30-tisíc elektromobilov Xiaomi má problém. Futuristická technológia spôsobuje kolízie
Xiaomi oznámilo plán na stiahnutie 30 931 kusov elektrických sedanov SU7 kvôli problémom s autonómnym parkovacím systémom. Majitelia týchto vozidiel dostanú bezplatnú aktualizáciu softvéru prostredníctvom OTA (over-the-air) aktualizácie, čím sa vyhnú návšteve autorizovaných servisných centier. Na problém upozornil portál CarNewsChina.
Problém s parkovaním
Všetko sa začalo 14. novembra, keď majiteľ štandardnej verzie SU7 nahlásil incident počas autonómneho parkovania. Vozidlo pri manévri narazilo na problémy so senzorickým systémom, čo malo za následok škrabance a kolíziu. Táto udalosť podnietila Xiaomi k dôkladnému vyšetrovaniu a následnému rozhodnutiu stiahnuť dotknuté vozidlá.
Xiaomi 24. januára oznámilo, že stiahne 30 931 kusov SU7 Standard verzie, vyrobených medzi 6. februárom 2024 a 26. novembrom 2024. Podľa oficiálneho vyhlásenia problém spočíval v príležitostnom zlyhaní synchronizácie časovania cloudových služieb autonómneho parkovania. Spoločnosť prijala preventívne opatrenia cez cloud a pridala dodatočné ochranné stratégie, aby riziko eliminovala. Po dvojmesačnom testovaní a overovaní Xiaomi potvrdilo, že aktualizované riešenie je bezpečné a spoľahlivé.
Technické parametre a predaj
Model SU7 bol uvedený na čínsky trh 28. marca 2024 a odvtedy sa predalo 139 487 kusov, podľa údajov China EV DataTracker. Ide o veľký sedan s rozmermi 4997 mm na dĺžku, 1963 mm na šírku a 1455 mm na výšku. Rázvor náprav dosahuje 3000 mm, čo prispieva k priestrannému interiéru.
Verzie Standard a Pro sú vybavené zadným pohonom s výkonom 220 kW (295 koní). Štandardná verzia má batériu s kapacitou 73,6 kWh, čo zaisťuje dojazd až 700 km. Pro verzia využíva väčšiu batériu s kapacitou 94,3 kWh a dojazdom až 830 km.
Najvýkonnejší variant SU7 Max disponuje dvojmotorovým pohonom – jeden 275 kW motor na zadnej náprave a 220 kW motor na prednej náprave. Spolu ponúkajú výkon 495 kW (664 koní). Táto verzia má 101 kWh batériu s dojazdom 800 km.
Cenové rozpätie SU7 sa pohybuje od 215 900 do 299 900 jüanov (20 800 – 40 550 eur). Model je dostupný v desiatich farbách, vrátane nedávno pridanej ružovej odtiene Magenta.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Prejde 1 000 km a prevezie 2000 ľudí. Tradičná nemecká značka ukázala elektrický kolos

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený mliečny výrobok obsahuje nebezpečnú baktériu, spôsobuje horúčku či zápal mozgu. Reťazec produkt sťahuje z predaja

Obyčajný liek z lekárničky môže pomôcť telu lepšie bojovať s nádormi, najmä pri zastavení metastáz, tvrdia vedci

Muziker hlási tržby 87,2 milióna eur: Žiadny investor do firmy nevstupuje. Akcionár sa vyjadril aj k odchodu zo Slovenska

AKTUÁLNE: EÚ uvoľní Ukrajine 90 miliárd eur: Maďarsko odvoláva niekoľkomesačnú blokádu

Blíži sa kolaps? Ekonomika je na tom najhoršie od 2. svetovej vojny, môžu za to najmä tieto dve krajiny
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený mliečny výrobok obsahuje nebezpečnú baktériu, spôsobuje horúčku či zápal mozgu. Reťazec produkt sťahuje z predaja

Obyčajný liek z lekárničky môže pomôcť telu lepšie bojovať s nádormi, najmä pri zastavení metastáz, tvrdia vedci

Muziker hlási tržby 87,2 milióna eur: Žiadny investor do firmy nevstupuje. Akcionár sa vyjadril aj k odchodu zo Slovenska

AKTUÁLNE: EÚ uvoľní Ukrajine 90 miliárd eur: Maďarsko odvoláva niekoľkomesačnú blokádu

