Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
Elektrické autá sa dlhé roky profilovali ako lacnejšia alternatíva z pohľadu prevádzky. Nižšie náklady na energiu v porovnaní s benzínom či naftou boli ich hlavným argumentom. Najnovší vývoj zo Spojeného kráľovstva však naznačuje zásadný obrat: elektromobily sú dnes lacnejšie už aj pri samotnej kúpe.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa dát najväčšieho britského portálu na predaj áut Autotrader, na ktoré upozornil denník The Guardian, je priemerná cena nového elektromobilu 42 620 libier, zatiaľ čo benzínové auto vychádza na 43 405 libier.
Rozdiel 785 libier znamená, že zákazníci šetria už pri obstaraní vozidla, a to ešte pred započítaním dlhodobých úspor na palive či servise. Ide o významný míľnik, ktorý môže zásadne ovplyvniť rozhodovanie motoristov.
Za týmto vývojom stojí kombinácia viacerých faktorov. Automobilky v poslednom období výrazne zvyšujú zľavy na elektrické modely, aby splnili prísne emisné ciele a vyhli sa vysokým pokutám. Trh zároveň reaguje na vládne stimuly.
Spojené kráľovstvo zaviedlo grant, ktorý kupujúcim elektromobilov poskytuje podporu až do výšky 3 750 libier, pričom podmienkou je cenový strop vozidla. Aj to prirodzene motivuje výrobcov aj zákazníkov orientovať sa na dostupnejšie modely.
Kľúčovým rozdielom oproti Európskej únii či Spojeným štátom je však obchodná politika. Spojené kráľovstvo neaplikuje špeciálne clá na elektromobily vyrobené v Číne.
Práve čínski výrobcovia pritom v posledných rokoch dramaticky znížili ceny elektrických vozidiel a zároveň zlepšili ich technologickú úroveň. Vďaka absencii ciel sa tieto modely dostávajú na britský trh za výrazne nižšie ceny než na kontinente.

Lacná konkurencia mení pravidlá hry
Rozdiel môže dosahovať aj viac než 10-tisíc libier v porovnaní s rovnakými modelmi predávanými v Európskej únii, kde clá umelo zvyšujú ceny. Výsledkom je tlak na tradičných výrobcov, ktorí si už nemôžu dovoliť držať vysoké marže bez adekvátnej konkurencie. Lacnejšie alternatívy nútia značky inovovať a optimalizovať náklady, čo sa napokon premieta do priaznivejších cien pre zákazníkov.
Britský trh tak dnes ponúka širší výber dostupných elektromobilov než mnohé iné regióny. Niektoré nové modely sa predávajú už približne od 15-tisíc libier, čo predstavuje cenovú hladinu porovnateľnú s lacnejšími spaľovacími autami. Tento trend zároveň vysvetľuje, prečo sa na britskom trhu objavujú modely, ktoré inde chýbajú. Príkladom je kompaktný elektromobil Volvo EX30 alebo nové elektrické projekty japonských značiek, ktoré sa v USA kvôli obchodným obmedzeniam často ani nepredávajú.

Rast predaja a tlak cien energií
Znižovanie cien elektromobilov prichádza v čase, keď rastú aj náklady na tradičné palivá. V Spojenom kráľovstve sa ceny benzínu pohybujú nad úrovňou 2,20 eura za liter, čo výrazne zvyšuje atraktivitu elektrického pohonu. Kombinácia nižšej obstarávacej ceny a lacnejšej prevádzky vytvára silný ekonomický argument v prospech elektromobilov.
Predaje tomu zodpovedajú. Ku koncu minulého roka zaznamenal britský trh prudký nárast registrácií elektrických vozidiel, pričom krajina splnila svoje plánované ciele pre rok 2026 s predstihom jedného roka. Aj keď k tomu prispel tradičný koncoročný predajný boom, trend naznačuje, že Spojené kráľovstvo je na dobrej ceste k splneniu svojich dekarbonizačných cieľov.
Prečo ceny klesajú?
Za klesajúcimi cenovkami elektromobilov netreba hľadať len dotácie, ale najmä masívny pokrok v technológii batérií. Tie tvoria až 40 % výrobnej ceny vozidla. Prechod od drahých kobaltových batérií k lacnejším LFP (lítium-železo-fosfátovým) článkom umožnil výrobcom, najmä tým z Číny, dramaticky znížiť náklady bez zásadného obmedzenia dojazdu v mestskom prostredí.
Okrem chémie batérií pomáha aj takzvaný „gigacasting“, teda technológia odlievania veľkých častí karosérie z jedného kusu, ktorú preslávila Tesla a dnes ju preberajú ďalšie značky. Tento proces nahrádza stovky zváraných dielov, čím zrýchľuje výrobu a znižuje náklady na prácu. Práve táto efektivita na linkách je motorom, ktorý tlačí ceny elektrických áut pod úroveň tradičných modelov.

Globálny kontext a možné riziká
Podobný vývoj možno sledovať aj v ďalších krajinách, ktoré neobmedzujú dovoz čínskych elektromobilov. Austrália zaznamenala výrazný rast predaja najmä v segmente cenovo dostupných modelov. Ukazuje sa, že otvorený trh v kombinácii s rastúcimi cenami energií vytvára ideálne podmienky pre rýchle prijatie elektromobility.
Napriek pozitívnemu vývoju však existujú aj otázniky. Zmeny v daňovej politike, ako napríklad zavádzanie nových poplatkov pre elektromobily či plánované dane podľa najazdených kilometrov, môžu časom ovplyvniť ich celkovú ekonomiku.
Zatiaľ však platí, že kombinácia konkurencie, technologického pokroku a geopolitických faktorov robí z elektromobilov čoraz dostupnejšiu voľbu pre široké spektrum vodičov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Odmieta zomrieť a trhá rekordy. USA stvorili prelomovú batériu, v testoch zvládla 9 315 cyklov

Automobilový sen sa rozpadol. Výrobca vysávačov ruší 1 876-koňové hyperauto, nevydržal ani rok

Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh

Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor

Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Dôchodcovia si v roku 2027 polepšia o stovky eur: Vieme, aké budú penzie (PREHĽAD)

Zelenskyj predstavil plán na koniec vojny. Putinovi ponúka výrazné ústupky

Slováci v roku 1989 zarábali v prepočte 104 eur: Pozri sa, čo si za to vtedy mohli dovoliť (TABUĽKA)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Japonci sa vracajú k autám, ktoré roky odsúvali bokom. Nečakané eso zamieša karty na trhu
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
- Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Dôchodcovia si v roku 2027 polepšia o stovky eur: Vieme, aké budú penzie (PREHĽAD)

Zelenskyj predstavil plán na koniec vojny. Putinovi ponúka výrazné ústupky

