Výroba elektrickej Škody CITIGOe iV odštartovala v Bratislave. Cena je po dotácii veľmi nízka
Automobilka Škoda sa postupne vrhá do oblasti elektromobility. Nedávno bol predstavený prvý elektrický model Škoda CITIGOe iV, pričom len včera zišiel z výrobnej linky v bratislavskom závode Volkswagen vôbec prvý kus. Bezemisné päťdverové vozidlo je vhodné najmä do mestských podmienok, pričom v praxi dosahuje dojazd až 260 km.
CITIGOe iV s batériovým elektrickým pohonom sa vyrába v závode Volkswagen v Bratislave. V hlavnom meste mal 23. mája tento model aj svoju svetovú premiéru, a to počas IIHF majstrovstiev sveta v ľadovom hokeji 2019.
„Spustením výroby modelu CITIGOe iV sme dosiahli nový míľnik v histórii spoločnosti ŠKODA AUTO: Je prvým modelom našej značky s čisto batériovým pohonom a presvedčí mnohými praktickými prednosťami aj veľmi vysokou kvalitou výroby,“ uviedol Michael Oeljeklaus, člen predstavenstva spoločnosti ŠKODA AUTO za výrobu a logistiku v tlačovej správe ŠKODA.
Škoda CITIGOe iV používa ako zdroj energie líthium-ionovú batériu s využiteľnou kapacitou 32,2 kWh. Tá napája elektrický motor s výkonom 61 kW (83 k). Má vysoký krútiaci moment – 212 Nm, ktorý je dostupný dokonca aj pri rozjazde.
S pohonom predných kolies sa dostane z 0 na 100 km/h za 12,3 sekundy, dynamické zrýchlenie zo 60 na 100 km/h zvládne len za 7,3 sekundy a maximálna rýchlosť auta je 130 km/h. Pri plne nabitej batérii prejde CITIGOe iV v podmienkach blízkych každodennej prevádzke na jedno nabitie až 260 km. Vďaka kompaktným rozmerom – dĺžka 3,597 mm a šírka 1,645 mm – ponúka vozidlo dostatok priestoru pre štyri osoby. Objem batožinového priestoru je 250 litrov, po sklopení zadných sedačiek narastie až na 923 litrov. Škoda CITIGOe iV zaujme už na prvý pohľad nielen exteriérom, ale aj interiérom.
Bohatá výbava a zaujímavý dizajn
Výrazným vonkajším znakom elektrickej verzie CITIGOe iV je z väčšej časti uzatvorená maska chladiča, ktorá je nalakovaná vo farbe vozidla. Okrem toho sa na zadnej časti nachádza nápis ŠKODA a plaketa iV. Variant pre slovenský trh ponúka vychytávky, ako sú parkovacie senzory vzadu, RAIN AND LIGHT ASSIST, automatickú klimatizáciu CLIMATRONIC, či centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním.

Samozrejmosťou sú výškovo nastaviteľné a vyhrievané predné sedadlá, elektrické ovládanie okien vpredu, či sklá s vyšším stupňom tónovania. Model CITIGOe iV je štandardne vybavený rádiom SWING. Súčasťou výbavy je aj LED denné svietenie a predné hmlové svetlomety. Nájdeš tu aj nabíjací kábel na pripojenie striedavého prúdu pre verejné nabíjacie stanice – Typ 2 (16A).
K lepšej cene dopomôžu aj dotácie
Na Slovensku je možné objednať CITIGOe iV u všetkých autorizovaných predajcov značky ŠKODA, pričom ceny si môžeš pozrieť aj v tabuľke nižšie. Škoda má s modelom CITIGOe iV v rukách obrovský potenciál, nakoľko sa spolu s dotáciami vieš dostať na veľmi zaujímavú cenu, ktorá zaujme nejdeného motoristu.

Následne budeš môcť využívať všetky výhody, ktoré ti elektromobil prináša. V našom článku sme ti dokonca priniesli aj porovnanie Škody CITIGOe iV s bežnou Fabiou so spaľovacím motorom, kde sa vieš sám presvedčiť o tom, či bude nové CITIGO iV aj pre teba vhodnou voľbou.
[supsystic-tables id=145]
* do 30.11.2019 poskytuje ŠKODA Bonus Štart pre prvé objednávky tohto modelu vo výške 3 600 €
Na Slovensku bude od 11. decembra dostupná aj online elektronická registrácia pre záujemcov o dotáciu na elektromobil. Vozidlo CITIGOe iV spĺňa všetky podmienky na to, aby sa mohlo zaradiť do kategórie batériové elektrické vozidlo N1. V rámci tejto kategórie je výška dotácie stanovená na 8 000 eur, pričom po jej odpočítaní sa dostaneš na sumu 13 190 €, čo je už cena, nad ktorou sa oplatí rozmýšľať.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom

Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí

Neznáma automobilka ukázala elektrický pickup s cenou od 22-tisíc eur, no má to jeden háčik

Obri autopriemyslu spojili sily a prinesú niečo veľké. Nenápadný startup ovládol 64 % trhu

„Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rock pod Kameňom zverejnil line-up iba na prvý deň: Médiá odhovárali skupiny, aby sa festivalu nezúčastnili, tvrdí organizátor
PREMIUMTrump pritvrdzuje: Analytik vysvetľuje, čo môžu znamenať 10 % clá medzi USA a EÚ pre Slovensko

Šok z ľadovej vody po návrate z horúčavy? Lekári nekompromisne búrajú najväčší letný mýtus Slovákov

Slovákov desí agresívny hmyz: Po bolestivých štípancoch hlásia opuchy, horúčky aj problémy s pohybom

Katastrofa vo Venezuele: Krajinu v priebehu minúty zrovnali dve masívne zemetrasenia, hlásia stovky obetí
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
-
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Tesla z požičovne prišla o 20 % batérie za 2 roky. Potom sa stalo niečo, čo nového majiteľa šokovalo
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
Rusko môže zastaviť export ďalšieho paliva. Na rad sa po benzíne dostáva aj nafta
AI mení bankovníctvo rýchlejšie, než sa čakalo. Veľká banka chystá odchod tisícov zamestnancov
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rock pod Kameňom zverejnil line-up iba na prvý deň: Médiá odhovárali skupiny, aby sa festivalu nezúčastnili, tvrdí organizátor
PREMIUMTrump pritvrdzuje: Analytik vysvetľuje, čo môžu znamenať 10 % clá medzi USA a EÚ pre Slovensko

Šok z ľadovej vody po návrate z horúčavy? Lekári nekompromisne búrajú najväčší letný mýtus Slovákov

Slovákov desí agresívny hmyz: Po bolestivých štípancoch hlásia opuchy, horúčky aj problémy s pohybom


