Šialené zrýchlenie a 1 548 koní. Xiaomi predstavilo elektromobil, ktorý ohýba fyzikálne zákony
V dnešnom svete technológií máme čoraz viac prípadov, že sa daný výrobca nesústredí len na jeden výrobkový rad, ale na širšie spektrum ponúkaných artiklov. Za takéhoto variabilného producenta môžeme rozhodne považovať Xiaomi, ktoré sa vo svete preslávilo svojimi smartfónmi a nositeľnou elektronikou.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČínska spoločnosť však nechcela ostať len pri tom a postupom času rozšírila svoju ponuku od zubných kefiek, dáždnikov až po vysávače. No to, že Xiaomi raz bude vyrábať aj elektromobily, to čakal naozaj len málokto. Čínska spoločnosť síce je na tejto scéne nováčikom, no to, čo chystá, bude stáť za to.
Ambiciózny plán
Portál Electreck prišiel so vskutku nečakanou správou. Xiaomi prekvapivo predstavilo prototyp vysokovýkonného elektrického hyperauta s názvom SU7 Ultra. Týmto svojím počinom chce naviazať na predstavenie svojho prvého elektromobilu SU7, ktorý ostal verný firemnej politike a za málo peňazí ponúka veľa muziky.
Späť však k prototypu Ultra. Hyperšportová verzia 4-dverového elektromobilu má za cieľ stať sa najrýchlejším 4-dverovým autom na svete. A je mu jedno, aké všetky možné pohony na svete existujú. Plyn, elektrina či spaľováky, poraziť chce všetko a všetkých. A s parametrami, ktoré vyplávali na povrch sa mu to aj môže podariť.

Parametre, ktorým sa nechce veriť
SU7 Ultra sa bude môcť pochváliť impozantným výkonom 1 548 koní, čo je dvojnásobok prémiového modelu SU7 Max. Konská sila pochádza z troch elektromotorov, ktorými chce Xiaomi, zrejme, oblafnúť celý svet. Dvojica elektromotorov dostala názov V8, tretiemu prischlo meno V6. Ak si zmätený a nerozumieš tomuto kroku, vedz, že nás je takých viac.
Ale späť k parametrom. Xiaomi SU7 Ultra zrýchli vďaka trom extra silným elektromotorom z nuly na sto za šialených 1,97 sekundy. Takže kým vo Formule 1 vykoná Red Bull svoju zastávku v boxoch, hyperauto od Xiaomi už bude mať zrýchlené na stovku, pričom jeho maximálna rýchlosť je, resp. bude 350 km/h.

Elektrické hyperautá
Hyperšportové auto s elektromotorom je špičkový automobil, ktorý kombinuje extrémny výkon a rýchlosť s elektrickým pohonom. Tieto vozidlá predstavujú vrchol technologického vývoja v automobilovom priemysle, často prekonávajú aj tradičné benzínové superšportové automobily, a to v mnohých ohľadoch.
Hyperšportové elektromobily sú známe svojou neuveriteľnou akceleráciou a maximálnou rýchlosťou. Elektrické motory im poskytujú okamžitý krútiaci moment, čo im poskytuje úchvatné zrýchlenie z 0 km/h na 100 km/h (často pod 3 sekundy) a vysokú maximálnu rýchlosť.
Jedno z najľahších na svete
Xiaomi ďalej tvrdí, že motory dokážu vozidlu poskytnúť až 0,6 G regeneračnej brzdnej sily alebo až 2,36 G prostredníctvom fyzických bŕzd, pričom z rýchlosti 100 km/h údajne zastaví v brzdnej dráhe 25 metrov. Slušný výkon. Slušná je tiež hmotnosť tohto športového elektromobilu, čo sa však aj trocha očakáva od takéhoto typu vozidla.
Výrobca deklaruje, že SU7 Ultra má vážiť len úctyhodných 1 900 kilogramov, čo je v porovnaní s dnešnými hyperšportovými autami vynikajúce číslo. Všetky panely karosérie sú však vyrobené z uhlíkových vlákien, aby bola hmotnosť čo najnižšia, to sa však pravdepodobne odrazí v nákladoch na výrobu auta.
Momentálne nie je známe, či sa tento elektromobil od Xiaomi dostane vôbec na trh, čo by však zrejme bolo prekvapením. V októbri totiž plánuje opanovať pretekársku trať Nürburgring, aby sa pokúsilo zajazdiť čo najlepšie kolo a urvať rekord za najrýchlejšie kolo. To možno naznačuje, že v sériovej výrobe ho budeme čakať len márne.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

