Obyvatelia bohatého európskeho štátu v tom majú jasno. Kvôli tomuto dôvodu váhajú s kúpou elektromobilu
V tomto texte boli použité materiály TASR.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneElektromobily sú v Nemecku stále vnímané ako drahá záležitosť. Najnovší prieskum výskumného inštitútu YouGov, ktorý si objednala agentúra DPA, ukázal, že práve vysoké ceny sú hlavným dôvodom, prečo spotrebitelia váhajú nad ich kúpou. Až 47 % opýtaných označilo cenu za najväčšiu prekážku pri prechode na elektrické vozidlá.
Kriticky sa pozerajú aj na iné parametre
Okrem ceny však Nemci vnímajú aj ďalšie nevýhody elektromobilov. Pre 42 % respondentov je problémom obmedzený dojazd batériových vozidiel, zatiaľ čo 40 % trápi nedostatok nabíjacích staníc. Zaujímavé je, že vysoké ceny elektriny odradili iba 30 % účastníkov prieskumu a 24 % stále neverí, že technológia elektromobilov je dostatočne vyspelá.
Výsledky prieskumu sú v súlade s realitou na trhu – predaj elektrických áut v Nemecku v roku 2024 klesol až o 27 %. Tento pokles nastal po tom, čo vláda ukončila dotácie na kúpu elektromobilov. Ukázalo sa, že bez finančnej podpory štátu nie sú zákazníci ochotní investovať do elektrických vozidiel vysoké sumy. Dokazuje to aj fakt, že iba 12 % respondentov by bolo ochotných zaplatiť viac ako 30 000 eur za elektromobil.
Bojujú s problémom
Predaj elektromobilov v Nemecku zaznamenal v poslednom období dramatický pokles. V júli 2024 sa predalo o takmer 37 % menej elektrických vozidiel v porovnaní s rovnakým mesiacom pred rokom. Tento vývoj odráža úplne odráža problém, s ktorým sa borí vyspelá západná krajina. Viac sme sa problému venovali v samostatnom článku.

Len 6 lacných modelov na trhu
Napriek rastúcemu tlaku čínskych výrobcov, ktorí sa snažia presadiť v Európe s lacnejšími modelmi, zostáva dostupnosť cenovo prijateľných elektromobilov v Nemecku obmedzená. Motoristický klub ADAC zistil, že v krajine je momentálne len šesť modelov na batérie, ktorých cena je nižšia než 30 000 eur. To je v ostrom kontraste s dopytom zákazníkov, ktorí síce uprednostňujú európske značky, no nie sú ochotní platiť za ne prestrelené sumy.
Automobilky však situáciu vnímajú a reagujú na ňu. Volkswagen, ako najväčší výrobca automobilov v Európe, už avizoval plán uviesť na trh nový elektrický model s cenou okolo 20 000 eur. Práve dostupnejšie elektromobily by mohli byť kľúčom k opätovnému rastu predaja a zmene postoja nemeckých spotrebiteľov k elektrifikácii dopravy.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Neurobiológ využíva 10 denných návykov pre lepšiu formu. Jeden z nich môže vylepšiť celý tvoj deň

Búrlivé víno u susedov: Premiér Magyar terčom incidentu

Zhrozený Pavel reaguje na Ficove slová o NATO: „Je to úplne závažné oznámenie.“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Neurobiológ využíva 10 denných návykov pre lepšiu formu. Jeden z nich môže vylepšiť celý tvoj deň

Búrlivé víno u susedov: Premiér Magyar terčom incidentu

