Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
Elektrické autá sa dlhé roky profilovali ako lacnejšia alternatíva z pohľadu prevádzky. Nižšie náklady na energiu v porovnaní s benzínom či naftou boli ich hlavným argumentom. Najnovší vývoj zo Spojeného kráľovstva však naznačuje zásadný obrat: elektromobily sú dnes lacnejšie už aj pri samotnej kúpe.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa dát najväčšieho britského portálu na predaj áut Autotrader, na ktoré upozornil denník The Guardian, je priemerná cena nového elektromobilu 42 620 libier, zatiaľ čo benzínové auto vychádza na 43 405 libier.
Rozdiel 785 libier znamená, že zákazníci šetria už pri obstaraní vozidla, a to ešte pred započítaním dlhodobých úspor na palive či servise. Ide o významný míľnik, ktorý môže zásadne ovplyvniť rozhodovanie motoristov.
Za týmto vývojom stojí kombinácia viacerých faktorov. Automobilky v poslednom období výrazne zvyšujú zľavy na elektrické modely, aby splnili prísne emisné ciele a vyhli sa vysokým pokutám. Trh zároveň reaguje na vládne stimuly.
Spojené kráľovstvo zaviedlo grant, ktorý kupujúcim elektromobilov poskytuje podporu až do výšky 3 750 libier, pričom podmienkou je cenový strop vozidla. Aj to prirodzene motivuje výrobcov aj zákazníkov orientovať sa na dostupnejšie modely.
Kľúčovým rozdielom oproti Európskej únii či Spojeným štátom je však obchodná politika. Spojené kráľovstvo neaplikuje špeciálne clá na elektromobily vyrobené v Číne.
Práve čínski výrobcovia pritom v posledných rokoch dramaticky znížili ceny elektrických vozidiel a zároveň zlepšili ich technologickú úroveň. Vďaka absencii ciel sa tieto modely dostávajú na britský trh za výrazne nižšie ceny než na kontinente.

Lacná konkurencia mení pravidlá hry
Rozdiel môže dosahovať aj viac než 10-tisíc libier v porovnaní s rovnakými modelmi predávanými v Európskej únii, kde clá umelo zvyšujú ceny. Výsledkom je tlak na tradičných výrobcov, ktorí si už nemôžu dovoliť držať vysoké marže bez adekvátnej konkurencie. Lacnejšie alternatívy nútia značky inovovať a optimalizovať náklady, čo sa napokon premieta do priaznivejších cien pre zákazníkov.
Britský trh tak dnes ponúka širší výber dostupných elektromobilov než mnohé iné regióny. Niektoré nové modely sa predávajú už približne od 15-tisíc libier, čo predstavuje cenovú hladinu porovnateľnú s lacnejšími spaľovacími autami. Tento trend zároveň vysvetľuje, prečo sa na britskom trhu objavujú modely, ktoré inde chýbajú. Príkladom je kompaktný elektromobil Volvo EX30 alebo nové elektrické projekty japonských značiek, ktoré sa v USA kvôli obchodným obmedzeniam často ani nepredávajú.

Rast predaja a tlak cien energií
Znižovanie cien elektromobilov prichádza v čase, keď rastú aj náklady na tradičné palivá. V Spojenom kráľovstve sa ceny benzínu pohybujú nad úrovňou 2,20 eura za liter, čo výrazne zvyšuje atraktivitu elektrického pohonu. Kombinácia nižšej obstarávacej ceny a lacnejšej prevádzky vytvára silný ekonomický argument v prospech elektromobilov.
Predaje tomu zodpovedajú. Ku koncu minulého roka zaznamenal britský trh prudký nárast registrácií elektrických vozidiel, pričom krajina splnila svoje plánované ciele pre rok 2026 s predstihom jedného roka. Aj keď k tomu prispel tradičný koncoročný predajný boom, trend naznačuje, že Spojené kráľovstvo je na dobrej ceste k splneniu svojich dekarbonizačných cieľov.
Prečo ceny klesajú?
Za klesajúcimi cenovkami elektromobilov netreba hľadať len dotácie, ale najmä masívny pokrok v technológii batérií. Tie tvoria až 40 % výrobnej ceny vozidla. Prechod od drahých kobaltových batérií k lacnejším LFP (lítium-železo-fosfátovým) článkom umožnil výrobcom, najmä tým z Číny, dramaticky znížiť náklady bez zásadného obmedzenia dojazdu v mestskom prostredí.
Okrem chémie batérií pomáha aj takzvaný „gigacasting“, teda technológia odlievania veľkých častí karosérie z jedného kusu, ktorú preslávila Tesla a dnes ju preberajú ďalšie značky. Tento proces nahrádza stovky zváraných dielov, čím zrýchľuje výrobu a znižuje náklady na prácu. Práve táto efektivita na linkách je motorom, ktorý tlačí ceny elektrických áut pod úroveň tradičných modelov.

