Svet je ohromený, európska krajina splnila všetko. Nastal čas stopnúť výhody pre elektromobily
V správe sú materiály TASR.
Niet pochýb o tom , že Nórsko je v adopcii elektromobility o míľový krok pred zvyškom sveta. Môžu za to hlavne štedré dotácie, respektíve odpustenie DPH na elektrické vozidlá, vďaka ktorej sa ich cena často vyrovná spaľovákom.
Už v roku 2020 bola viac než polovica (54 %) predaných áut elektrických, no samozrejme, ani v Nórsku na batérie ešte nepresedlal zďaleka každý a mnoho ľudí nemá absolútne žiadny dôvod zbavovať sa svojho niekoľkoročného auta na benzín či naftu. Koľko teda v skutočnosti po tamojších cestách jazdí elektromobilov?
Nórske združenie elektrických vozidiel teraz podľa TASR uviedlo, že je to približne každé piate auto, ktoré v Nórsku stretneš, teda asi 20 %. Kľúčovou informáciou je aj fakt, že podiel elektroáut sa za posledné tri roky zdvojnásobil.
Trvalo takmer desať rokov, kým sa flotila elektrických vozidiel v Nórsku dostala z nuly na 10 %, čo sa podarilo dosiahnuť v marci 2020. Odvtedy sa za necelé tri roky sa už podiel elektromobilov v krajine zdvojnásobil na 20 %. Trhový podiel na úrovni 30 % by sa tak mohol dosiahnuť do dvoch rokov.
Nórsko, je pritom najväčším producentom ropy a zemného plynu v západnej Európe. Jeho ciel predávať autá s nulovými emisiami už do roku 2025 tak teoreticky môže ísť proti jeho ekonomickým záujmom, ekológia tu však hrá dôležitejšiu úlohu.
Na porovnanie, podľa údajov francúzskej vlády z januára 2021 bolo na francúzskych cestách elektrických len 0,64 % áut.
Výhody už v Nórsku končia, Slovensko ani nezačalo
Takzvané čisté autá ťažia v škandinávskej krajine z viacerých výhod. Okrem iného sú vo veľkej miere oslobodené od daní, platia nižšie poplatky na cestách aj verejných parkoviskách a v niektorých prípadoch môžu využívať pruhy pre verejnú dopravu.
Elektrické autá v súčasnosti predstavujú približne 80 % z nových zaregistrovaných áut v Nórsku, keďže je k dispozícii čoraz väčší počet modelov. S rastúcou popularitou týchto áut a stratou príjmov pre štát ale nórske úrady začali eliminovať niektoré výhody doteraz priznávané výhody pre elektromobily.
Od 1. januára sa oslobodenie od dane z pridanej hodnoty (DPH) na nákup nových elektrických vozidiel bude vzťahovať len na prvých 500 000 nórskych korún (47 463,10 eura) z ceny auta. Očakáva sa, že zmena sa dotkne špičkových značiek elektromobilov, akými sú Tesla, Mercedes a Audi.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Mestská legenda sa vracia. Nový Smart dostal solídne parametre

Koniec závislosti na plyne: Európa stavia batérie zo železa, udržia sieť pri živote až 4 dni

Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať

Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty

Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Smrť Denisy Hurban Baránkovej v Petržalke vyšetrujú. Modrý anjel vyvracia špekulácie o tragédii
PREMIUMNa Slovensku náhle zomierajú 40-roční, generačná výmena nemusí nastať. Lekár Farský radí 3 návyky pre dlhovekosť (ROZHOVOR)

Slovensko prišlo o výnimočný talent: Olympionička Denisa Hurban Baránková bola tvárou lukostreľby, získala aj zlato zo Svetových hier

AKTUÁLNE: Bratislava spoznáva nového hráča o post primátora. Známe meno chce zamiešať kartami v jesennom boji o mesto

Kauza Kuciak: Peter Tóth zmenil rozhodnutie a pred novým senátom súdu opäť vypovedá
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Smrť Denisy Hurban Baránkovej v Petržalke vyšetrujú. Modrý anjel vyvracia špekulácie o tragédii
PREMIUMNa Slovensku náhle zomierajú 40-roční, generačná výmena nemusí nastať. Lekár Farský radí 3 návyky pre dlhovekosť (ROZHOVOR)

Slovensko prišlo o výnimočný talent: Olympionička Denisa Hurban Baránková bola tvárou lukostreľby, získala aj zlato zo Svetových hier

AKTUÁLNE: Bratislava spoznáva nového hráča o post primátora. Známe meno chce zamiešať kartami v jesennom boji o mesto

