Mnohí z nás začnú v určitom bode života uvažovať nad kúpou prémiovejšieho či drahšieho vozidla. Často sa vtedy obraciame na jazdenky, ktoré na prvý pohľad ukrývajú skvelé vlastnosti, úžasné doplnky či prvky, no zároveň aj množstvo problémov.
Portál AutoBild preto zostavil zoznam použitých áut, pri ktorých by mal byť kupujúci obzvlášť opatrný. Vychádzal pritom z publikácie Consumer Reports.
Nedávno Startitup informoval, že medzi najklasickejšie poruchy, ktoré vlani evidoval nemecký autoklub ADAC, patria problémy s autobatériou. V rokoch 2022 aj 2023 pomer porúch súvisiacich s batériou predstavoval viac ako 43 percent.
Ďalšie časté príčiny zahŕňajú problémy s motorom, elektronikou motora, vstrekovaním paliva alebo zapaľovaním, čo tvorí 22,8 percenta prípadov. Problémy so štartérom, generátorom, elektrickým systémom vozidla alebo osvetlením sú tretí najčastejší dôvod porúch s 10,5 percentami. Na ďalších miestach sú defekty pneumatík (8,8 percenta) a poruchy uzamykacích systémov (7,1 percenta).
Problémové jazdené autá
Ako informuje AutoBild, k dispozícii máme aj zoznam konkrétnych vozidiel, ktoré sa najčastejšie kazia. Na desiatom mieste skončil Volkswagen Jetta. Ide o model preslávený slabou prevodovkou, spojkou a problémovým modulom ABS.
Deviatu priečku obsadilo BMW X5. Tomuto obľúbenému SUV sa v prípade modelov z roku 2013 zvykol prehrievať motor. Modely z roku 2011 mali s motormi až chronické problémy a pri autách z roku 2008 môžeš očakávať slabé tesnenie interiéru.

Na ôsmom mieste rebríčka Auto Bild evidujeme Mercedes-Benz triedy S. Známa limuzína z roku 2014 mala slabé vzduchové pruženie, z roku 2007 trpela problémami s prevodovkou a tiež sa jej prehrieval motor, pričom modely medzi rokmi 1999 až 2006 zvyknú hrdzavieť, poruchové sú aj ich závesy kolies.
Siedma priečka patrí rodinnému Audi A4, ktorého verzie z rokov 2009 až 2011 sa preslávili nespoľahlivosťou niektorých motorov. Vozidlá zvykli „žrať“ olej pre chybné tesnenia a piestne krúžky.
Na šiestom mieste skončil Jeep Grand Cherokee. Jeho verzia z 2015 sa u automechanikov stala známa pre problémy s elektronikou. To isté platí aj pri modeloch z roku 2011, pričom sa to prejavuje aj pri štartovaní motora.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút

Prejde 1 000 km a prevezie 2000 ľudí. Tradičná nemecká značka ukázala elektrický kolos

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Bežný vitamín môže brzdiť nástup demencie už roky vopred. Väčšina populácie ho má kriticky málo
PREMIUMJ&T má za sebou rekordný rok: Zisk vystrelil na 268 miliónov, majetok presiahol 16 miliárd eur

Vysoký cholesterol je „časovaná bomba“. Dietologička odhalila 5 potravín, ktoré ho dokážu účinne znížiť

Toto lyžiarske stredisko praská vo švíkoch aj po sezóne: V Malej Fatre našli recept, ako pritiahnuť ľudí aj v lete

Stavil na udalosť, ktorú sám pripravoval: Americký vojak vyhral státisíce dolárov a skončil v rukách úradov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Elektromobil si nabiješ za jazdy. Vedci hlásia obrovský pokrok
-
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Opustíme euro a nakúpime bitcoin? Slováci majú na kryptomeny jasný názor
Analytici varujú Európu: Rusko sa môže chystať na konflikt s NATO, má už vytipované obdobie
Fico žiada stopku pre európske emisné plány. Systém by vraj zvýšil náklady na život
Slovensko postihol klimatický problém. V najbližších dňoch sa ešte zhorší, varuje SHMÚ
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Bežný vitamín môže brzdiť nástup demencie už roky vopred. Väčšina populácie ho má kriticky málo
PREMIUMJ&T má za sebou rekordný rok: Zisk vystrelil na 268 miliónov, majetok presiahol 16 miliárd eur

Vysoký cholesterol je „časovaná bomba“. Dietologička odhalila 5 potravín, ktoré ho dokážu účinne znížiť

Toto lyžiarske stredisko praská vo švíkoch aj po sezóne: V Malej Fatre našli recept, ako pritiahnuť ľudí aj v lete

