Centrá miest bez emisií: Oblasti BMW eDrive Zones sú teraz dostupné v 138 európskych mestách
Spoločnosť BMW Group predstavuje svoje inovatívne oblasti eDrive Zones v ďalších 20 európskych mestách vrátane Kodane, Toulouse a Verony. To znamená, že z tejto priekopníckej technológie teraz ťaží celkovo 138 európskych miest. Očakáva sa, že služba v budúcom roku príde približne do 30 ďalších miest po celom svete.
V oblastiach eDrive Zones sa plug-in hybridné vozidlá BMW po vjazde do mestských oblastí automaticky prepnú do plne elektrického jazdného režimu. Potom plug-in hybridné modely jazdia lokálne bez emisií rovnako ako čisto elektrické vozidlá a s nízkymi nákladmi na palivo, pretože elektromotory sú pri jazde v mestskej premávke oveľa efektívnejšie ako spaľovacie motory. Vozidlo rozpoznáva určené oblasti pomocou technológie geofencing a GPS. Automatizovaná funkcia eDrive je štandardne dostupná v mnohých existujúcich a všetkých budúcich plug-in hybridoch BMW.
Vodiči pritom získavajú odmeny v podobe bonusových bodov za každý najazdený elektrický kilometer – s dvojnásobkom bodov v oblasti eDrive Zones – ktoré si môžu vymeniť za nabitie kreditu. Na druhej strane, vodiči zbierajú bonusové body aj pri nabíjaní vozidla. Ostatných 20 miest, ktoré sa pridajú, sú: Aberdeen, Bregenz, Brescia, Bristol, Cambridge, Cardiff, Cork, Coventry, Florencia, Klagenfurt, Kodaň, Lille, Matosinhos, Neapol, Oeiras, Oxford, Sheffield, St. Pölten, Toulouse a Verona.
Vyššia kvalita života v centrách miest vďaka eDrive Zones
Oblasti BMW eDrive Zones a vernostný program na dobíjanie kreditu sú úspešným príbehom – pre zníženie úrovne emisií v centre mesta a pre vodičov. Prehľad údajov o používaní ukazuje:
- Oblasti eDrive Zones zaisťujú vyšší podiel elektrickej jazdy tým, že vozidlo BMW Plug-In Hybrid sa v Európe uvedie do režimu elektrickej jazdy približne 30 000-krát za deň.
- Viac ako 75 % všetkých jázd v oblastiach eDrive Zones prebieha už dnes v režime elektrickej jazdy. Z toho približne 40 percent vodičov už vchádza do určených oblastí v elektrickom režime. Medzitým sa ďalších 35 percent prepne do režimu elektrickej jazdy pomocou funkcie eZone.
- Len v poslednom štvrťroku najazdili plug-in hybridné modely BMW v rámci oblastí eDrive Zones ďalších 3,3 milióna kilometrov v režime elektrickej jazdy. To sa rovná viac ako 80 cestám okolo rovníka – elektricky namiesto predchádzajúceho použitia spaľovacieho motora.
- Zákazníci vozidiel BMW Plug-In Hybrid nazbierali od predstavenia prvých oblastí eDrive Zones v lete 2020 približne 150 miliónov bodov, ktoré si môžu uplatniť ako kredit na dobíjanie. To zodpovedá približne 2,9 gigawatthodinám nabíjacieho výkonu. BMW radu 3 Plug-In Hybrid možno z tejto sumy nabiť takmer 250 000-krát.

