Ruská komédia pokračuje. V zhabanej továrni Renaultu začne výroba elektrického Moskviču
Rusko sa snaží kompenzovať sankcie, ktoré na nich uvalili ostatné štáty, a tak európskym spoločnostiam pôsobiacim na ich trhu zabavuje jednu fabriku za druhou. Ako sme informovali dávnejšie, Renault „dobrovoľne-nedobrovoľne“ predaj svoj podiel fabriky v Moskve automobilke Lada, ktorá má podľa nových správ zverejnených na portáli RusAutoNews „veľkolepé“ plány.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneV moskovskej fabrike, kde bol ešte donedávna väčšinovým majiteľom s podielom 67,69 % Renault, plánuje Rusko obnoviť výrobu Moskviča. Nepôjde však o obyčajný Moskvič, tento nový totiž bude plne elektrický a stáť na platforme ruského startupu Kama.
Továreň sa už dokonca premenovala
Aby Rusko dokázalo, že to s výrobou elektrického Moskviča myslí vážne, stihlo už aj premenovať fabriku na „Továreň Moskvič“. Elektromobilistický startup Kama je dcérsku spoločnosťou automobilky Kamaz, ktorá sa špecializuje na výrobu nákladných a poľnohospodárskych vozidiel.

Na to, že sa jedná o startup, má automobilka pomerne vysoké ambície. Výroba Moskvičov má začať už tento rok a do konca roka ich automobilka vyrobí 600, z toho 200 elektrických. Popri elektrických modeloch totiž bude vyrábať aj modely so spaľovacím motorom.
V roku 2023 má zísť z linky aspoň 50-tisíc áut a o rok neskôr pri plnej výrobe to bude 100-tisíc áut ročne. Technické špecifikácie, ktorými bude elektrický Moskvič disponovať, sú ale maximálne na smiech.
Horší elektromobil by si dnes hľadal márne
Moskvič EV má byť postavený na platforme elektromobilu Kama-1, ktorý spoločnosť odhalila ešte v roku 2020. Okrem toho, že elektromobil vyzerá ako Multipla na steroidoch, disponuje naozaj katastrofálnymi parametrami.
Batéria má kapacitu iba 33 kWh a dojazd na jedno nabitie sa pohybuje na úrovni 250 km. Elektromotor disponuje výkonom 80 kW, no napriek tomu auto dosahuje rýchlosť 100 km/h už za menej než 7 sekúnd, píše InsideEVs.
Plné nabitie batérie na DC nabíjačke údajne trvá iba 20 minút, čo by nebola taká katastrofa, no na AC stojane ju nabiješ až za 6 hodín. Žiaľ, v roku 2022 sú tieto parametre absolútne podpriemerné dokonca už aj v segmente malých mestských elektromobilov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu

Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie

Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku

Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur

Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMNa najlacnejší pohreb nestačí ani 1 000 eur. „Zosnulým nedávame topánky, mohli by za nami chodiť“ (ROZHOVOR)
PREMIUMSlovák Michal Valko pracoval s Zuckerbergom: Pozná expertov so 100-miliónovými odmenami, život mu organizuje AI

Slováci môžu na daniach ušetriť až 2 170 eur: Jozef Mihál ukázal, ako získať peniaze späť

Hlina si rypol do Fica pre let k Jadranu: „Najvyšší komunista lieta súkromným biznis lietadlom na predĺžený víkend”

Známa banka mení od 1. novembra názov: Zmena sa dotkne 1,4 milióna Slovákov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku
- Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
-
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Do Európy prišli e-biky s pohonom DJI. „SUV na dvoch kolesách“ má len 22,6 kg a extrémnych 125 Nm
- Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku
-
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- 10 000 objednávok za 19 hodín. Elektromobil od Volkswagenu za 10-tisíc eur je absolútny hit
- Do Európy prišli e-biky s pohonom DJI. „SUV na dvoch kolesách“ má len 22,6 kg a extrémnych 125 Nm
- Volkswagen predstavil elektromobil s dojazdom až 755 km. Jeho cena však prekvapí ešte viac
- BYD ukázalo elektrické SUV s extrémnym výkonom. Má dojazd cez 1000 km a takmer 1200 koní
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMNa najlacnejší pohreb nestačí ani 1 000 eur. „Zosnulým nedávame topánky, mohli by za nami chodiť“ (ROZHOVOR)
PREMIUMSlovák Michal Valko pracoval s Zuckerbergom: Pozná expertov so 100-miliónovými odmenami, život mu organizuje AI

Slováci môžu na daniach ušetriť až 2 170 eur: Jozef Mihál ukázal, ako získať peniaze späť

Hlina si rypol do Fica pre let k Jadranu: „Najvyšší komunista lieta súkromným biznis lietadlom na predĺžený víkend”

