Lietadlá budúcnosti nebudú na elektrinu. Ukázali novinku, ktorá používa revolučné palivo bez emisií
Jedným z najväčších výziev dnešnej doby je znižovanie emisií skleníkových plynov, ktoré negatívne ovplyvňujú klímu planéty. Letecký priemysel tvorí približne 2 % globálnych emisií CO2 a jeho ekologická stopa stále rastie. Americkí výskumníci z FAMU-FSU College of Engineering predstavili vodíkový systém, ktorý dokáže poháňať lietadlo a zároveň zabezpečuje aj jeho chladenie. O téme informoval portál Interesting Engineering.
Lietanie bez emisií
Vodík sa síce javí ako vhodná alternatíva k fosílnym palivám, pretože nezanecháva uhlíkové stopy, avšak jeho využitie naráža na riziká pri manipulácii na palube lietadiel a taktiež na problém skladovania. Vedci vytvoril efektívny systém, ktorý tieto problémy rieši komplexne. Navrhli ho pre koncepčné 100-miestne hybridno-elektrické lietadlo, ktoré využíva kombináciu vodíkových palivových článkov a turbín poháňaných supravodivými generátormi.
Na rozdiel od bežných systémov, kde sa chladenie rieši samostatne, využili kvapalný vodík, ktorý pri cirkulácii cez tepelné výmenníky odoberá prebytočné teplo z generátorov, motorov aj elektroniky. Dosiahli tak úsporu hmotnosti a aj miesta v trupe lietadla, čo zrejme v budúcnosti ocenia cestujúci.
Vodík by sa mal skladovať pri extrémne nízkej teplote –253 °C, preto sa rozhodli optimalizovať celý systém. Kľúčovým ukazovateľom sa stal nový gravimetrický index, čo predstavuje pomer medzi množstvom použiteľného vodíka a celkovou hmotnosťou systému. Dosiahli hodnotu 0,62, čo znamená, že 62 % hmotnosti tvorí samotný vodík.
Unikátnou súčasťou návrhu je aj spôsob chladenia. Supravodivé komponenty elektrických lietadiel musia fungovať pri veľmi nízkych teplotách a zvyčajne to znamená nutnosť dodatočného chladiaceho systému. V tomto prípade však vedci využívajú samotný vodík.
Pri cirkulácii cez výmenníky tepla pohlcuje prebytočné teplo z generátorov, motorov a elektroniky. Tým sa zároveň predhrieva na optimálnu teplotu pre ďalšie využitie v palivových článkoch a turbínach, čím sa zvyšuje celková energetická efektivita.
Ďalšou významnou inováciou je úplné vyradenie mechanických čerpadiel, ktoré bývajú náročné na údržbu a zbytočne pridávajú na váhe. Systém využíva tlak v nádrži na reguláciu toku vodíka. Tlak sa upravuje prostredníctvom vstrekovania plynu alebo ventilácie, pričom celý proces je automaticky riadený senzormi, ktoré reagujú na aktuálnu potrebu energie počas letu.
Z konceptu prechádzajú na testovanie
Výskumníci v štúdii, ktorá bola publikovaná v Applied Energy uviedli, že systém dokáže dodať až 0,25 kg vodíka za sekundu, čo predstavuje výkon potrebný na odber až 16,2 megawattov počas vzletu alebo v núdzových režimoch. Vedci plánujú postaviť prvý prototyp a vyskúšať ho v Centre pre pokročilé energetické systémy na Floride. Na projekte spolupracujú viacerí odborníci z prestížnych univerzít v spolupráci s NASA.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Gagarin vraj nebol prvý vo vesmíre. Utajil Sovietsky zväz smrť svojich prvých kozmonautov?
Letelo rýchlosťou 7 000 km/h, jeden pilot v ňom zahynul. Najrýchlejšie lietadlo sveta sa dostalo až do vesmíru
Vlaky budúcnosti dostali veľký upgrade. Pri 400 km/h sú úspornejšie než kedykoľvek predtým
Sony potajme chystá revolúciu. Popri PS6 má prísť aj zariadenie, ktoré nikto nečakal
Známa služba v tichosti pridala akčnú bombu. Na ČSFD má 88 %, môžeš ju vidieť aj zadarmo
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Jedna z najväčších zmien v histórii Ryanairu: Od novembra zavádza povinnosť, ktorá ovplyvní všetkých
3 750 eur za hubu: Slovenské lesy skrývajú vzácne gastronomické poklady, ktoré mnohí obchádzajú
Tichý zabijak v tvojej špajzi: Vedci odhalili príchute, farbivá a sladidlá, ktoré ohrozujú dlhovekosť
Lietajúce auto zo Slovenska za 1,2 milióna eur: Teraz ho uvidíš na vlastné oči na Slovak Car Festival 2025
Vo veku 92 rokov zomrel popredný ruský skladateľ. Svetu daroval „Carmen“ či „Annu Kareninovú“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Ničia planétu a zarábajú miliardy. Nové dáta odhalili najväčších vinníkov klimatickej krízy
- Už žiadne pokuty, rovno ti vezmú auto. Susedná krajina spustila extrémne prísny zákon
- Slovákov odpočúvajú, ani o tom nevedia. Takto zistíš, či sa to týka aj tvojho mobilu
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Neuveriteľný rekord padol. Netflix má nového filmového kráľa, ktorý zatienil aj hollywoodske trháky
-
- Ničia planétu a zarábajú miliardy. Nové dáta odhalili najväčších vinníkov klimatickej krízy
- Už žiadne pokuty, rovno ti vezmú auto. Susedná krajina spustila extrémne prísny zákon
- Jeden z najlepších akčných filmov roku 2025 práve dorazil online. Ponúka ho jediná služba
- Slovákov odpočúvajú, ani o tom nevedia. Takto zistíš, či sa to týka aj tvojho mobilu
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
-
- Sankcie im zlomili väz. Rusko môže prísť o dôležitú zbraň, kľúčový výrobca je na pokraji bankrotu
- Derú sa do popredia svetovej ekonomiky. Veľmoc našla nálezisko so 100 miliónov tonami ropy
- Slováci žili roky v klame. Režim Inkognito nie je vôbec neviditeľný, slúži hlavne na jednu vec
- Giganti sa spojili, aby zachránili spaľováky. Dostanú technológie, aké čakáš len od elektromobilov
- Ničia planétu a zarábajú miliardy. Nové dáta odhalili najväčších vinníkov klimatickej krízy
POZOR: Obľúbeného AI chatbota zneužili podvodníci a od ľudí žiadajú obrovské sumy
Rusko zatlačili k zúfalému kroku. Benzínová kríza je na spadnutie, ceny palív lámu rekordy
Brusel riskuje všetko. EÚ hrozí strata vplyvu v kľúčovom rozhodovaní o budúcnosti planéty
Obrovský asteroid môže naraziť do Mesiaca. Zem čaká najväčší vesmírny dážď za 5 000 rokov
Ázijská mocnosť si zahráva s ohňom. Chce extrémne zvýšiť produkciu kľúčovej veci na vývoj AI
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP