Preletí 14 000 km a unesie jadrové bomby, premeniť ho chcú na ultimátnu zbraň

Podľa najnovších plánov sa letectvo Spojených štátov usiluje o integráciu protilodných striel LRASM (Long-Range Anti-Ship Missile) do výzbroje legendárnych strategických bombardérov B-52 Stratofortress. Kontrakt na realizáciu tohto zámeru má získať zbrojársky gigant Lockheed Martin, upozorňuje Interesting Engineering.

Výsledkom tejto fúzie sedemdesiatročnej leteckej platformy a najmodernejších technológií bude lietajúce silo schopné presne zasahovať námorné ciele na obrovské vzdialenosti, čo výrazne zmení taktickú rovnováhu napríklad v prípadnom konflikte s Čínou v Tichomorí.

Postrach námorníctva

Lietadlo B-52, vyvíjané už od 50. rokov minulého storočia, ponúka obrovskú nosnosť a medzikontinentálny dolet. Integrácia modernej výzbroje z neho robí mimoriadne nebezpečnú platformu. Protivníkom má byť v tomto prípade AGM-158C LRASM, čo je stealth raketa s plochou dráhou letu odpaľovaná zo vzduchu. Bola vyvinutá špeciálne na vyhľadávanie a ničenie vojenských plavidiel vrátane pohybujúcich sa lodí v silne chránených a sporných vodách.

Technologickou dominantou strely LRASM je jej vysoký stupeň autonómie. Strela je vybavená autonómnym navádzaním, vďaka čomu dokáže samostatne vyhľadávať a ničiť ciele vo vymedzenom sektore, takzvanom „kill boxe“.

Pre posádku bombardéra to znamená, že nemusí poznať presné súradnice nepriateľského plavidla pred odpálením. Strela sa jednoducho vypustí do predpokladanej oblasti určenia a o identifikáciu či zameranie cieľa sa postará sama pomocou pokročilých pasívnych senzorov a algoritmov.

Z hľadiska integrácie má B-52 nespornú výhodu. V súčasnosti už nesie strely AGM-158 JASSM, čo je pozemná verzia rovnakej konštrukčnej rodiny. Teoreticky by tak prispôsobenie bombardéra na verziu LRASM malo byť jednoduchšie ako vývoj odznova.

Technici však stále čelia výzvam. Najväčší kus práce si vyžaduje úprava softvéru pre riadenie paľby, zameriavacích systémov a rozsiahle operačné testovanie. Ide teda zatiaľ o plánovanú integráciu, nie o oznámenie, že sú B-52 s týmito strelami už nasadené v ostrej službe.

Nedostatok staručkej konštrukcie

Pokiaľ bude projekt úspešný, jeden bombardér B-52 by mal byť schopný niesť približne 20 striel LRASM súčasne, čo zodpovedá jeho dnešnej kapacite striel JASSM. Už malá skupina takýchto strojov dokáže vygenerovať obrovskú palebnú silu. Len hŕstka B-52 doručí na námorné ciele podstatne viac munície a na oveľa dlhšie vzdialenosti než lietadlové lode a ich palubné stíhačky za celý deň.

B-52 Stratofortress / Wikipedia

Súčasná doktrína sa spolieha najmä na ponorky, hladinové lode a palubné stíhačky F/A-18 Super Hornet. Tieto prostriedky však majú prirodzené limity. Stíhačky z lietadlových lodí disponujú bez dopĺňania paliva pomerne krátkym doletom a raketové kapacity plavidiel sú obmedzené. Navyše priblíženie lietadlovej lode k nepriateľskému pobrežiu nesie obrovské riziko. B-52 s dlhým doletom toto riziko minimalizuje.

Riešenie však nie je bezchybné. Samotná strela LRASM má dolet približne 320 kilometrov (200 míľ). Hoci B-52 vyštartuje zo vzdialenej základne tisíce kilometrov od bojiska, pred vypustením striel sa musí dostatočne priblížiť.

Obrovský B-52 pritom nepatrí medzi neviditeľné stroje. Pre vyspelého protivníka, akým je Čína, predstavuje ľahký cieľ na radare, preto bude bombardér pri misii vyžadovať podporu sprievodných lietadiel alebo rušičiek, ktoré od neho odpútajú pozornosť a zaistia jeho ochranu.

Čítajte viac z kategórie: Novinky