K oblakom mieri elektrická sci-fi revolúcia letectva. Rolls-Royce otestoval najočakávanejšie lietadlo na batérie
Britská spoločnosť Rolls-Royce nie je známa iba svojimi superluxusnými autami, ikona britského priemyslu sa venuje aj vývoju lietadlových motorov. Elektrifikácia zasahuje aj do tohto odvetvia a Rolls sa chopil príležitosti priniesť na oblohu jedno z prvých elektrických lietadiel, informuje Futurism. Spoločnosť už začala testy futuristického prototypu s názvom Spirit of Innovation.
Elektrické autá vyzerajú oproti spaľovákom inak, pri elektromobiloch je dôležitá dobrá aerodynamika, čo sa značne prejavuje na dizajne elektromobiloch. Pri lietadlách je aerodynamika všeobecne veľmi dôležitá, no aj elektrické lietadlá sa oproti tým klasickým mierne líšia.

Spirit of Innovation na prvý pohľad pôsobí ako závodné lietadlá z tridsiatich rokov 19. storočia. To podstatné sa ale skrýva „pod kapotou“, kde na pohon využíva spoločnosť Rolls-Royce elektromotor YASA 750R s výkonom 400 kW.
Britský výrobca tvrdí, že lietadlo je vybavené batériou s extrémne vysokou energetickou hustotou a celkovo sa batéria skladá až zo 6000 samostatných článkov, informuje New Atlas.
15 minút vo vzduchu
Prvý test má už Spirit of Innovation za sebou a lietadlo strávilo vo vzduchu celých 15 minút. Všetko prebehlo podľa plánov, prvý let preto spoločnosť považuje za úspešný. Zábery z testu si môžeš pozrieť vo videu nižšie.
Najrýchlejšie svojho druhu
Spirit of Innovation vyvíja Rolls-Royce spolu so startupom Electroflight, ktorý stojí za vývojom batérií a tepelného manažmentu lietadla. Ich cieľom je prekonať doterajší rýchlostný rekord lietadla výhradne na elektrický pohon, a teda dosiahnuť rýchlosť viac ako 480 km/h, čím by súčasný rekord prekonali o 160 km/h.
Project ACCEL je okrem Rolls-Royce z istej časti dotovaný aj Leteckým technologickým inštitútom (ATI), pričom celková čiastka na projekt je 7,39 milióna eur a vývoj lietadla trvá zhruba tri roky.
To je v leteckom segmente naozaj rekordne krátka doba a ešte rekordnejšie nízka čiastka určená na vývoj. Len pre porovnanie, vývoj nového prúdového motora stojí Rolls-Royce viac ako 1 miliardu eur a zaberie 10 rokov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

62-ročný Lenny Kravitz využíva metódu 50-35-21-14 na životnú formu. Brušné svaly mu závidia aj tridsiatnici
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

Opustite pláže aj lode: Pre Chorvátsko platí najvyšší stupeň výstrahy. Na pobrežie sa ženie vietor so silou orkánu a nárazové vlny

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

62-ročný Lenny Kravitz využíva metódu 50-35-21-14 na životnú formu. Brušné svaly mu závidia aj tridsiatnici
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

Opustite pláže aj lode: Pre Chorvátsko platí najvyšší stupeň výstrahy. Na pobrežie sa ženie vietor so silou orkánu a nárazové vlny

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

