Majitelia Modelu 3 hackujú svoje elektromobily, aby zvýšili ich výkon. Tesla vracia úder
Tesla už dlhšiu dobu ponúka doplnkové softvérové rozšírenie pre Model 3, ktoré dokáže odomknúť plný výkon motora. Niektoré spoločnosti, ako napríklad kanadský Ingenext, však ponúkajú jeho odomknutie za menší poplatok než automobilka, čo využilo mnoho majiteľov elektromobilu. Tí však teraz čelia problémom, ktoré im spôsobuje najnovšia softvérová aktualizácia, píše Electrek.
Zvýšenie výkonu za polovičnú cenu
Muskova automobilka má vo svojom portfóliu veľké množstvo príplatkových výbav, ktoré napríklad v minulosti zahŕňali aj odomknutie plnej kapacity energie akumulátorov na Modeloch S a X, ktoré spoločnosť predávala so 75 kWh batériou uzamknutou na 60 kWh.
Tesla však od decembra minulého roka ponúka aj softvérové „zvýšenie“ výkonu na Model 3 Long Range, ktoré za príplatok 2000 dolárov odomkne približne 50 konských síl a zlepší zrýchlenie elektromobilu z 0 na 97 km/h na 3,9 sekundy, pričom v základe túto rýchlosť dosiahne za 4,4 sekundy.

Práce sa však chytila aj kanadská spoločnosť Ingenext, ktorá vyvinula zariadenie BOOST 50 umožňujúce odomknúť túto vlastnosť a ponúkla ho najprv za polovičnú cenu, pričom momentálne stojí 1433 dolárov.
Vlastníkom Modelu 3 ho pritom stačí zapojiť do hlavnej obrazovky MCU (Media Control Unit) a okrem 50 koní tak získajú aj niekoľko ďalších funkcií od Ingenextu, ako napríklad režim Drift, ktorý deaktivuje kontrolu trakcie.
Prečítaj si tiež
Tesly budú prehrávať hudbu z bezpečnostných reproduktorov. Len preto, že ju má rád Elon Musk
Netrvalo však dlho kým si toto zariadenie všimla aj samotná Tesla, ktorá proti nemu najnovšie začala bojovať. Po najnovšej softvérovej aktualizácii elektromobilu sa totiž niektorým jeho vlastníkom začalo zobrazovať upozornenie, ktoré varuje pred nekompatibilnou úpravou vozidla a hrozí potenciálnym rizikom poškodenia či zastavenia vozidla.

Zakladateľ spoločnosti Guillaume André pre portál Electrek potvrdil, že problém existuje, a uviedol, že svojim klientom poslali upozornenie, aby aktualizáciu nesťahovali, pričom podľa jeho informácií si ju stiahli iba traja zákazníci Ingenextu.
Spoločnosť už dokonca pracuje na vlastnej oprave problému, ktorá umožní majiteľom BOOST 50 stiahnuť túto aktualizáciu bez problémov. Podľa Andrého by to malo trvať maximálne dva týždne.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla z požičovne prišla o 20 % batérie za 2 roky. Potom sa stalo niečo, čo nového majiteľa šokovalo

Obria baterkáreň vedľa Slovenska má stopku. Dopláca na to luxusná nemecká automobilka

Renault vylepšil svoj populárny elektromobil. Má 500 km dojazd a nabije sa za 24 minút

Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme

Mestská legenda sa vracia. Nový Smart dostal solídne parametre
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka

„Slovensko nie je Rusko“: Známe osobnosti ostro reagujú na veľvyslanca, Blanárovi posielajú jasnú výzvu

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

Festival Rock Pod Kameňom ožil. Organizátori po víkende oznámili návrat k pôvodnému termínu

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka

„Slovensko nie je Rusko“: Známe osobnosti ostro reagujú na veľvyslanca, Blanárovi posielajú jasnú výzvu

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

Festival Rock Pod Kameňom ožil. Organizátori po víkende oznámili návrat k pôvodnému termínu

