Pohon budúcnosti má problém. Americký líder finančne skolaboval, prepočítal sa v cene
Spoločnosť Nikola Corporation je známa výrobou vodíkových a batériovo-elektrických nákladných vozidiel. Lenže to už o nejaký čas nemusí platiť. Americká firma sa ocitla v hlbokej kríze. Kombinácia finančných problémov, technologických výziev a rastúcej konkurencie zo strany etablovaných hráčov, ako je Toyota, stavia jej budúcnosť do mimoriadne neistého svetla, informuje Macroaxis a Electrek.
Finančný kolaps a prepúšťanie
Nikola zažíva prudký pokles finančnej stability. Po období, keď jej trhová hodnota dosahovala závratných 34 miliárd dolárov, sa dnes pohybuje okolo skromných 100 miliónov dolárov. Firma každý kvartál stráca približne 200 miliónov dolárov, čo už takmer zodpovedá jej zostávajúcim finančným rezervám.
Séria dokumentov predložených americkej komisii pre cenné papiere (SEC) odhalila, že spoločnosť nemá dostatok financií na prevádzku po prvý kvartál 2025, a to napriek nedávnemu získaniu 65 miliónov dolárov od držiteľov dlhopisov a plánom na predaj akcií v hodnote 100 miliónov dolárov.

V snahe spomaliť „krvácanie“ zaviedla spoločnosť viaceré vlny prepúšťania, čo však podľa vedenia môže viesť k strate kľúčových zamestnancov a oslabeniu morálky tímu. K problémom prispieva aj právna trauma z minulosti – bývalý CEO Trevor Milton bol usvedčený zo zavádzania investorov.
Vodíková technológia ako dvojsečná zbraň
Spoločnosť sa snažila nájsť nový dych vo vodíkovej technológii, no tento krok zatiaľ nepriniesol želané výsledky. Američania čelia problémom so spoľahlivosťou svojich vodíkových nákladných vozidiel, čo vyvolalo sťažnosti zákazníkov. Táto iniciatíva mala byť odpoveďou na ťažkosti s batériovo-elektrickými modelmi, ktoré boli dokonca stiahnuté z trhu pre riziko požiarov.
Predaj vodíkových vozidiel však prehlbuje straty, keďže ich cena je nižšia než výrobné náklady. Navyše, trh s vodíkovými technológiami celkovo čelí skepticizmu. Hoci je vodík propagovaný ako čistá alternatíva k fosílnym palivám, jeho využitie brzdia vysoké náklady na výrobu a nedostatočná infraštruktúra. Tieto faktory vyvolávajú otázky, či je Nikola schopná dlhodobo konkurovať v tomto náročnom prostredí.
ČLÁNOK POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút

Prejde 1 000 km a prevezie 2000 ľudí. Tradičná nemecká značka ukázala elektrický kolos

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nezvestného Slováka našli mŕtveho: 21-ročný študent zmizol počas pobytu v Nemecku
PREMIUMNaše autá sme ochotní poistiť lepšie, ako seba: Analytička varuje pred chybami v životnom poistení

NOVÝ PRIESKUM: Smer-SD vedie, no vládu by nezostavil. „Kľúč“ k moci má v rukách Matovič

Slováci ho berú pri každej bolesti, no riskujú viac, než tušia. Odborník varuje, že krvácanie môže prísť kedykoľvek

Rakovinu pľúc odhalia u 3 000 Slovákov ročne. Experti poukázali na skryté riziko pri bežnom ovocí a zelenine
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nezvestného Slováka našli mŕtveho: 21-ročný študent zmizol počas pobytu v Nemecku
PREMIUMNaše autá sme ochotní poistiť lepšie, ako seba: Analytička varuje pred chybami v životnom poistení

NOVÝ PRIESKUM: Smer-SD vedie, no vládu by nezostavil. „Kľúč“ k moci má v rukách Matovič

Slováci ho berú pri každej bolesti, no riskujú viac, než tušia. Odborník varuje, že krvácanie môže prísť kedykoľvek

