Zbohom spaľovák: Legendárny výrobca športiakov predstavil plán pre elektrifikáciu, kedy prinesie čistokrvný elektromobil?
Elektrifikácia sa v priebehu posledných mesiacov stala „mantrou“ takmer všetkých veľkých automobiliek, ktoré si stanovili ambiciózne ciele a plány, ktoré v najbližších rokoch významne premenia svet automobilov. K procesu elektrifikácie sa postupne pridávajú aj výrobcovia športových automobilov, pričom svoju „cestu“ k nízkoemisnej budúcnosti najnovšie predstavuje aj Lamborghini, informuje CNBC.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTalianska automobilka, ktorá je súčasťou koncernu Volkswagen, dnes predstavila svoju stratégiu k environmentálnej udržateľnosti. V nasledujúcom desaťročí tak dôjde k postupnému prechodu na výrobu hybridných modelov pred uvedením plne elektrického vozidla na trh do roku 2030.
Tri fázy, elektromobil až koncom desaťročia
Plán Lamborghini pozostáva z troch fáz – v prvej z nich, pre roky 2021 a 2022, sa automobilka bude ďalej zameriavať na zdokonalovanie svojich „spaľovákov“ s dvoma novými automobilmi modelovej rady V12, ktoré budú predstavené tento rok.
Druhá fáza bude odrážať „hybridný prechod“, ktorý bude prebiehať do roku 2024. V roku 2023 plánuje Lamborghini uviesť na trh svoj prvý sériovo vyrábaný automobil s hybridným pohonom a do konca roku 2024 bude celý rad jej modelov elektrifikovaný.
Automobilka sa okrem iného zameria aj na vývoj nových odľahčených materiálov z uhlíkových vlákien, ktorým dáva zásadný význam pri kompenzácii zvýšenej hmotnosti v dôsledku elektrifikácie a ťažkých batérií. Interným cieľom spoločnosti je znížiť emisie CO2 o 50 % do začiatku roka 2025.

V tretej a zároveň finálnej fáze procesu elektrifikácie predstaví automobilka svoj prvý elektromobil. Časový horizont tejto fázy je od roku 2025 do roku 2030, pričom Lamborghini chce po tomto debute priniesť celkovo až 4 elektrické vozidlá. Do elektrifikácie plánuje v najbližších 4 rokoch investovať viac ako 1,5 miliardy eur, čo predstavuje najväčšiu investíciu automobilky v histórii.
Prečítaj si tiež
Alza začala predávať elektromobily, ich základ tvorí aj socialistická legenda. Cenou a parametrami však nepríjemne prekvapia
Prvý elektromobil až po roku 2025 však znie dokonca menej ambiciózne, než plány konkurenčného Ferrari, ktoré sa dlhé roky radilo medzi odporcov elektrického pohonu. Talianska značka totiž plánuje po odklade predstaviť svoje prvé elektrické vozidlo v roku 2025.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Pôjde ako teplé rožky. Volkswagen spustil predaj nového elektrického SUV pod 28-tisíc eur

Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km

Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá

Čínsky partner Stellantisu chystá pre Európu nové SUV. Odstráni najväčšiu slabinu veľkých áut

Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nevysvetľuj a neobhajuj sa: Psychológovia odhalili 1 jednoduchú otázku, ktorá manipulátora v sekunde odzbrojí

Jeden druh kávy vedci spojili s lepšou pamäťou. Kofeín pritom nezohrával hlavnú úlohu

Zarobíš cez 2 200 eur: Známa firma v Nitre spúšťa nábor, na mnohé pozície stačí maturita

Stojí ťa desiatky eur navyše: Odborníci odhalili skutočného žrúta elektriny v kuchyni, berie až 5 000 W

Tri nápoje na dlhovekosť podľa odborníka na „modré zóny“: Jeden z nich sa spája až so 17 % nižším rizikom úmrtia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
- Slováci si už môžu rezervovať novú Teslu s raketovými tryskami. Má to však veľký háčik
-
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
- Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km
- Slováci si už môžu rezervovať novú Teslu s raketovými tryskami. Má to však veľký háčik
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Energetický prevrat v Európe. Blízko Slovenska leží obrovské ložisko s 43 miliónmi ton vzácnej suroviny
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nevysvetľuj a neobhajuj sa: Psychológovia odhalili 1 jednoduchú otázku, ktorá manipulátora v sekunde odzbrojí

Jeden druh kávy vedci spojili s lepšou pamäťou. Kofeín pritom nezohrával hlavnú úlohu

Zarobíš cez 2 200 eur: Známa firma v Nitre spúšťa nábor, na mnohé pozície stačí maturita

Stojí ťa desiatky eur navyše: Odborníci odhalili skutočného žrúta elektriny v kuchyni, berie až 5 000 W

