Predaj nových áut v Európskej únii (EÚ) sa v marci 2023 zvýšil, už ôsmy mesiac po sebe, pričom všetky najväčšie trhy vykázali dvojciferné tempo rastu. Dôvodom však bol z veľkej časti nízky porovnávací základ v roku 2022, keď výrobu brzdil nedostatok polovodičov. Ukázali to v stredu údaje Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA). TASR o tom informuje na základe správy AFP.

Podľa najnovších čísiel ACEA, počet zaregistrovaných nových osobných áut v EÚ v marci 2023 vzrástol medziročne o 28,8 % na 1 087 939 kusov. Predaj nových áut prekonal hranicu jedného milióna prvýkrát od júna 2021. Všetky najväčšie trhy v EÚ vykázali dvojciferný rast predaja, na čele so Španielskom (66,1 %) a Talianskom (40,7 %).

Počet zaregistrovaných elektrických vozidiel na batérie v marci vyskočil o 58 % na 151 573 kusov, čo predstavuje 13,9-percentný podiel trhu. Hybridné elektrické vozidlá (HEV) mali v marci tiež silný mesiac s nárastom predaja o 38,1 % na 264 694 kusov a dosiahli 24,3-percentný podiel na trhu. Avšak predaj plug-in hybridov sa v marci zvýšil len mierne, o 4,3 % a ich podiel na trhu v EÚ klesol na 7,2 % z 8,8 % v marci 2022, predovšetkým v dôsledku ukončenia dotácií pre tieto typy vozidiel v Nemecku.

Benzínové autá zaznamenali mierny nárast podielu na trhu na 37,5 %, zatiaľ čo naftové klesli na 14,5 %. Volkswagen zostal na prvom mieste medzi výrobcami automobilov, pričom skupina predala v marci 275.753 vozidiel všetkých značiek.

Za prvé tri mesiace roka sa v EÚ predalo celkovo 2,7 milióna nových áut, čo bolo o 17,9 % viac ako v rovnakom období vlani. Španielsko zaznamenalo najväčší nárast predaja v 1. štvrťroku, o 44,5 %, za ním nasledovali Taliansko s 26,2 %, Francúzsko (15,2 %) a Nemecko (6,5 %).