Globálny kontext a možné riziká
Podobný vývoj možno sledovať aj v ďalších krajinách, ktoré neobmedzujú dovoz čínskych elektromobilov. Austrália zaznamenala výrazný rast predaja najmä v segmente cenovo dostupných modelov. Ukazuje sa, že otvorený trh v kombinácii s rastúcimi cenami energií vytvára ideálne podmienky pre rýchle prijatie elektromobility.
Napriek pozitívnemu vývoju však existujú aj otázniky. Zmeny v daňovej politike, ako napríklad zavádzanie nových poplatkov pre elektromobily či plánované dane podľa najazdených kilometrov, môžu časom ovplyvniť ich celkovú ekonomiku.
Zatiaľ však platí, že kombinácia konkurencie, technologického pokroku a geopolitických faktorov robí z elektromobilov čoraz dostupnejšiu voľbu pre široké spektrum vodičov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Ešte neprišli do Európy a už vyzývajú Porsche. Xiaomi v Nemecku vytiahlo nečakaný tromf

Číňania postavili SUV, ktoré Európanom vyrazí dych. Prejde až 1 700 km, jeho cena prekvapí

V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory

Volkswagen stopol prípravu elektromobilu, na ktorý čakali milióny vodičov. Nemajú naň peniaze

Číňania chystajú konkurenta pre rodinné SUV. Unikli zábery
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

38-ročný David nemá maturitu, dnes vedie firmu za 6,5 miliardy eur: Našiel dieru na trhu, peniaze uňho míňa aj konkurencia

Slovák vyhral cez 200-tisíc eur: Trafil všetkých päť čísel v lotérii

Bugatti za 2,4 milióna eur mu zmizlo z parkoviska: Šéf automobilky ho v Porsche sledoval až do Rakúska

Odborníci upozorňujú na nebezpečný zvyk gazdiniek na Slovensku. Týka sa prípravy kuracieho mäsa

Tragédia v luxusnom hoteli: V bazéne zomrel 45-ročný Slovák aj Nemec
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Číňania postavili SUV, ktoré Európanom vyrazí dych. Prejde až 1 700 km, jeho cena prekvapí
- Jej autám ľudia nevedia odolať. Predaj elektromobilov japonskej automobilky vystrelil o 127 %
- Volkswagen stopol prípravu elektromobilu, na ktorý čakali milióny vodičov. Nemajú naň peniaze
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Jej autám ľudia nevedia odolať. Predaj elektromobilov japonskej automobilky vystrelil o 127 %
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
- V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory
- Volkswagen stopol prípravu elektromobilu, na ktorý čakali milióny vodičov. Nemajú naň peniaze
-
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- 10 000 objednávok za 19 hodín. Elektromobil od Volkswagenu za 10-tisíc eur je absolútny hit
- Do Európy prišli e-biky s pohonom DJI. „SUV na dvoch kolesách“ má len 22,6 kg a extrémnych 125 Nm
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Volkswagen predstavil elektromobil s dojazdom až 755 km. Jeho cena však prekvapí ešte viac
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

38-ročný David nemá maturitu, dnes vedie firmu za 6,5 miliardy eur: Našiel dieru na trhu, peniaze uňho míňa aj konkurencia

Slovák vyhral cez 200-tisíc eur: Trafil všetkých päť čísel v lotérii

Bugatti za 2,4 milióna eur mu zmizlo z parkoviska: Šéf automobilky ho v Porsche sledoval až do Rakúska

Odborníci upozorňujú na nebezpečný zvyk gazdiniek na Slovensku. Týka sa prípravy kuracieho mäsa

