Spaľováky to majú spočítané. Našli technológiu, ktorá vyrieši najväčší problém elektromobilov
Elektromobilita na celom svete aj naďalej prechádza silným rastom, avšak samotná technika stojaca za elektrickými autami sa intenzívne vyvíja a neprestáva sa meniť. Kým samotná podstata a základ batérií elektromobilov sa veľmi nezmenili, nároky na materiály kvôli vysokému dopytu intenzívne narástli. Obzvlášť veľký dopad to malo na lítium, ktoré je aj naďalej hlavnou zložkou týchto zariadení.
Vedci sa snažia hľadať už dlhšiu dobu alternatívne materiály, pričom mnohé už začínajú prinášať sľubné výsledky. Sú ekologickejšie, iné sú bezpečnejšie, niektoré zase ponúkajú oveľa vyššiu energetickú hustotu a podaktoré zdieľajú viacero týchto vlastností naraz.
Nie všetci však hľadajú náhradné materiály a miesto toho hľadajú spôsob, ako lítium získavať čo najefektívnejšie a najčistejšie. Práve vďaka tomu sa podarilo identifikovať neočakávaný zdroj lítia, ktorý môže pokryť takmer polovicu dopytu v Spojených štátoch.
Získame ho z odpadu
V článku sa po odomknutí dozvieš
- Ako môžu USA pokryť väčšinu svojich potrieb lítia?
- V čom je takáto ťažba ekologickejšia?
- Ako vyzerá ťažba lítia dnes a prečo je problematická?
- Prečo sa zrejme lítia tak skoro nezbavíme a ako vyzerajú budúce batérie?
- Aké sú zásoby lítia a prečo je pre USA kritické?
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: Elektromobilita
Teraz čítajú
Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur
Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
