Majitelia Modelu 3 hackujú svoje elektromobily, aby zvýšili ich výkon. Tesla vracia úder
Tesla už dlhšiu dobu ponúka doplnkové softvérové rozšírenie pre Model 3, ktoré dokáže odomknúť plný výkon motora. Niektoré spoločnosti, ako napríklad kanadský Ingenext, však ponúkajú jeho odomknutie za menší poplatok než automobilka, čo využilo mnoho majiteľov elektromobilu. Tí však teraz čelia problémom, ktoré im spôsobuje najnovšia softvérová aktualizácia, píše Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneZvýšenie výkonu za polovičnú cenu
Muskova automobilka má vo svojom portfóliu veľké množstvo príplatkových výbav, ktoré napríklad v minulosti zahŕňali aj odomknutie plnej kapacity energie akumulátorov na Modeloch S a X, ktoré spoločnosť predávala so 75 kWh batériou uzamknutou na 60 kWh.
Tesla však od decembra minulého roka ponúka aj softvérové „zvýšenie“ výkonu na Model 3 Long Range, ktoré za príplatok 2000 dolárov odomkne približne 50 konských síl a zlepší zrýchlenie elektromobilu z 0 na 97 km/h na 3,9 sekundy, pričom v základe túto rýchlosť dosiahne za 4,4 sekundy.

Práce sa však chytila aj kanadská spoločnosť Ingenext, ktorá vyvinula zariadenie BOOST 50 umožňujúce odomknúť túto vlastnosť a ponúkla ho najprv za polovičnú cenu, pričom momentálne stojí 1433 dolárov.
Vlastníkom Modelu 3 ho pritom stačí zapojiť do hlavnej obrazovky MCU (Media Control Unit) a okrem 50 koní tak získajú aj niekoľko ďalších funkcií od Ingenextu, ako napríklad režim Drift, ktorý deaktivuje kontrolu trakcie.
Prečítaj si tiež
Tesly budú prehrávať hudbu z bezpečnostných reproduktorov. Len preto, že ju má rád Elon Musk
Netrvalo však dlho kým si toto zariadenie všimla aj samotná Tesla, ktorá proti nemu najnovšie začala bojovať. Po najnovšej softvérovej aktualizácii elektromobilu sa totiž niektorým jeho vlastníkom začalo zobrazovať upozornenie, ktoré varuje pred nekompatibilnou úpravou vozidla a hrozí potenciálnym rizikom poškodenia či zastavenia vozidla.

Zakladateľ spoločnosti Guillaume André pre portál Electrek potvrdil, že problém existuje, a uviedol, že svojim klientom poslali upozornenie, aby aktualizáciu nesťahovali, pričom podľa jeho informácií si ju stiahli iba traja zákazníci Ingenextu.
Spoločnosť už dokonca pracuje na vlastnej oprave problému, ktorá umožní majiteľom BOOST 50 stiahnuť túto aktualizáciu bez problémov. Podľa Andrého by to malo trvať maximálne dva týždne.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu

Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí

Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur

Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Policajt chce prehľadať kufor tvojho auta. Slováci často netušia, kedy môžu odmietnuť

Mesto vysadilo atraktívne kvety, Slováci ich začali kradnúť. Radnica poslala varovný odkaz

Toto je kontrolka, ktorú musíš pri tankovaní poznať. Mnoho vodičov o tom nevie

Najstaršia rodinná firma sveta prežila 40 generácií. Po 1 400 rokoch ju položil 343-miliónový dlh (PRÍBEH)

Slováci si za lacné balíky z Číny opäť priplatia. EÚ zavedie od novembra nový poplatok
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Policajt chce prehľadať kufor tvojho auta. Slováci často netušia, kedy môžu odmietnuť

Mesto vysadilo atraktívne kvety, Slováci ich začali kradnúť. Radnica poslala varovný odkaz

Toto je kontrolka, ktorú musíš pri tankovaní poznať. Mnoho vodičov o tom nevie

Najstaršia rodinná firma sveta prežila 40 generácií. Po 1 400 rokoch ju položil 343-miliónový dlh (PRÍBEH)

