Ponúka silný motor za dostupné ceny. Volkswagen spustil na Slovensku predpredaj nového SUV
Spoločnosť Porsche Slovakia spustila predpredaj novej generácie kompaktného SUV Volkswagen T-Roc, ktoré malo svetovú premiéru koncom augusta. Novinka sa od svojho uvedenia stala jedným z kľúčových modelov značky, teraz prichádza s priestrannejšou karosériou, modernejšími technológiami a výbavou, ktorá sa inšpiruje vyššími modelovými radmi Volkswagenu.
Hybridný pohon ako štandard
Volkswagen stavil, ako inak, na elektrifikáciu. Nový T-Roc sa bude predávať výhradne s hybridnými pohonnými jednotkami. Základ tvoria dva štvorvalce 1.5 eTSI s mild-hybridnou technológiou a výkonom 85 kW (116 k) a 110 kW (150 k). Oba agregáty sú spojené so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG a pohonom predných kolies.
Ponuka sa v roku 2026 rozšíri o silnejší motor 2.0 eTSI s výkonom 150 kW (204 k) a pohonom všetkých kolies 4Motion. Pribudnú aj dva úplne nové full-hybridné agregáty a neskôr aj športová verzia T-Roc R, ktorá sa postará o vrchol ponuky.

Väčší priestor a lepšia aerodynamika
Dizajnéri posunuli T-Roc do novej dimenzie. Karoséria sa natiahla na 4,37 metra, čím narástla o 12,2 centimetra oproti predchodcovi, a rázvor sa zväčšil na 2,63 metra. Zväčšil sa aj batožinový priestor, ktorý ponúka základných 475 litrov, teda o 30 litrov viac než doteraz. Volkswagen venoval pozornosť aj aerodynamike, ktorá sa zlepšila o desať percent – koeficient odporu vzduchu klesol na hodnotu 0,29.
Dizajnová kontinuita zostáva zachovaná. T-Roc si ponechal charakteristickú dekoračnú líniu tiahnucu sa od predných až po zadné stĺpiky a atleticky tvarovanú líniu bokov nad zadnými blatníkmi. Predná aj zadná časť odkazujú na rodinu SUV značky, pričom pripomínajú väčší Tiguan či čínsky model Tayron.
Interiér s technológiami vyšších tried
Kabína prešla radikálnou premenou. Minimalistický prístrojový panel s horizontálnou architektúrou dopĺňajú nové materiály, vrátane textíliou potiahnutej hornej časti. Vyššie verzie získali aj ambientné osvetlenie s možnosťou voľby farieb. Pred vodičom je štandardne digitálny prístroj Digital Cockpit s 10-palcovým displejom, infotainment najnovšej generácie MIB4 s uhlopriečkou až 12,9 palca dostal intuitívne ovládanie klimatizácie cez dotykovú lištu.
Zmenou prešiel aj samotný spôsob radenia – namiesto klasického voliča DSG sa tu nachádza páčka na stĺpiku riadenia. To je riešenie, ktoré poznáme z väčších modelov značky a pôsobí čistejším dojmom, pričom zároveň uvoľňuje miesto v stredovej konzole.

