Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
Škoda Auto odštartovala v hlavnom závode v Mladej Boleslavi sériovú výrobu najnovšieho plne elektrického modelu Elroq. Ide o kompaktné SUV, ktoré si kladie za cieľ osloviť široké spektrum zákazníkov vďaka svojej dostupnej cene, pokročilej technológii a modernému dizajnu.
Model Elroq je postavený na platforme MEB a ide o prvé vozidlo značky navrhnutým v novom dizajnovom jazyku Škoda Modern Solid. Od svojho uvedenia na trh v októbri 2024 si už získal viac ako 20 000 zákazníkov, pričom jeho základná cena na európskom trhu začína na približne 33 000 eur. Táto cenová politika umožňuje Elroqu konkurovať nielen iným elektromobilom, ale aj tradičným modelom so spaľovacím motorom.
Flexibilná výrobná linka a vyššia efektivita
Výroba tohto modelu prebieha na jedinej flexibilnej výrobnej linke, kde sa vyrábajú aj modely Octavia a Enyaq. Táto stratégia umožňuje rýchlo reagovať na meniaci sa dopyt na trhu. Na zabezpečenie dostatočnej kapacity pre výrobu 600 vozidiel Elroq denne bola časť produkcie modelu Octavia presunutá do závodu v Kvasinách.

Významnou výhodou závodu v Mladej Boleslavi je aj lokálna produkcia batériových systémov pre platformu MEB. Tieto batérie využíva nielen model Elroq, ale aj ďalšie elektrické vozidlá koncernu Volkswagen. Do decembra 2024 vyrobil závod už miliónty batériový systém, čím upevnil svoju strategickú úlohu v koncerne.
„Zahájenie výroby nového kompaktného SUV Elroq v našom hlavnom závode je pre celý kolektív veľkým úspechom. Všetkým kolegom by som sa rád poďakoval za ich nasadenie pri príprave tohto míľnika. Zdieľanie linky s elektrickým súrodencom, novým modelom Enyaq, vytvára spolu s miestnou výrobou batériových systémov pre platformu MEB významné synergie vo výrobe a nákladovej efektívnosti, z čoho v konečnom dôsledku profitujú naši zákazníci.
Výrobou tohto kľúčového modelu v našej centrále potvrdzujeme strategickú úlohu závodu v Mladej Boleslavi, ktorý je skutočným srdcom našej značky,“ povedal Andreas Dick, člen predstavenstva spoločnosti Škoda Auto za oblasť výroby a logistiky.

Pokroková technológia a pôsobivý dojazd
Elroq ponúka tri veľkosti batérií s kapacitou až 82 kWh (77 kWh využiteľných), pričom najvyššia verzia s označením Elroq 85 dosahuje dojazd až 581 km podľa normy WLTP. Nabíjanie z 10 % na 80 % kapacity batérie pritom trvá iba 25 až 28 minút v závislosti od verzie.
Systémový výkon modelu Elroq sa pohybuje od 125 do 210 kW, čím pokrýva potreby mestských vodičov aj tých, ktorí hľadajú vozidlo s vyšším výkonom.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame

S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za nevhodnú obuv pokuta 900 eur a prísne AI kontroly: Európska destinácia zaviedla bizarné tresty pre turistov
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

Rakovina pankreasu ju mala pripraviť o život. „Žijem bez obmedzení,“ hovorí pacientka po prelomovej vakcíne

Náborový bonus až 4 000 eur a plat 2 200 eur: DPB naberá nových zamestnancov a ponúka balík výhod
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
-
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
Nemecké automobilky čelia historickému prepadu. Začali vyrábať zbrane
Miliardová rana pre Blue Origin: Vesmírna misia vážne zlyhala napriek úspešnému pristátiu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za nevhodnú obuv pokuta 900 eur a prísne AI kontroly: Európska destinácia zaviedla bizarné tresty pre turistov
PREMIUMSlovensko má vlastnú verziu AI: Odborník vysvetľuje, ako ju vieme využiť v praxi

Auto za 4 700 eur s platnou STK a EK: Štát „čistí garáže“ a ponúka Slovákom vozidlo za zlomok bežnej ceny

Rakovina pankreasu ju mala pripraviť o život. „Žijem bez obmedzení,“ hovorí pacientka po prelomovej vakcíne

