Parlament a Rada EÚ dosiahli predbežnú dohodu o nových opatreniach na posilnenie zníženia emisií CO2 pre nové ťažké úžitkové vozidlá. Podľa dohody sa stanovujú ciele zníženia emisií CO2 pre obdobie do roku 2040, pričom veľké nákladné vozidlá a autobusy majú dosiahnuť až 90 % zníženie emisií. Na tému upozornil v tlačovej správe Európsky parlament.
Pravidlá znižovania CO2
Podstata tejto dohody spočíva v stanovení ambicióznych cieľov do roku 2040. Pre veľké nákladné vozidlá a autobusy platí zníženie emisií CO2 o 45 % v období 2030-2034, 65 % v období 2035-2039 a 90 % od roku 2040. Tieto ciele majú byť aplikovateľné na všetky vozidlá spadajúce do tejto kategórie vrátane vozidiel na profesionálne využitie ako sú smetiarske autá či domiešavače.
Stanovené boli tiež ciele pre nové mestské autobusy, ktoré budú musieť dosiahnuť do roku 2035 nulové emisie. Do roku 2030 by pritom svoje emisie mali znížiť o markantných 90 %. Okrem toho sa dohodlo na stanovení cieľov pre prívesy (7,5 %) a návesy (10 %) od roku 2030.

Ustanovenie, ktoré bolo dohodnuté, obsahuje záväzok zo strany Európskej komisie vykonať do roku 2027 podrobné posúdenie účinnosti a dopadu nového nariadenia. Táto revízia sa zameria na niekoľko kľúčových aspektov, vrátane otázok týkajúcich sa rozšírenia pôsobnosti na malé nákladné vozidlá.
Okrem toho bude preskúmaná metodológia registrácie ťažkých vozidiel poháňaných výlučne CO2 neutrálnymi palivami s dodržiavaním platných právnych predpisov EÚ a v súlade s cieľmi klimatickej neutrality.
Podľa niektorých táto dohoda vytvára silný podnet pre investície do oblastí elektrifikácie a vodíkovej technológie, čo je v súlade s aktuálnymi potrebami trhu a tiež dynamikou prechodu k udržateľnejšiemu dopravnému systému. Na to aby dohodla nadobudla platnosť ju ešte Parlament a Rada musia formálne schváliť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Elektromobily dosiahli v Európe historický úspech. Spaľováky sú na ústupe

Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych

Pochovali posledný argument odporcov. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamstvo

Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu

Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika
- Pochovali posledný argument odporcov. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamstvo
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika
- Pochovali posledný argument odporcov. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamstvo
-
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