Bohatá výbava a atraktívne balíky
Nový T-Roc sa bude na Slovensku predávať v štyroch výbavových verziách – Trend, Life, Style a R-Line. Už základná verzia ponúka LED svetlomety, digitálny prístrojový panel, multifunkčný volant či pokročilé asistenčné systémy, medzi ktorými nechýba Front Assist, Lane Assist či Side Assist.
Vyššie verzie pridávajú adaptívny tempomat, cúvaciu kameru, moderný infotainment s podporou streamingu či prémiové prvky ako ambientné osvetlenie, komfortné sedadlá ergoActive s masážou, adaptívne LED svetlomety alebo športové dizajnové doplnky. Volkswagen navyše pripravil viacero zvýhodnených balíkov výbavy, ktoré zákazníkom uľahčia konfiguráciu a sprístupnia technológie z vyšších modelových radov – od adaptívnych svetiel IQ.Light Matrix LED až po ozvučenie Harman Kardon.
Ceny a slovenská premiéra
Nový T-Roc vstupuje na slovenský trh s akciovou ponukou, ktorá je platná od 10. septembra 2025. Všetky verzie spája benzínový mild-hybridný pohon a štandardná 7-stupňová dvojspojková prevodovka DSG, pričom rozdiely sa odvíjajú od výkonu motora a stupňa výbavy. Základ tvorí variant Trend s motorom 1.5 eTSI ACT DSG (85 kW/116 k), ktorý má cenníkovú cenu 26 990 €, no po započítaní uvádzacieho bonusu 1 500 € je dostupný za 25 490 €.
Vyššie postavená verzia Life ponúka oba výkonové varianty. Slabší motor (85 kW/116 k) je v akcii k dispozícii za 27 990 € namiesto 29 490 €, zatiaľ čo výkonnejšia jednotka 1.5 eTSI (110 kW/150 k) vychádza na 30 490 €, čo je o 1 500 € menej než jeho cenníková cena.
Pre náročnejších zákazníkov sú pripravené verzie Style a R-Line, ktoré sú vždy spojené s výkonnejším motorom 1.5 eTSI (110 kW/150 k). Style štartuje na cenníkových 35 890 €, v akcii však stojí 33 890 €. Vrcholná verzia R-Line má bežnú cenu 36 890 €, no vďaka 2 000 € bonusu ju možno získať už za 34 890 €.
Volkswagen týmto cenníkom jasne naznačuje, že sa snaží osloviť čo najširšie spektrum zákazníkov – od tých, ktorí hľadajú cenovo dostupné kompaktné SUV, až po klientov vyžadujúcich vyšší komfort či športovejšiu výbavu. Slovenská premiéra nového T-Rocu sa uskutoční už 9. až 12. októbra 2025 počas Autosalónu v Nitre, kde si zákazníci budú môcť model prezrieť naživo a detailne spoznať jeho nové technológie i možnosti výbavy
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame

S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú

Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku

Elektromobil si nabiješ za jazdy. Vedci hlásia obrovský pokrok

Nafta končí. Britská batéria ušetrí drvivé percento nákladov, funguje len na slnko
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Problém nie je kofeín ani modré svetlo: Spánková vedkyňa odhaľuje, čo tvoj spánok ničí najviac

Tržby 2,8 milióna eur: Dvaja bratia začali podnikať už počas strednej školy, vybudovali biznis vďaka odpadu

Vlasy reagujú na jedlo, tvrdia odborníci. Tieto potraviny môžu rozhodnúť, či ti budú hustnúť alebo padať

KVÍZ: Pri tejto výzve sa potrápi aj skúsený odborník. Dokáž, že ti matematika na úrovni maturanta nerobí problém

Korenina za pár centov môže výrazne pomôcť tvojmu zdraviu. Stačí ju ráno pridať do vody, výsledky uvidíš do 2 týždňov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
- Nafta končí. Britská batéria ušetrí drvivé percento nákladov, funguje len na slnko
-
- Číňania sa postavili proti elektromobilom: Sú ťažké, spásu vidia v prekvapujúcom palive
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Devastačné zmeny nezabrali a tlak je na ústupe
- Chcú pochovať elektromobily aj spaľováky. Tento motor s výkonom 320 koní váži len 32 kg
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Boj o vzácne suroviny graduje: Japonsko nasadzuje zbraň proti čínskej dominancii v lítiu
Mochovce ukončili generálnu odstávku prvého bloku
Zaplatíš, no hru si po rokoch nezahráš. Hráči v EÚ rozbehli boj proti praktikám veľkých firiem
Zbrane, vesmír aj kybernetika: Európska únia bude spolupracovať s ázijskou veľmocou
Absurdita v slovenskom zákone brzdí farmárov. Na poliach nám unikajú peniaze aj lacná elektrina
Alarmujúca správa pre Slovensko: Zlyhávame v dôležitej energetickej oblasti
Ceny sa zdvojnásobili a hrozí najhoršie. Európe dochádza kľúčové palivo, varuje nemecký minister
Prezident zastavil zákon o kryptomenách, Poľsku sa nepodarilo prelomiť jeho veto
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Problém nie je kofeín ani modré svetlo: Spánková vedkyňa odhaľuje, čo tvoj spánok ničí najviac

Tržby 2,8 milióna eur: Dvaja bratia začali podnikať už počas strednej školy, vybudovali biznis vďaka odpadu

Vlasy reagujú na jedlo, tvrdia odborníci. Tieto potraviny môžu rozhodnúť, či ti budú hustnúť alebo padať

KVÍZ: Pri tejto výzve sa potrápi aj skúsený odborník. Dokáž, že ti matematika na úrovni maturanta nerobí problém

