Systém sa rúca a nemajú na výber. Volkswagen oznamuje krok, na aký sa doposiaľ neodvážil

Volkswagen oznámil významný krok vo svojej globálnej stratégii. Po prvý raz v histórii bude môcť vyvíjať nové modely automobilov mimo Nemecka, konkrétne v Číne. Automobilka otvorila nové výskumné a testovacie centrum v meste Che-fej, ktoré sa zameria výlučne na elektromobily.

Pre Čínu v Číne

Expanzia silného európskeho hráča znamená, že celý proces od návrhu až po výrobu môže prebiehať priamo v Ázii, čo má posilniť pozíciu Volkswagenu na najväčšom automobilovom trhu sveta. Zároveň sa centrum stane dôležitým uzlom pre export vozidiel do juhovýchodnej Ázie a na Blízky východ.

Podľa šéfa čínskej divízie Volkswagenu Ralfa Brandstättera ide o posun vývojových kapacít k lepšiemu. „Posúvame naše vývojové kapacity v Číne na vyššiu úroveň,“ uviedol. Spoločnosť chce podľa Brandstättera rýchlejšie reagovať na lokálne potreby a prispôsobovať technológie priamo tam, kde sa budú používať.

Expanzia Volkswagenu je odpoveďou na rastúci tlak domácich výrobcov v Číne, ktorí v posledných rokoch výrazne posilnili svoju pozíciu. Podľa údajov Jato Dynamics mali čínske značky v minulom roku takmer 60 percentný podiel na domácom trhu, čo je prudký nárast oproti 35 percentám v roku 2019. Nemecké automobilky preto museli prehodnotiť svoju stratégiu a presunúť časť vývoja aj výroby do Číny.

Volkswagen

Polovica nákladov oproti Európe

Generálny riaditeľ Volkswagenu Oliver Blume už na autosalóne v Mníchove upozornil, že tradičný model výroby v Nemecku s následným exportom do celého sveta prestáva fungovať. „Výroba väčšiny automobilov v Nemecku pred ich exportom do celého sveta už nefunguje,“ povedal. Nová stratégia „pre Čínu v Číne“ má priniesť efektívnejšie procesy a nižšie náklady.

Volkswagen uvádza, že niektoré aspekty vývoja sa dajú v Číne realizovať až za polovicu nákladov oproti Európe. Navyše sa očakáva, že čas potrebný na vývoj vozidiel sa vďaka novému centru skráti o približne 30 percent. Tento krok tak môže byť kľúčový pre udržanie konkurencieschopnosti značky v regióne, kde sa dynamika automobilového trhu mení rýchlejšie než kdekoľvek inde na svete.