Rebríček: Radšej ich nekupuj. Toto je 7 elektromobilov, ktoré za prvý rok stratili aj 50 % hodnoty
Ceny nových elektromobilov sú stále vyššie ako ceny tradičných automobilov vybavených spaľovacím motorom. Podľa spoločnosti iSeeCars existuje zoznam elektromobilov, ktoré by ste si mali kúpiť skôr ojazdené ako nové, vzhľadom na ich výrazný pokles hodnoty.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Medzi dvadsiatkou najpredávanejších elektromobilov je 8 modelov, ktoré za jediný rok stratili viac ako 28 % svojej hodnoty. V mnohých prípadoch existujú logické dôvody pre toto znehodnotenie, ako je príchod novej generácie modelu, zníženie odporúčanej ceny alebo veľkorysé lízingové ponuky, ktoré stimulujú nákup nového modelu namiesto jazdeného.
Netradične sa však v tomto zozname nachádza niekoľko modelov, pri ktorých by sme takýto výrazný pokles hodnoty neočakávali. Náš rebríček začíname u nás síce menej známym, ale celosvetovo relatívne rozšíreným elektromobilom od amerického koncernu GM.
7. Chevrolet Bolt
Chevrolet Bolt EV a Bolt EUV, ktorý je v Európe viac známy ako Opel Ampera je v ponuke výrobcu už od roku 2016. Relatívne vyšší vek modelu sa prejavuje aj na použitej technológii, čoho výsledkom je napr. maximálny výkon nabíjania len 55 kW.
Pokles ceny nového modelu v polovici modelového roku 2022 aj napriek veku prudko zvýšil dopyt. Prejavilo sa to na medziročnom poklesy hodnoty, kedy Chevrolet Bolt EV po roku v priemere stráca približne 28 % svojej hodnoty.

6. Ford Mustang Mach-E
Pokračovateľom tohto rebríčku je Ford Mustang Mach-E, ktorý sa okamžite stal hitom po svojom uvedení v roku 2020. Auto bolo také populárne, že v roku 2022 muselo prerušiť objednávky, pretože výroba nestíhala dopytu.
Po rokoch zvyšovania cien a navyšovania produkcie začal minulý rok dopyt klesať. Ford bol nútený znížiť ceny pre modelový rok 2024 aby zvýšil dopyt, a to je aj jeden z dôvodov, prečo priemerná strata hodnoty po jednom roku predstavuje 29,8 %.

5. Volkswagen ID.4
Tak ako aj iné modely z tohto zoznamu, aj Volkswagen ID.4 je na trhu od roku 2021. Prvotné predaje aj vzhľadom na problémový softvér elektromobilu nenaplnili pôvodné očakávania.
Volkswagen ID.4 mal veľmi dobrý minulý rok z hľadiska predajov, kedy jeho predaje tvorili až 11,5 % z celkového objemu nových vozidiel značky Volkswagen. Aktuálne je v ponuke modernizovaná verzia, ktorá výrazne stlačila ceny skladových vozidiel, čo sa prejavilo na strate hodnoty ročného vozidla o 32,9 %.

4. Hyundai Ioniq 5
V tesnom závese za Volkswagenom ID.4 je Hyundai Ioniq 5, ktorý rovnako ako Kia EV6 má 77 kWh batériu a využíva 800 voltovú architektúru. Aj Hyundai Ioniq 5 prešiel čiastkovými zmenami, čím sa vytvoril priestor na zľavy, čoho výsledkom je medziročný prepad ceny o 32,9 %.

3. Kia EV6
Sesterský model Kia EV6 prišiel na trh neskôr ako Hyundai Ioniq 5, avšak pod uhladeným kabátom ponúka identickú techniku. Keďže nové vozidlá výrobca na niektorých trhoch ponúka na prenájom za nízky mesačný poplatok, opäť sa to prejavilo na poklese hodnoty, v tomto prípade o 33,6 % v medziročnom zúčtovaní.

2. Nissan Leaf
Najstarším modelom na tomto zozname je Nissan Leaf, ktorý sa umiestnil na druhej pozícii a dosahuje veľmi vysokú stratu hodnoty. Nissan Leaf vo svojej prvej generácii bol vôbec prvým elektromobilom, ktorý získal titul auto roka.
Vo svojej aktuálnej druhej generácii Leaf stále využíva menej rozšírený nabíjací štandard CHAdeMO, a je vybavený len pasívnym teplotným manažmentom batérie. Možno aj preto sa nemôžeme diviť medziročnému poklesu ceny o 45,7 %.

1. Mercedes-Benz EQS
Máme tu víťaza tejto nepopulárnej ankety, a je ním netradične Mercedes-Benz EQS. Mercedes EQS bol uvedený na trh v roku 2021 a v čase svojho uvedenia patril k špičke z hľadiska aerodynamiky, alebo kapacity batérie.
Pri luxusných vozidlách nie je nezvyčajné stratiť za jeden rok viac zo svojej hodnoty ako pri bežnom novom aute. Ale aj napriek tomu je strata hodnoty vozidla 47,8 % počas jedného roka extrémne vysoká.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

AKTUÁLNE: Búrka ochromila obec na Slovensku. Cesty úplne zasypali krúpy
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

