Elektrická Dacia Spring sa vypredala v Maďarsku za pár hodín ako teplé rožky. Z ceny ostaneš zaskočený
Rumunská automobilka môže so svojim elektromobilom Spring spraviť dieru na európskom trhu. Tomu, že by sa im to skutočne mohlo podariť, nasvedčuje aj fakt, že prvé kusy určené pre maďarský trh sa vypredali behom pár hodín. Na túto zaujímavosť upozornil portál Autoviny.sk.
Dacia má s lacným elektromobilom Spring skvele našliapnuté stať sa skutočne „ľudovým elektromobilom pre masy Európanov“. Koniec koncov, jej cena v Číne začína na neuveriteľných 8000 €. V Európe bude pochopiteľne o niečo drahšia, pohľad na tunajšie ceny dokáže načrtnúť maďarský trh, kde už spustili predobjednávky na prvé kusy.
Ako píše maďarský portál Portfolio, katalógová cena nového Springu je na tamojšom trhu stanovená na 6,5 milióna forintov, čo je v prepočte 17 850 €. Maďari však na nákup elektromobilu mohli využiť dotáciu v hodnote 2,5 milióna forintov, čiže okolo 6850 €. Výsledná suma nového Springu od Dacie sa tak dostala na skvelých 11 000 €. To je naozaj smiešny peniaz za úplne nový, dobre vyzerajúci mestský elektromobil.

Niet sa preto čomu diviť, že prvých 100 kusov, ktoré boli k dispozícii na predobjednávku, sa vypredali za necelé 4 hodiny. Dacia však záujemcov upozornila, že katalógová cena ešte nie je konečná, finálnu cenu, ako aj zoznam výbavy, uvedie automobilka až v budúcom roku.
Ak sa ale cena novej Dacie Spring bude pohybovať na úrovni 17 až 18-tisíc eur aj na ostatných európskych trhoch, bez pochyby pôjde o predajný hit. Aj u nás plánuje štát podporiť nákup elektromobilov ďalším kolom dotácií, ich výška však bude údajne o niečo nižšia, ako tomu bolo v prom kole, kedy si na nákup mohol získať až 8 000 €.
Ak by sme sa však s dotáciou u nás vedeli dostať na sumu okolo 11 000 €, nový Spring by ťa vyšiel lacnejšie než elektrická Škoda Citigo. Svojimi parametrami napokon Spring oproti konkurencii malých mestských elektromobilov nijako nezaostáva.

Ako sme už písali, disponuje elektromotorom o výkone 44 konských síl a má batériu s kapacitou 26,8 kWh. Tá zabezpečí dojazd 225 km podľa WLTP, pričom maximálna rýchlosť je obmedzená na 125 km/h.
K dispozícii bude niekoľko úrovní príplatkovej výbavy, ktorá bude zahŕňať rady asistentov, multimediálny systém s podporou Apple CarPlay a Android Auto či cúvacie kamery.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európsky štát rozdá milióny na elektromobily. Drsný systém však odstaví čínske autá

Cenu stlačila pod 50 000 €. Škoda odhalila 7-miestne SUV s obrovským kufrom

Legendárna Mazda ožíva ako TOP elektromobil. V Európe však zaplatíme dvojnásobok

Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu

Koniec šoférov v MHD? Európsky štát spustil prvý plne autonómny autobus v ostrej premávke
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zákaz digitálneho vyzliekania je definitívny. Cifrová Ostrihoňová: Pre obete kyberšikany sú následky devastačné
PREMIUM„Mať lepšie školstvo nestačí.“ Filip zažiaril medzi svetovou elitou na najväčšej vedeckej súťaži v USA (ROZHOVOR)

Téryho chata vraj zaviedla otváracie hodiny. Turisti sa zľakli, prevádzkovateľka vysvetľuje, čo sa zmenilo

Medvedica napadla poľovníka na Liptove. Zraneného transportovali leteckí záchranári

Štát ponúka mladým až 4 000 eur. Na vyplatenie peňazí však treba splniť túto zásadnú podmienku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zákaz digitálneho vyzliekania je definitívny. Cifrová Ostrihoňová: Pre obete kyberšikany sú následky devastačné
PREMIUM„Mať lepšie školstvo nestačí.“ Filip zažiaril medzi svetovou elitou na najväčšej vedeckej súťaži v USA (ROZHOVOR)

Téryho chata vraj zaviedla otváracie hodiny. Turisti sa zľakli, prevádzkovateľka vysvetľuje, čo sa zmenilo

Medvedica napadla poľovníka na Liptove. Zraneného transportovali leteckí záchranári

