Po 40 rokoch ožíva plán letu k Uránu. Táto raketa tam ľudstvo dostane v rekordom čase
Zatiaľ čo sa pozornosť sústreďuje na návrat ľudí na Mesiac v rámci misie Artemis II, vedecká komunita už upriamuje pozornosť na omnoho vzdialenejšie ciele vo vesmíre.
Ich nadšenie podporuje najnovšia štúdia, ktorá naznačuje, že cesta k najodľahlejším planétam slnečnej sústavy by sa v budúcnosti mohla výrazne skrátiť. Podľa výskumníkov by napríklad technológia spoločnosti SpaceX mohla zredukovať čas letu k Uránu až na polovicu, čím by otvorila dvere k ambicióznejším misiám, než aké si dnes dokážeme predstaviť.
Urán ako nový cieľ vesmírneho výskumu
Planéty známe ako ľadoví obri, medzi ktoré patrí aj Urán, patria medzi najmenej preskúmané objekty v našej slnečnej sústave. Jedinou sondou, ktorá sa k nemu priblížila, bola legendárna Voyager 2 ešte v 80. rokoch.
Odvtedy však vedci nemali možnosť planétu detailne skúmať. Práve preto sa Urán dostal na vrchol priorít v rámci výskumu, ktorý odporučila americká Národná akadémia vied.
Dôvod je jednoduchý. Planéta má extrémne netypické vlastnosti. Rotuje „na boku“, má neobvyklé magnetické pole a jej mesiace môžu ukrývať oceány pod ľadovým povrchom.
Výskum Uránu by tak mohol zásadne prispieť k pochopeniu nielen našej sústavy, ale aj exoplanét, ktoré sú v galaxii bežné. Dostať sa k Uránu je extrémne náročné. Planéta obieha približne 19-krát ďalej od Slnka než Zem.
Sonda Voyager 2 potrebovala na prelet viac než deväť rokov. Moderné návrhy misií rátajú dokonca s viac než 13 rokmi, pričom využívajú gravitačné manévre okolo iných planét.

Takéto misie sú však náročné nielen technologicky, ale aj finančne. Dlhé trvanie znamená vyššie náklady, riziko zmien v tímoch a neistotu financovania.
Práve tu vstupuje do hry Starship od SpaceX. Táto raketa predstavuje jednu z najambicióznejších technológií v histórii vesmírneho priemyslu. Vedci z MIT vo svojej štúdii ukazujú, že kombinácia dvoch kľúčových prvkov by mohla dramaticky zmeniť plánovanie misií.
Prvým je dopĺňanie paliva na obežnej dráhe. Starship by tak nemusela niesť všetko palivo zo Zeme, čo by umožnilo vyššiu rýchlosť a efektívnejší let. Plán počíta s tým, že Starship by po štarte dorazila na obežnú dráhu len s čiastočne naplnenými nádržami a tam by ju doplnila špeciálna tankerová verzia tej istej lode.
Obe vozidlá by sa spojili v mikrogravitácii a palivo by sa prečerpalo pomocou presných manévrov a kryogénnych čerpadiel. Takýto postup by umožnil hlavnej lodi pokračovať k Uránu s plnou zásobou paliva bez toho, aby musela niesť celú hmotnosť už pri štarte.
Druhým prvkom je využitie samotnej lode pri príchode k planéte. Starship by mohla fungovať ako ochranný štít pri vstupe do atmosféry Uránu a pomôcť sonde spomaliť. Tento proces, známy ako „aerobraking“, by umožnil sonde zostať na orbite planéty namiesto jednorazového preletu.

Starship má obrovský tepelný štít a robustnú konštrukciu navrhnutú na extrémne zaťaženia pri návrate do atmosféry Zeme, čo z nej robí ideálne „ochranné puzdro“ pre sondu.
Pri aerobrakingu by loď využila odpor atmosféry Uránu na postupné spomalenie, čím by sonda nemusela spotrebovať veľké množstvo paliva. V praxi by Starship fungovala ako masívny štít, ktorý absorbuje teplo a aerodynamické sily, zatiaľ čo vedecká sonda zostane chránená a môže bezpečne prejsť na orbitu.
Cesta kratšia o polovicu
Podľa výpočtov by mohla takáto misia trvať približne 6,5 roka. To je zhruba polovica času oproti doterajším plánom. Zároveň by odpadla potreba zložitých gravitačných manévrov, čo by celý projekt zjednodušilo.
Kratší čas znamená aj nižšie náklady a menšie riziko, čo môže byť rozhodujúce pri schvaľovaní takýchto misií. Táto štúdia prichádza v čase, keď SpaceX čoraz viac posilňuje svoju pozíciu lídra v oblasti vesmírnych technológií. Firma napreduje v testovaní Starship a zároveň sa čoraz častejšie spomína jej možný vstup na burzu.
Potenciálne IPO by mohlo firmu katapultovať medzi najhodnotnejšie technologické spoločnosti sveta a zároveň výrazne nakopnúť aj plány na ambicióznu misiu k Uránu.
Niektoré odhady dokonca naznačujú, že takýto krok by mohol majetok Elona Muska priblížiť k hranici jedného bilióna dolárov. Aj keď presná podoba IPO ešte nie je známa, jedno je isté. SpaceX už dnes zásadne mení spôsob, akým sa pozeráme na vesmírne cestovanie a technológie ako Starship otvárajú úplne nové možnosti pre budúce misie.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slováci idú proti európskemu trendu. Diesel medzi jazdenkami prekvapil, ceny sa však menia

VIDEO: Z laboratória utiekli neporaziteľní zabijaci. Nový akčný film sa ukazuje v nadupanej ukážke

Európa maľuje koľaje nabielo a pohroma rastie. Nová éra horúčav začína ochromovať dopravu

Streamovacia služba od dnes ponúka jednu z najväčších noviniek leta. Hemží sa hereckými hviezdami.

Bizarná naháňačka v Bratislave. Slovák utekal polícii na kolobežke rýchlosťou 100 km/h (+video)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko zasiahne vlna búrok a povodne. Meteoexperti ukázali regióny, v ktorých bude situácia najhoršia (PREDPOVEĎ)
PREMIUMFinančný sprostredkovateľ otvorene: Takúto províziu dostávame, nič nie je zadarmo (ROZHOVOR)

Horšie ako komáre: Drobný hmyz útočí potichu, jeho uhryznutie sa môže hojiť celé týždne. Lekár radí, ako ranu ošetriť

NOVÝ PRIESKUM Veľký zvrat v dôvere Slovákov: Uhrík preskočil Fica aj Šimečku, prvenstvo si drží Pellegrini

Kolaps na železnici v Bratislave: Porucha trakčného vedenia zastavila vlaky, hlásia meškanie až 85 minút
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Tepelné čerpadlo alebo plynový kotol? Prepočítali sme, čo sa dnes Slovákom oplatí viac
- Netflix ešte podobnú vec neurobil. Najväčší trhák príde neskôr a úplne inak, než ktokoľvek čakal
- Nemáš doma klimatizáciu? Byt vieš ochladiť aj lacnejšie, no väčšina ľudí robí jednu zásadnú chybu
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
-
- Nemáš doma klimatizáciu? Byt vieš ochladiť aj lacnejšie, no väčšina ľudí robí jednu zásadnú chybu
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Tepelné čerpadlo alebo plynový kotol? Prepočítali sme, čo sa dnes Slovákom oplatí viac
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
-
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nemáš doma klimatizáciu? Byt vieš ochladiť aj lacnejšie, no väčšina ľudí robí jednu zásadnú chybu
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko zasiahne vlna búrok a povodne. Meteoexperti ukázali regióny, v ktorých bude situácia najhoršia (PREDPOVEĎ)
PREMIUMFinančný sprostredkovateľ otvorene: Takúto províziu dostávame, nič nie je zadarmo (ROZHOVOR)

Horšie ako komáre: Drobný hmyz útočí potichu, jeho uhryznutie sa môže hojiť celé týždne. Lekár radí, ako ranu ošetriť

NOVÝ PRIESKUM Veľký zvrat v dôvere Slovákov: Uhrík preskočil Fica aj Šimečku, prvenstvo si drží Pellegrini

