Systém sa rúca a nemajú na výber. Volkswagen oznamuje krok, na aký sa doposiaľ neodvážil
Volkswagen oznámil významný krok vo svojej globálnej stratégii. Po prvý raz v histórii bude môcť vyvíjať nové modely automobilov mimo Nemecka, konkrétne v Číne. Automobilka otvorila nové výskumné a testovacie centrum v meste Che-fej, ktoré sa zameria výlučne na elektromobily.
Pre Čínu v Číne
Expanzia silného európskeho hráča znamená, že celý proces od návrhu až po výrobu môže prebiehať priamo v Ázii, čo má posilniť pozíciu Volkswagenu na najväčšom automobilovom trhu sveta. Zároveň sa centrum stane dôležitým uzlom pre export vozidiel do juhovýchodnej Ázie a na Blízky východ.
Podľa šéfa čínskej divízie Volkswagenu Ralfa Brandstättera ide o posun vývojových kapacít k lepšiemu. „Posúvame naše vývojové kapacity v Číne na vyššiu úroveň,“ uviedol. Spoločnosť chce podľa Brandstättera rýchlejšie reagovať na lokálne potreby a prispôsobovať technológie priamo tam, kde sa budú používať.
Expanzia Volkswagenu je odpoveďou na rastúci tlak domácich výrobcov v Číne, ktorí v posledných rokoch výrazne posilnili svoju pozíciu. Podľa údajov Jato Dynamics mali čínske značky v minulom roku takmer 60 percentný podiel na domácom trhu, čo je prudký nárast oproti 35 percentám v roku 2019. Nemecké automobilky preto museli prehodnotiť svoju stratégiu a presunúť časť vývoja aj výroby do Číny.

Polovica nákladov oproti Európe
Generálny riaditeľ Volkswagenu Oliver Blume už na autosalóne v Mníchove upozornil, že tradičný model výroby v Nemecku s následným exportom do celého sveta prestáva fungovať. „Výroba väčšiny automobilov v Nemecku pred ich exportom do celého sveta už nefunguje,“ povedal. Nová stratégia „pre Čínu v Číne“ má priniesť efektívnejšie procesy a nižšie náklady.
Volkswagen uvádza, že niektoré aspekty vývoja sa dajú v Číne realizovať až za polovicu nákladov oproti Európe. Navyše sa očakáva, že čas potrebný na vývoj vozidiel sa vďaka novému centru skráti o približne 30 percent. Tento krok tak môže byť kľúčový pre udržanie konkurencieschopnosti značky v regióne, kde sa dynamika automobilového trhu mení rýchlejšie než kdekoľvek inde na svete.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Astronómovia našli „nemožný“ planetárny systém. Votrelec v ňom rozpútal gravitačné peklo

Zarábaš, kým auto len tak stojí. VW ti zaplatí stovky eur ročne za to, že mu požičiaš baterku

Tohtoročné leto bude peklo pre slovenské mestá. Zaspali sme dobu, experti varujú pred tým, čo ešte len príde

Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
Najväčšie sci-fi posledných rokov konečne bude online. Dorazí už zajtra
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Michal Strnad s majetkom 15,5 miliardy eur: „Riskoval som a rozbehli sme sa.“ Biznis uzavrel aj s FBI

Pozemok za 285 eur a auto od 3 320 eur: Štát sa zbavuje nepotrebného majetku za kuriózne ceny

REBRÍČEK: Slováci oznámkovali ministrov. Kabinet v mnohých „predmetoch“ pohorel, najlepšie dopadol Ráž s trojkou
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Zajtra štartuje najočakávanejší seriál leta. Videli sme ho, už prvá časť je brutálna
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
-
- Zajtra štartuje najočakávanejší seriál leta. Videli sme ho, už prvá časť je brutálna
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Zajtra štartuje najočakávanejší seriál leta. Videli sme ho, už prvá časť je brutálna
- Česi vymysleli lacnú zbraň proti dronom: Nemá radar, aj tak ich odhalí na kilometre
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Netflix vyhráva. Toto je TOP 11 najlepších seriálov tohto roka a kde ich nájdeš online
- Akčný veľkofilm prichádza online v rekordne krátkom čase. V kinách škaredo pohorel
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Michal Strnad s majetkom 15,5 miliardy eur: „Riskoval som a rozbehli sme sa.“ Biznis uzavrel aj s FBI

Pozemok za 285 eur a auto od 3 320 eur: Štát sa zbavuje nepotrebného majetku za kuriózne ceny