Plug-in hybridy ako dôležitá technológia na splnenie flotilového cieľa spoločnosti BMW Group znížiť emisie CO2 na kilometer do roku 2030 o 50 %
S nárastom tempa elektrickej mobility sa spoločnosť BMW Group vedome rozhodla pre plne elektrické modely a plug-in hybridnú technológiu. Spoločnosť na 95 trhoch po celom svete ponúka celkovo 17 plug-in hybridných modelov. Oblasti eDrive Zones teraz umožnia ešte intenzívnejšie využiť potenciál tejto technológie: ak sa plug-in hybridné vozidlo pravidelne nabíja, najmä denné vzdialenosti možno prekonať lokálne bez emisií. To zahŕňa napríklad milióny každodenných ciest do práce v Európe. V mestských centrách s vysokým objemom dopravy prispievajú plug-in hybridy k znižovaniu emisií CO2.
Používanie tejto technológie tiež znižuje znečistenie a hluk, a tým zlepšuje kvalitu života v mestách. Počas celého životného cyklu majú plug-in hybridy BMW preukázateľne nižší vplyv na emisie CO2 ako modely s konvenčným pohonom, a to aj pri nabíjaní bežnou elektrinou EÚ namiesto zelenej elektriny.
Plug-in hybridné vozidlá BMW už dlho ponúkajú značné výhody v porovnaní s vozidlami s tradičným pohonom:
- Vyššia kvalita života: V režime elektrickej jazdy používatelia prispievajú k zníženiu emisií a hluku z dopravy v mestách.
- Úspora nákladov: Ak sa vozidlo nabíja doma alebo v práci, tak jazda na elektrický pohon stojí v meste menej ako prevádzka auta na benzín alebo naftu.
- Vždy správna teplota, keď nastúpite: Prídavné kúrenie a klimatizácia sú štandardnou výbavou.
- Brzdi a vyhraj: Batéria sa nabíja aj pri spomaľovaní. V konvenčných autách to jednoducho iba vytvára teplo a opotrebováva brzdy.
- To najlepšie z oboch svetov: Plug-in hybridné vozidlá ponúkajú radosť z jazdy na elektrinu v meste a klasickú BMW radosť z jazdy na dlhé vzdialenosti. To znamená, že môžu pokryť veľmi široký rozsah použitia a sú ideálne napríklad pre domácnosti s jedným automobilom.
- Pripravené na budúcnosť: Keďže plug-in hybridy sú schopné jazdiť bez emisií, majú privilégiá podobné privilégiám plne elektrických vozidiel a to napríklad pri parkovaní v rôznych mestách.

Dôsledný pokrok v plug-in hybridnej technológii BMW
Budúcoročný príchod nového modelu BMW radu 2 Active Tourer na trh znamená začiatok širokého uvedenia piatej generácie plug-in hybridnách vozidiel značky BMW. Využívajú najmodernejšie komponenty najnovšej technológie BMW Gen5, ako je napríklad vysoko integrovaná elektrické pohonná jednotka, v ktorej sú elektronický motor, prevodovka a výkonová elektronika kompaktne spojené v jednom bloku. To prináša ďalšie výrazné zvýšenie účinnosti a dynamiky.
Pozitívna celková bilancia CO2 pre BMW plug-in hybridy
Niekedy sa spochybňuje „skutočné“ hodnotenie životného cyklu plug-in hybridných vozidiel, najmä na trhoch s nízkym podielom zelenej elektriny vo verejnej sieti. Pre BMW plug-in hybridné modely si spoločnosť BMW Group dala vypracovať certifikáty CO2 na celý cyklus od obstarávania surovín, dodávateľského reťazca, výroby a používania až po recykláciu. Pri nabíjaní elektrinou podľa priemerného európskeho mixu počas fázy používania vykazujú plug-in hybridné modely BMW značné úspory CO2 v porovnaní s ich náprotivkami s konvenčným pohonom. BMW Group uvádza na trh každé elektrifikované vozidlo len s dôkazom tohto druhu.
Zoznam miest so zónami BMW eDrive od novembra 2021
Výhody digitálnej služby BMW eDrive Zone môžete zažiť vo veľkom množstve veľkých európskych miest. Zoznam sa v budúcnosti rozšíri o ďalšie krajiny a mestá, aby sa podiel elektrických jázd plug-in hybridných modelov mohol ďalej zvyšovať v neustále rastúcom počte mestských oblastí. V Nemecku je veľa oblasti eDrive Zones identických s takzvanými Umweltzonen (environmentálnymi zónami).

