Pohon budúcnosti má problém. Americký líder finančne skolaboval, prepočítal sa v cene
Spoločnosť Nikola Corporation je známa výrobou vodíkových a batériovo-elektrických nákladných vozidiel. Lenže to už o nejaký čas nemusí platiť. Americká firma sa ocitla v hlbokej kríze. Kombinácia finančných problémov, technologických výziev a rastúcej konkurencie zo strany etablovaných hráčov, ako je Toyota, stavia jej budúcnosť do mimoriadne neistého svetla, informuje Macroaxis a Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneFinančný kolaps a prepúšťanie
Nikola zažíva prudký pokles finančnej stability. Po období, keď jej trhová hodnota dosahovala závratných 34 miliárd dolárov, sa dnes pohybuje okolo skromných 100 miliónov dolárov. Firma každý kvartál stráca približne 200 miliónov dolárov, čo už takmer zodpovedá jej zostávajúcim finančným rezervám.
Séria dokumentov predložených americkej komisii pre cenné papiere (SEC) odhalila, že spoločnosť nemá dostatok financií na prevádzku po prvý kvartál 2025, a to napriek nedávnemu získaniu 65 miliónov dolárov od držiteľov dlhopisov a plánom na predaj akcií v hodnote 100 miliónov dolárov.

V snahe spomaliť „krvácanie“ zaviedla spoločnosť viaceré vlny prepúšťania, čo však podľa vedenia môže viesť k strate kľúčových zamestnancov a oslabeniu morálky tímu. K problémom prispieva aj právna trauma z minulosti – bývalý CEO Trevor Milton bol usvedčený zo zavádzania investorov.
Vodíková technológia ako dvojsečná zbraň
Spoločnosť sa snažila nájsť nový dych vo vodíkovej technológii, no tento krok zatiaľ nepriniesol želané výsledky. Američania čelia problémom so spoľahlivosťou svojich vodíkových nákladných vozidiel, čo vyvolalo sťažnosti zákazníkov. Táto iniciatíva mala byť odpoveďou na ťažkosti s batériovo-elektrickými modelmi, ktoré boli dokonca stiahnuté z trhu pre riziko požiarov.
Predaj vodíkových vozidiel však prehlbuje straty, keďže ich cena je nižšia než výrobné náklady. Navyše, trh s vodíkovými technológiami celkovo čelí skepticizmu. Hoci je vodík propagovaný ako čistá alternatíva k fosílnym palivám, jeho využitie brzdia vysoké náklady na výrobu a nedostatočná infraštruktúra. Tieto faktory vyvolávajú otázky, či je Nikola schopná dlhodobo konkurovať v tomto náročnom prostredí.
ČLÁNOK POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

„Ako bývalý generál NATO by rád bojoval, ja dávam prednosť mieru.“ Fico ostro reaguje na prezidenta Pavla
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

