V najbližších rokoch zažije elektromobilita celosvetový „boom“, najväčšie automobilky usilovne pracujú na nových modeloch či dokonca celých platformách pre elektromobily. Tentoraz sa k nám dostávajú špecifikácie kórejského crossoveru Hyundai Ioniq 5, ktoré omylom zverejnilo rakúske oddelenie automobilky, informoval portál CarAndDriver.
Ioniq 5 by mal dizajnovo vychádzať z konceptu Hyundai 45, no ako už tradične býva zvykom, produkčná verzia každého nového vozidla je vždy o niečo decentnejšia. Vzhľad ale teraz nie je to podstatné, čo rakúskej pobočke automobilky uniklo na internet. Sú to totiž technické špecifikácie a musíme povedať, že podľa nich vyzerá Ioniq 5 veľmi dobre.
Ako píše portál Electrek, kórejská automobilka sa netají tým, že by sa chcela stať svetovou jednotkou v oblasti elektromobility. Oficiálne predstavenie crossoveru Ioniq 5 bude už začiatkom budúceho roka (niekedy vo februári).

Ioniq 5 ponúkne motor, respektíve motory s kombinovaným výkonom 230 kW (313 koní) a bude disponovať pohonom všetkých štyroch kolies. Výkon v kombinácii s jeho veľkosťou a hmotnosťou zabezpečí zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy.
Informácie o kapacite batérie z rakúskeho webu, žiaľ, nemáme, no poznáme dojazd podľa WLTP cyklu, ktorý je situovaný na 450 km. Ako uvádza CarAndDriver, kórejský automobilový web informuje o 58 kWh alebo 73 kWh batérii. Ďalej poznáme špecifikácie nabíjania, kedy pri použití 1-fázovej nabíjačky sa dokáže Ioniq 5 nabíjať s výkonom do 2,3 kW.

Z domáceho wallboxu alebo z verejnej AC nabíjačky sa bude Ioniq nabíjať výkonom 11 kW, no to dôležité prichádza až pri pripojení auta na rýchlu DC nabíjačku. Nabíjací výkon známy nie je, no novinka od Hyundai bude disponovať 800 V technológiou, vďaka čomu by sa malo auto nabiť z 20 na 80 % kapacity batérie za 15 minút. Podľa špecifikácií novej platformy E-GMP, na ktorej bude Ioniq 5 stáť, by mal podporovať rýchle nabíjanie až do výkonu 350 kW.
Zaujímavým prvkom sa nepochybne stane solárna strecha, ktorá bude počas jazdy dobíjať batérie. Zatiaľ vyzerá nový kórejský elektromobil veľmi zaujímavo, uvidíme, či to tak zostane aj pri oficiálnom odhalení produkčnej verzie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf

Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti

EÚ chcela časť ľudí prinútiť kupovať len elektromobily. Kontroverzný plán narazil na veľký odpor

Z 0 na 100 km/h zrýchli za 0,9 sekundy. Výrobca vysávačov postaví revolučný elektromobil
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vek 69 rokov: Slováci sa musia pripraviť na neskorší odchod do dôchodku. Štát rekordne rýchlo míňa rozpočet
PREMIUMČína otvorene vzdoruje USA: Buduje ropný systém s Iránom mimo dosahu amerických sankcií

Šéf Tesly má dostať odmenu viac ako 158 miliárd dolárov. Majetok Elona Muska by sa tak zvýšil na takmer bilión dolárov

Ukrajinci rozobrali pýchu Moskvy: Nová strela S-71K funguje len vďaka súčiastkam z USA a Japonska

Oslavuje 100 rokov a odmieta dôchodok: Recept na dlhovekosť legendárneho prírodovedca je prekvapivo jednoduchý
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vek 69 rokov: Slováci sa musia pripraviť na neskorší odchod do dôchodku. Štát rekordne rýchlo míňa rozpočet
PREMIUMČína otvorene vzdoruje USA: Buduje ropný systém s Iránom mimo dosahu amerických sankcií

Šéf Tesly má dostať odmenu viac ako 158 miliárd dolárov. Majetok Elona Muska by sa tak zvýšil na takmer bilión dolárov

Ukrajinci rozobrali pýchu Moskvy: Nová strela S-71K funguje len vďaka súčiastkam z USA a Japonska