V súčasnosti sú oblasti eDrive Zones dostupné v týchto mestách: Aachen, Aberdeen, Amsterdam, Antverpy, Augsburg, Balingen, Barcelona, Bazilej, Bath, Belfast, Benátky, Bergen, Berlín, Bern, Birmingham, Bonn, Bordeaux, Braga, Breda, Bregenz , Brémy, Brescia, Bristol, Bruggy, Brusel, Cambridge, Cardiff, Charleroi, Cork, Coventry, Darmstadt, Haag, Dinslaken, Dublin, Düsseldorf, Edinburgh, Eindhoven, Erfurt, Eschweiler, Frankfurt nad Mohanom, Freiburg im Breisgau, Gent, Glasgow, Göteborg, Graz, Groningen, Hagen, Halle (Saale), Hannover, Hasselt, Heidelberg, Heidenheim an der Brenz, Heilbronn, Herrenberg, Ilsfeld, Innsbruck, Karlsruhe, Klagenfurt, Kodaň, Kolín nad Rýnom, Krefeld, Langenfeld (Porýnie), Leonberg, Leuven, Liège, Lille, Limburg an der Lahn, Limerick, Linz, Lipsko, Lisabon, Liverpool, Londýn, Ludwigsburg, Luxemburg, Luzern, Lyon, Madrid, Magdeburg, Mainz, Malmö, Manchester, Mannheim, Marburg, Marseille, Matosinhos, Miláno, Mníchov, Mönchengladbach, Mons, Mühlacker, Münster, Namur, Neapol, Neuss, Norimberg, Oeiras, Offenbach nad Mohanom, Oslo, Osnabrück, Overath, Oxford, Paríž, Pfinztal, Pforzheim, Porúrie, Porto, Regensburg, Remscheid, Reutlingen, Rím, Rotterdam, Salzburg, Schramberg, Schwäbisch Gmünd, Sheffield, Siegen, St. Pölten, Stavanger, Stuttgart, Štokholm, Štrasburg, Tilburg, Toulouse, Trondheim, Tübingen, Turín, Ulm, Uppsala, Urbach, Utrecht, Verona, Viedeň, Wendlingen am Neckar, Wiesbaden, Wuppertal, Zürich a Ženeva.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Sodíkové batérie v ohrození? CATL síce hlási okamžitý štart, expert však žiada 5 rokov

Už nejde len o elektromobily. Čína poráža Japoncov v ich vlastnej disciplíne

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom

Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí

Neznáma automobilka ukázala elektrický pickup s cenou od 22-tisíc eur, no má to jeden háčik
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Firma zaplatí za zamestnanca 2 000 eur, na účet mu príde len 1 170 eur. Slovensko patrí k najslabším v EÚ

Ďalšia kapela ruší účasť na Rocku pod Kameňom: Vystúpiť mala už dnes večer. Organizátor dolaďuje posledné detaily, tvrdí

MIMORIADNE Veľký požiar na východe Slovenska: Plamene zasiahli les, zasahujú hasiči zo siedmich obcí

Namiesto svetových mien jedno pódium a 6 interpretov: Rock pod Kameňom ukázal piatkový line-up

Pukance ti stačiť nebudú: Týchto 10 filmových klenotov otestuje hranice tvojej inteligencie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
Rusko môže zastaviť export ďalšieho paliva. Na rad sa po benzíne dostáva aj nafta
AI mení bankovníctvo rýchlejšie, než sa čakalo. Veľká banka chystá odchod tisícov zamestnancov
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Firma zaplatí za zamestnanca 2 000 eur, na účet mu príde len 1 170 eur. Slovensko patrí k najslabším v EÚ

Ďalšia kapela ruší účasť na Rocku pod Kameňom: Vystúpiť mala už dnes večer. Organizátor dolaďuje posledné detaily, tvrdí

MIMORIADNE Veľký požiar na východe Slovenska: Plamene zasiahli les, zasahujú hasiči zo siedmich obcí

Namiesto svetových mien jedno pódium a 6 interpretov: Rock pod Kameňom ukázal piatkový line-up

