Pohon budúcnosti má problém. Americký líder finančne skolaboval, prepočítal sa v cene
Konkurent s pevným zázemím
Na rozdiel od Nikoly, Toyota už roky úspešne buduje svoj vodíkový program. Japonský gigant investoval značné prostriedky do vývoja a produkcie vodíkových vozidiel, čím získal náskok pred menšími a menej stabilnými hráčmi. Modely od Toyoty ukazujú, že vodík môže byť funkčnou alternatívou, ak sa správne implementuje do produktovej stratégie.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneToyota nielenže disponuje obrovskými zdrojmi, ale má aj silnú povesť, ktorá jej umožňuje využiť dopyt po ekologických technológiách. Táto stabilita len zdôrazňuje, aké zložité je pre nováčikov, ako je Nikola, preraziť v automobilovom priemysle.
Nezabúdajme ani na Hyundai
Hyundai predstavil nový koncept INITIUM, ktorý by mohol zmeniť pohľad na pohon vozidiel a priniesť do sveta alternatívnych pohonov novú dimenziu. Hoci ich línia elektromobilov Ioniq je na vzostupe a stále silná, juhokórejská automobilka sa neuspokojuje len s jednou technológiou. Viac sa môžeš dočítať v samostatnom článku.
Neistá budúcnosť Nikoly
Nikola stojí pred kritickou otázkou, či dokáže zvrátiť svoj pád. S pravdepodobnosťou bankrotu, ktorá podľa odhadov presahuje 80 % v priebehu dvoch rokov, musí firma rýchlo nájsť spôsob, ako si zachovať relevanciu na trhu. Zároveň jej situáciu komplikujú pokusy etablovaných značiek, ako je Toyota, ovládnuť trh s vodíkovými technológiami.
Nikola bola kedysi považovaná za priekopníka v oblasti ekologickej dopravy, no dnes čelí obrovskej výzve – nielen prežiť, ale aj nájsť udržateľný model pre svoje podnikanie. Ako sa situácia vyvinie, zostáva otázne, no jedno je isté: automobilový trh neodpúšťa chyby a neúspech.
V Bratislave začnú jazdiť prvé štyri vodíkové autobusy. Vieme ako vyzerajú
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európska únia chce zrušiť šedú zónu elektromobilov. Prísne nariadenie začne platiť už tento rok

Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko

Subaru sa trápi. Značka platí veľké peniaze, aby presvedčila ľudí o svojich elektromobiloch

Nabije sa za 12 minút a má 800V systém. Z legendárneho Smartu je dostupný elektromobil

Vodič Tesly dostal pokutu za rýchlosť. Odmietol ju bizarným argumentom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Vodič Tesly dostal pokutu za rýchlosť. Odmietol ju bizarným argumentom
- Ľudia ich už nechcú. Európsky štát posiela spaľováky do zabudnutia a prepísuje historický rekord
- Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko
-
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Vodič Tesly dostal pokutu za rýchlosť. Odmietol ju bizarným argumentom
- Ľudia ich už nechcú. Európsky štát posiela spaľováky do zabudnutia a prepísuje historický rekord
- Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie



