročnou praxou odhalil ranný rituál. Začína o 4:30 jednoduchou aktivitou, ktorú ľudia zanedbávajú

MIMORIADNE: Irán odmietol prímerie, žiada trvalé ukončenie vojny

Expert na metabolizmus varuje: Dva bežné návyky urýchľujú starnutie a tvoje telo ženú k rakovine

