805 koní a 440 km dojazd. Známa automobilka dala spaľovákom košom, predstavila brutálny elektromobil
Exkluzívny výrobca luxusných športových vozidiel Maserati svetu ukázal svoj nový elektromobil v podobe modelu Granturismo Folgore. Podľa informácií magazínu Autocar, model Folgore vymení 3,0-litrový benzínový vidlicový šesťvalec za tri elektromotory.
Extrémny výkon
Pre prednú nápravu je vyhradený jeden motor a zvyšné dva poháňajú zadnú časť vozidla. Každý z týchto elektromotorov produkuje neuveriteľných 402 koní, hoci ich kombinovaný výkon je 751 koní.
Nielen samotné elektromotory, ale aj podvozok by zvládli vyšší výkon, ale batéria, ktorej využiteľná kapacita je 83 kWh dokáže krátkodobo bezpečne prijať maximálne 600 kW (805 koní). V budúcnosti, s príchodom dokonalejších technológií možno očakávať vyššie výkony.

Taliansky výrobca zatiaľ oficiálne neuviedol podrobnosti o dojazde verzie Grancabrio Folgore, ale dojazd by mal byť porovnateľný ako v prípade verzie vybavenej pevnou strechou Granturismo. Môžeme teda očakávať dojazd, ktorý by mal atakovať hodnotu 440 kilometrov.
Vyššia pevnosť karosérie
Z dôvodu absencie strechy je karoséria Folgore Grancabrio zosilnená v mieste prahov a v zadnej časti, aby sa zachovala dostatočná pevnosť karosérie. V tomto prípade Maserati uprednostnilo pohodlie pred agilitou.
Vo všeobecnosti má zákazník Grancabrio iné požiadavky ako pri verzii Granturismo. Šofér Grancabria zvyčajne nehľadá najlepší výkon, automobil si skôr užíva.
Dodatočné vystuženie karosérie pridáva Grancabriu približne 90 kg v porovnaní s verziou kupé, ale jeho výkon v priamom smere je takmer identický. Zrýchlenie z 0 – 100 km/h zvládne za necelé 3 sekundy.

Originálny dizajn
Vizuálne kabriolet Folgore vymení lamelovú mriežku svojho benzínového ekvivalentu, čiže tam, kde má benzínová verzia lamely, elektrická má otvory a naopak. Dizajnéri sa takýmto spôsobom snažili, aby si model zachoval osobitú tvár bez využitia rovného povrchu typického pre masky elektromobilov.
Grancabrio Folgore používa rovnakú skladaciu látkovú strechu ako benzínová verzia, a možno ju zdvihnúť už za 14 sekúnd až do rýchlosti takmer 50 km/h. Ceny zatiaľ nie sú známe, očakáva sa však, že budú začínať na približne 185 000 EURO.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur

Žilinka zasiahol do prípadu manželstiev párov rovnakého pohlavia: Ministerstvo nekonalo v zákonnej lehote

Skúsila som 7-dňový experiment, po ktorom prišiel obrovský pokles stresu. Prvé dni boli čistý boj
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur

Žilinka zasiahol do prípadu manželstiev párov rovnakého pohlavia: Ministerstvo nekonalo v zákonnej lehote

