Známy výrobca zastavuje výrobu elektromobilov. Došli mu baterky, problémy majú aj iní
Veľké nemecké a britské automobilky sa v poslednom čase potýkajú s problémami pri výrobe svojich elektromobilov. Dôvodom je dodávateľ batérií, ktorý nedokáže poskytovať akumulátory požadovanej kvality, čo má dopad na celkový výrobný proces. Situácia postihla najmä odberateľov batérií od závodu LG Chem, ktorý je situovaný v Poľsku, no momentálne ho trápia problémy s kontrolou kvality. Z toho dôvodu nemajú automobilky pri produkcii elektromobilov kvalitné batérie, a tak sú niektoré nútené obmedziť, či dokonca pozastaviť výrobu, informuje The Verge.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVýrobný závod LG Chem, ktorý produkuje batérie pre elektromobily, je v Európe jedinou odnožou kórejského LG, ktoré dodáva tieto zdroje energie pre tak veľkých výrobcov ako sú Audi, Mercedes-Benz, či Jaguar Land Rover.
Práve táto trojica však teraz dopláca na nekvalitné akumulátory, ktoré poľská továreň vyrába a v poslednom čase nedokáže naplniť plány. Hovorí sa o situácii, kvôli ktorej nie je LG Chem schopný dodávať batérie v požadovanom množstve a kvalite, a to aj napriek tomu, že v novembri minulého roka získal závod investíciu 250 miliónov eur od londýnskej banky.
Spoliehať sa na jedného dodávateľa sa nevypláca
Do roku 2022 by mal byť závod schopný produkovať akumulátory až pre 1 milión elektromobilov ročne, čo predstavuje zhruba 6 % predaných áut v Európe, informuje EnergyLiveNews. Továreň v meste Wrocław by potom mala produkovať množstvo batérií s celkovou kapacitou okolo 65 GWh až 70 GWh. S týmto plánom sa počíta až o 2 roky a momentálne si spoločnosť ukrojila väčšie sústo ako dokáže zvládnuť. Kvôli týmto problémom tak Jaguar na týždeň pozastavil výrobu elektrického SUV I-Pace a ide už o 3. pozastavenie výroby tohto vozidla kvôli nedostatku batérií.

Nenechaj si ujsť
Autá so spaľovacím motorom katastrofálne stratia na hodnote a budú bezcenné, tvrdí Elon Musk
Podobné problémy trápili v roku 2017 aj Hyundai, ktorému taktiež pre problémy v závode LG Chem chýbali batérie. Vtedy na to doplatila výroba elektromobilu Ioniq. Aktuálna situácia v továrni však dopadá aj na Audi a Mercedes-Benz, dvoch nemeckých gigantov, ktorí boli nútení obmedziť výrobu elektromobilov e-tron a EQC.
Jaguar už o problémoch informoval a potvrdil, že spolu s dodávateľom pracujú na ich odstránení a znížení dopadu na objednávky zákazníkov. Napriek tomu už spravilo rázne kroky Audi aj Mercedes-Benz, ktorí znížili výrobné plány na tento rok.
VW je zabezpečný, Jaguar musí nájsť iného výrobcu akumulátorov
Niektorí výrobcovia elektromobilov sa však podobnej situácii vyhli. VW si zaobstaral trojicu dodávateľov, aby mohol naplniť dopyt po elektromobiloch a vo výrobe mal vždy dostatok batérií. Do roku 2021 chce automobilka vyrobiť 330 000 elektromobilov vrámci svojho koncernu, čo sa týka aj elektromobilov Audi a Seat v závode Zwickau.
Jedným z dodávateľov Volkswagenu je aj poľský LG Chem, no okrem neho batérie dodáva aj Samsung a SK Innovation, informuje AutoNews. Napriek tomu, že je Audi súčasťou koncernu, batérie mu chýbajú.

Nedostatok batérií a problémy s výrobou v poľskom závode tak ovplyvnili produkciu viacerých modelov elektromobilov a plány automobiliek. Hoci mal Mercedes-Benz obmedziť výrobu modelu EQC, podľa vyjadrení pre Electrive má stále v pláne vyrobiť 50 000 kusov tohto vozidla a zabezpečiť si dodávky akumulátorov z iného zdroja.
Jaguar však plánuje vyrobiť „len“ 18 000 kusov modelu I-Pace, a preto môže byť zvláštne, že si doteraz nedokázal zabezpečiť iných dodávateľov, ktorí by mu poskytli dostatok kvalitných batérií pre jeho elektromobil.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania vytiahli spaľovací motor novej generácie. Dvojliter dosiahol rekordnú účinnosť až 45,5 %

Mercedes posiela do dôchodku kľúčový elektromobil. Spolu s ním končí aj luxus za 180-tisíc eur

V európskom štáte začali elektromobily trhať historické rekordy. Na trón zasadla táto automobilka

Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %

Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

OČR, ŤZP či STK používame bežne. Ich skutočný význam pozná málokto (KVÍZ)

Lietajú s ňou Slováci, známa aerolinka má problém za 150 miliónov eur. Čo robiť, ak už máš letenku

Úzkosť sa dá „trénovať“. Psychiater radí, ako ju dostať pod kontrolu (ROZHOVOR)

Rusko zasiahla vlna útokov medveďov. Na Slovensku hlásia výskyt šelmy aj pri obývaných oblastiach

Jedlá huba sa šíri čoraz bližšie k Slovensku. Pôvodné druhy môže vytláčať
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- Nemci menia elektromobil na domácu elektráreň. Slovák pritom vozí v aute energiu na niekoľko dní
- Mercedes posiela do dôchodku kľúčový elektromobil. Spolu s ním končí aj luxus za 180-tisíc eur
- V európskom štáte začali elektromobily trhať historické rekordy. Na trón zasadla táto automobilka
-
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- V európskom štáte začali elektromobily trhať historické rekordy. Na trón zasadla táto automobilka
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Nemci menia elektromobil na domácu elektráreň. Slovák pritom vozí v aute energiu na niekoľko dní
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

OČR, ŤZP či STK používame bežne. Ich skutočný význam pozná málokto (KVÍZ)

Lietajú s ňou Slováci, známa aerolinka má problém za 150 miliónov eur. Čo robiť, ak už máš letenku

Úzkosť sa dá „trénovať“. Psychiater radí, ako ju dostať pod kontrolu (ROZHOVOR)

Rusko zasiahla vlna útokov medveďov. Na Slovensku hlásia výskyt šelmy aj pri obývaných oblastiach

