Pohon budúcnosti má problém. Americký líder finančne skolaboval, prepočítal sa v cene
Konkurent s pevným zázemím
Na rozdiel od Nikoly, Toyota už roky úspešne buduje svoj vodíkový program. Japonský gigant investoval značné prostriedky do vývoja a produkcie vodíkových vozidiel, čím získal náskok pred menšími a menej stabilnými hráčmi. Modely od Toyoty ukazujú, že vodík môže byť funkčnou alternatívou, ak sa správne implementuje do produktovej stratégie.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneToyota nielenže disponuje obrovskými zdrojmi, ale má aj silnú povesť, ktorá jej umožňuje využiť dopyt po ekologických technológiách. Táto stabilita len zdôrazňuje, aké zložité je pre nováčikov, ako je Nikola, preraziť v automobilovom priemysle.
Nezabúdajme ani na Hyundai
Hyundai predstavil nový koncept INITIUM, ktorý by mohol zmeniť pohľad na pohon vozidiel a priniesť do sveta alternatívnych pohonov novú dimenziu. Hoci ich línia elektromobilov Ioniq je na vzostupe a stále silná, juhokórejská automobilka sa neuspokojuje len s jednou technológiou. Viac sa môžeš dočítať v samostatnom článku.
Neistá budúcnosť Nikoly
Nikola stojí pred kritickou otázkou, či dokáže zvrátiť svoj pád. S pravdepodobnosťou bankrotu, ktorá podľa odhadov presahuje 80 % v priebehu dvoch rokov, musí firma rýchlo nájsť spôsob, ako si zachovať relevanciu na trhu. Zároveň jej situáciu komplikujú pokusy etablovaných značiek, ako je Toyota, ovládnuť trh s vodíkovými technológiami.
Nikola bola kedysi považovaná za priekopníka v oblasti ekologickej dopravy, no dnes čelí obrovskej výzve – nielen prežiť, ale aj nájsť udržateľný model pre svoje podnikanie. Ako sa situácia vyvinie, zostáva otázne, no jedno je isté: automobilový trh neodpúšťa chyby a neúspech.
V Bratislave začnú jazdiť prvé štyri vodíkové autobusy. Vieme ako vyzerajú
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

„Ako bývalý generál NATO by rád bojoval, ja dávam prednosť mieru.“ Fico ostro reaguje na prezidenta Pavla
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd




