Slovenskí záchranári majú prvý elektromobil. Dostane majáky aj umelú pľúcnu ventiláciu

Úplne bez emisíí už jazdia aj slovenskí záchranári Záchrannej zdravotnej služby. Ako informuje Škoda Auto Slovensko vo svojej tlačovej správe, plne elektrická Škoda Enyaq iV bude vôbec prvým elektromobilom v ich službách.

Projekt prvého „záchranárskeho“ elektromobilu je zatiaľ poňatý ako test, ktorý má overiť praktickú použiteľnosť elektromobilu v každodennej prevádzke záchrannej zdravotnej služby.

Auto prejde špeciálnou úpravou a bude slúžiť napríklad pri urgentnom prevoze liekov, personálu alebo kyslíka, ale aj ako zázemie pri rôznych podujatiach, kde bude prítomnosť zdravotníkov nevyhnutná a v aute bude prístrojové aj materiálne vybavenie takejto podpory organizátorov.

„Sme hrdí, že práve Enyaq iV sa stáva prvým elektrickým vozidlom zdravotných záchranárov na Slovensku. Spojili sme svoje sily s partnerom, ktorý pravidelne prichádza v oblasti záchrannej zdravotnej služby s inšpirujúcimi inovatívnymi riešeniami a ako prvý sa začal pripravovať aj na prechod k elektromobilite v tejto oblasti. Oceňujeme preto, že vďaka tejto spolupráci budeme vedieť priniesť reálne skúsenosti a tipy priamo z terénu, ktoré budú pomáhať zachraňovať životy,“ hovorí Jan Procházka, vedúci predaja Škoda Auto Slovensko

To, či sa do výbavy záchranárov dostane viacero elektromobilov, uvidíme po vyhodnotení testu. „To, že Enyaq iV bude slúžiť ako záchranárske auto, je dôkazom toho, že elektromobily sú spoľahlivé autá, ktoré sa môžu využívať na akýkoľvek účel, a to kdekoľvek,“ dodáva Procházka.

Hlavne na juhu a so špeciálnou výbavou

Enyaq má jazdiť hlavne na južnom slovensku, kde pôsobí záchranná zdravotná služba ZaMED. Vzhľadom na uvažované použitie by však už prvý rok prevádzky mal precestovať celé Slovensko.

Zaujímavosťou je, že elektrické zásuvky už záchranári dobre poznajú, pretože po každom výjazde sa do elektrickej siete pripájajú aj bežné sanitky so spaľovacím motorom. Deje sa tak kvôli nevyhnutnému nabíjaniu zdravotníckych prístrojov na palube, ktoré musia byť vždy plne pripravené slúžiť.

Nájsť nabíjací bod pre elektromobil by tak v prípade záchranárov nemal byť veľký problém.

Škoda Auto Slovensko

Okrem štandardnej konfigurácie vozidla prejde Enyaq iV dodatočnými úpravami, ktoré ho pripravia pre potreby záchrannej zdravotnej služby. Úpravy zahŕňajú napríklad špeciálny reflexný polep auta, LED rampu so svetelnou a zvukovou signalizáciou, elektrický rozvod 230 V s dvoma zásuvkami, mobilnú tlačiareň, nabíjačku akumulátora pre zdravotnícke prístroje, držiaky na defibrilátor, odsávačku, ventilátor umelej pľúcnej ventilácie a kyslíkové fľaše, ale aj špeciálne držiaky na transportné a vyprosťovacie pomôcky či batoh so zdravotníckym materiálom.

Spočiatku bude prevážať zdravotnícky materiál, lieky alebo personál v prípade ich náhleho výpadku. „Takto otestujeme hlavne výdrž batérie pri rýchlych presunoch so zapnutými majákmi a sirénou, manévrovateľnosť a priechodnosť vozidla v rôznom počasí v rozličnom teréne, jeho jazdné vlastnosti, ale aj možnosti využitia jeho priestoru,“ dodáva Matej Polák, riaditeľ Záchrannej zdravotnej služby ZaMED.

Súčasťou využívania Enyaq iV bude aj testovanie nového typu posádky záchrannej zdravotnej služby na Slovensku, tzv. rendez vous posádky. Tento typ posádky bude tvoriť lekár a záchranár, ktorý je zároveň vodičom, a spoločne sa budú presúvať ako výpomoc medzi zasahujúcimi posádkami záchranky.

ZaMed patrí medzi tie progresívnejšie záchranky u nás. Podľa tlačovej správy ako prvý zaviedli systém, pomocou ktorého je možné činnosť srdca pacienta odkonzultovať z každého miesta na Slovensku so špecialistami v kardiocentre. Neskôr vyvinula systém na elektronizáciu zdravotníckej dokumentácie priamo v sanitke či spustila do prevádzky prvú záchranársku motorku na Slovensku.

Nedávno dostali elektromobil aj záchranári z ČR, v tomto prípade ide o VW ID.4 GTX.

Zdravotnická záchranná služba Zlínského kraje

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita