Megaprojekt v Saudskej Arábii sa môže zmeniť na fiasko dekády: Mesto budúcnosti čelí problému
Aktualizované 21. júla 2025:
Saudská Arábia zvažuje zásadné úpravy jedného zo svojich najambicióznejších megaprojektov. Ide o futuristické mesto The Line, ktoré je súčasťou širšieho rozvojového plánu Neom. Tento projekt bol pôvodne predstavený ako 170 kilometrov dlhé lineárne mesto bez áut, ulíc či emisií a lákal pozornosť svetových architektov aj technologických vízií.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneDnes však čelí tvrdému testu reality, na ktorý upozornil portál New Atlas. Náklady, technické limity a finančné tlaky krajiny nútia vládu upraviť svoje plány a hľadať nové riešenia, ako tento odvážny zámer naplniť, no zároveň neprekročiť rozpočtové mantinely.
Mesto The Line má byť podľa pôvodnej vízie tvorené dvoma obrovskými zrkadlovými mrakodrapmi vysokými 500 metrov, ktoré sa tiahnu púšťou v dĺžke 170 kilometrov a majú pojať až 9 miliónov obyvateľov. Všetky služby by mali byť dostupné do piatich minút chôdze, a vďaka vertikálnemu vrstveniu funkcií má ísť o model budúceho mestského života, ktorý eliminuje potrebu dopravy, ciest aj znečistenia. Kým vízia znie ako scenár zo sci-fi filmu, realizácia naráža na čoraz viac praktických otázok.
Po výkyvoch cien ropy a rastúcich nákladoch na infraštruktúru sa saudské úrady rozhodli pozvať medzinárodné konzultačné firmy na vypracovanie podrobného strategického auditu projektu. Ten má zhodnotiť nielen technické možnosti a realizovateľnosť, ale aj potenciálne úpravy dizajnu, výšky budov či rozsahu výstavby, aby sa zabezpečila finančná udržateľnosť projektu.
Medzi zvažované zmeny patrí zníženie výšky mrakodrapov, ktoré mali pôvodne siahať až do výšky 500 metrov, a skrátenie prvého úseku zo zamýšľaných 2,4 až 5 kilometrov. Tiež sa diskutuje o nahradení zrkadlového exteriéru menej nákladným materiálom.
Napriek neistotám ohľadom konečnej podoby projektu výstavba v teréne napreduje. Na mieste prebieha masívne premiestňovanie zeminy, zakladajú sa betónové konštrukcie a vznikajú prvé časti infraštruktúry, od štadióna až po prístav Hidden Marina. Na realizácii sa podieľajú renomované architektonické štúdiá ako Gensler či Delugan Meissl, čo dokazuje, že projekt má stále silnú podporu a medzinárodnú pozornosť. Prvých päť kilometrov by malo byť hotových do roku 2030, zatiaľ čo dokončenie celého mesta je naplánované na rok 2045.

Finančné nároky The Line sú predmetom kontroverzie už od jeho oznámenia. Niektoré odhady uvádzali celkové náklady až na úrovni 8,8 bilióna dolárov, čo je približne 25-násobok štátneho rozpočtu Saudskej Arábie. Projektoví predstavitelia však tieto čísla spochybňujú a tvrdia, že ide o nadhodnotené údaje, ktoré nezohľadňujú plánovanú fázovú výstavbu a rozdelenie investícií v čase.
The Line tak zostáva symbolom extrémnej vízie a odvahy, no zároveň narazil na limity praktickej realizácie. Ak bude Saudská Arábia schopná nájsť rovnováhu medzi ambicióznym cieľom a reálnymi možnosťami, môže sa z projektu stať vzor budúcich miest. Ak nie, riskuje, že z futuristického sna sa stane drahá ilúzia. Vývoj situácie bude rozhodujúci nielen pre samotný projekt, ale aj pre povesť celého plánu Neom a transformačné ambície krajiny v rámci stratégie Vision 2030.
Pôvodný článok:
Saudská Arábia začala s výstavbou gigantického futuristického komplexu, ktorý môžu závidieť aj tie najväčšie a najbohatšie impériá. Nový projekt čelí ostrej kritike nielen ekológov a investori sú pripravení minúť stovky miliárd. Rozpočet dokonca niekoľkonásobne prekračuje náklady na Medzinárodnú vesmírnu stanicu.
Najfuturistickejšie mesto na svete chce krajina vybudovať uprostred púšte a argumentuje obnoviteľnými zdrojmi, experti sú však šokovaní. V ére drastických klimatických zmien, globálneho otepľovania a stoviek miliónov ľudí, ktorí hladujú či nemajú prístup k pitnej vode, chcú krajiny uskutočniť veľkú súťaž zimných športov v umelom meste na vyprahnutej púšti. K radu problémov sa teraz pridáva aj desivá spotreba materiálov z celého sveta.
Ekologická katastrofa za ropné peniaze
V článku sa po odomknutí dozvieš
-
Prečo má The Line vážny dopad na kritický materiál a ako sa môže situácia ešte zhoršiť
- Aké problémy majú ekológovia s megaprojektom v púšti
- Prečo sa sťažujú humanitárne organizácie a aké majú obavy
- Ako chce Saudská Arábia riešiť problémy ekológie
- Prečo sa podľa niektorých jedná len o hračku boháčov a svetu nijak nepomôže
- Čo všetko má The Line poskytnúť a aký bude život v ňom
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: Tech
Teraz čítajú

BYD posiela do Európy elektrický kamión budúcnosti. Má 600 km dojazd a dobije sa za 20 minút

Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii

Večné chemikálie dostali nečakaný motor rastu. Ak ho nezničia, ľudstvo má veľký problém

Najväčšia zbrojovka sveta pracuje na tajnom bojovom drone. Lietať má po boku F-35

Európska batéria budúcnosti je o krok bližšie k autám. V kľúčovom teste uspela aj vďaka Slovákom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa značka nákupných centier na Slovensku končí. Štyri obľúbené nákupné centrá menia názov
PREMIUMLekár z Indie na Slovensku odmietol plat 2 800 eur. Niektorí u nás zarobia aj 10-krát viac ako doma

„Bol som aj druhá voľba, dostal som profesné facky.“ Ján Koleník o kariére a nálepke najatraktívnejšieho herca (ROZHOVOR)

Štát dá vodičom dieselov peniaze: Nafta na Slovensku stojí už 1,91 eura. Fico za cenu palív kritizoval vládu, teraz nerobí nič

Najbohatšie celebrity sveta: Prvá má viac než 7 miliárd (REBRÍČEK)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- Slováci vytvorili AI videoklip a uspeli s ním až Hollywoode. Stačilo im na to len 300 dolárov
- Náš sused predstavil dron novej generácie. Na cieľ zaútočí rýchlosťou až 450 km/h
- Vymenil som svoju skladačku za nový Pixel 11 Pro. Rýchlo mi pripomenul, prečo ho ľudia stále milujú
- Má pohon 4×4 a fotovoltický panel. Američania vyrobili traktor na solárnu energiu
-
- Náš sused predstavil dron novej generácie. Na cieľ zaútočí rýchlosťou až 450 km/h
- Veľká akcia streamovacej služby. Stovky filmov a seriálov ponúka s obrovskou zľavou
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Netflix a ďalší vytiahnu najväčšie bomby roka. Tieto seriály ovládnu druhú polovicu 2026
- BYD postaví vlastnú „námornú armádu“. Objednal 10 obrovských lodí, aby zaplavil svet státisícami áut
-
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Tri roky čakania sa skončili. Na Netflix práve dorazil seriálový klenot
- BYD postaví vlastnú „námornú armádu“. Objednal 10 obrovských lodí, aby zaplavil svet státisícami áut
- Akčný veľkofilm 2026 práve pribudol online aj s dabingom. Mal začať novú éru, nakoniec úplne pohorel
- Náš sused predstavil dron novej generácie. Na cieľ zaútočí rýchlosťou až 450 km/h
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa značka nákupných centier na Slovensku končí. Štyri obľúbené nákupné centrá menia názov
PREMIUMLekár z Indie na Slovensku odmietol plat 2 800 eur. Niektorí u nás zarobia aj 10-krát viac ako doma

„Bol som aj druhá voľba, dostal som profesné facky.“ Ján Koleník o kariére a nálepke najatraktívnejšieho herca (ROZHOVOR)

Štát dá vodičom dieselov peniaze: Nafta na Slovensku stojí už 1,91 eura. Fico za cenu palív kritizoval vládu, teraz nerobí nič

