Skontroluj si svoje auto. Nissan totiž varuje majiteľov takmer 84 000 starších vozidiel, aby nimi okamžite prestali jazdiť. Dôvodom sú problematické airbagové nafukovače od spoločnosti Takata, ktoré môžu pri nehode explodovať. O udalosti informuje portál Forbes.

Tento nedostatok podľa regulátorov za posledné desaťročie spôsobil desiatky úmrtí a stovky zranení. Od roku 2019 bolo v Spojených štátoch stiahnutých z trhu 67 miliónov airbagov značky Takata, čo predstavuje najväčší recall v histórii automobilového priemyslu. Na celom svete bolo stiahnutých ďalších 33 miliónov, informovala agentúra Associated Press.

Nissan sa pridal k ďalším automobilkám, ako sú Ford, Dodge, BMW a Chrysler, ktoré už vyzvali svojich zákazníkov na kontrolu a výmenu problémových airbagov. V roku 2020 Nissan stiahol viac ako 736 000 vozidiel s týmito súčiastkami, no tisíce majiteľov si ich doteraz nedali vymeniť.

Americké ministerstvo dopravy udelilo kvôli chybným airbagom spoločnosti Takata v roku 2015 pokutu vo výške 200 miliónov dolárov. Ide tak o najväčšiu občianskoprávnu pokutu v histórii Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA). Po rokoch regulačných problémov Takata v roku 2017 vyhlásila bankrot.

Slováci obľubujú „jazdenky“

Práve na Slovensku a v ostatných štátoch strednej Európy sú staršie, resp. jazdené vozidlá žiadaným tovarom. Ako informovala agentúra SITA, slovenský sekundárny trh v minulom roku ponúkol 36 118 zánovných automobilov, čo predstavuje medziročný nárast o 35 % a takmer 30 % oproti roku 2021. Tento trend zaznamenala analýza skupiny AURES Holdings, ktorá zahŕňa pobočky AAA Auto a Mototechna na Slovensku.

„Posledné roky sme svedkami rastúceho záujmu o zánovné automobily, ktoré nahrádzajú stále drahšie nové vozidlá. Spolu s narastajúcim dopytom na slovenskom trhu rastie aj ponuka týchto áut. Záujemcovia o menej dostupné a drahé nové vozidlá si momentálne môžu vybrať z veľkej ponuky zánovných, a tým pádom aj ušetriť,“ uviedla Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings.

Na rozdiel od Slovenska a Poľska, kde ponuka zánovných áut rastie, v Českej republike zaznamenali pokles. V Poľsku sa ponuka zvýšila o 10,9 %, zatiaľ čo v Česku klesla o 4,3 %.

Nárast cien

Ceny zánovných automobilov na všetkých sledovaných trhoch medziročne vzrástli. Na Slovensku sa stredná cena zvýšila z 28 000 eur na 33 500 eur. V Českej republike stúpla z 26 433 eur na 27 854 eur a v Poľsku z 24 684 eur na 27 775 eur. Typické zánovné vozidlo na Slovensku malo priemerne 19 000 kilometrov a vek dva roky.

Z ponuky zánovných áut na Slovensku bolo 45 % benzínových a 32 % dieselových. Výrazný nárast zaznamenali elektromobily, ktorých ponuka medziročne vzrástla o 57 % na 1 176 kusov. Na druhej strane, ponuka hybridných vozidiel klesla o 50 % na 788 kusov. Podľa Topolovej je nárast ponuky elektromobilov pozitívnym trendom v celom stredoeurópskom regióne.

Na Slovensku dominovali v ponuke modely Hyundai i30, Škoda Octavia a Škoda Fabia. V Českej republike boli najviac zastúpené modely od Škody ako Fabia, Octavia, Scala, Kamiq, Karoq, Kodiaq a Superb. V Poľsku boli najčastejšie ponúkané Toyoty. Medzi elektromobilmi bola na Slovensku najčastejšie ponúkaná Tesla model 3, v Česku Škoda Enyaq a v Poľsku Nissan Leaf.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita