Úložisko za miliardu eur. Británia stavia batériový kolos s kapacitou ako 100 000 elektromobilov
Vo Veľkej Británii vznikne projekt, ktorý mení pohľad na budúcnosť energetiky. Startup Natpower oznámil investíciu vo výške 1 miliardy eur do gigantického batériového úložiska Teesside GigaPark, ktoré vyrastie v areáli Wilton International neďaleko Middlesbrough. Pôjde o najväčšie a najdlhšie fungujúce batériové úložisko v krajine a jedno z najambicióznejších v celej Európe. Na tému upozornil portál Interesntig Engineering.
Nová éra batériovej energetiky
Projekt s kapacitou 1 GW a 8 GWh má byť plne súkromný, bez využitia vládnych kontraktov. Už prvá fáza počíta so 4 GWh štvorhodinového skladovania, pričom postupne sa výkon zdvojnásobí na 8 GWh počas ôsmich hodín. To znamená, že batérie dokážu uchovať obrovské množstvo energie z obnoviteľných zdrojov a uvoľniť ju v časoch, keď veterné turbíny alebo solárne panely nepostačujú. Podľa Natpoweru môže GigaPark každoročne ušetriť britskej ekonomike až 3,5 miliardy eur vďaka zníženiu neefektívností v sieti a obmedzeniu plytvania čistou energiou.
Kapacita 1 GW znamená, že batéria dokáže do siete dodávať alebo z nej odoberať elektrinu s výkonom až 1000 megawattov. Úložisko má zároveň zásobu 8 GWh, čo predstavuje množstvo energie, ktoré vie dodať – v tomto prípade by zvládlo bežať na plný výkon približne 8 hodín. Inak povedané, GW je ako sila motora a GWh je veľkosť nádrže. Vďaka tomu dokáže projekt pokryť spotrebu stoviek tisíc domácností počas celého večera.
Významnou inováciou je zameranie na námornú dopravu. Batérie budú poskytovať tzv. shore power, teda napájanie lodí priamo v prístave. Vďaka tomu budú môcť plavidlá pri státí vypnúť dieselové motory a znížiť emisie. Teesside GigaPark sa tak stane základom pre budúci rozvoj elektrických lodí a dekarbonizáciu prístavov.

Priemyselné centrum s čistou energiou
Podľa šéfa Natpower UK, Stefana D.M. Sommadossiho, sa Teesside stane vzorovým projektom spájajúcim veľkokapacitné batérie s elektrifikáciou priemyslu a prístavov. „Našim cieľom je v priebehu piatich rokov premeniť Teesside na ekonomické centrum bez emisií,“ uviedol v tlačovej správe. Už dnes prebiehajú rokovania s dátovými centrami, logistickými hubmi či výrobnými závodmi, ktoré majú záujem napojiť sa na novú infraštruktúru.
Výstavba GigaParku vytvorí približne 200 pracovných miest a súčasťou projektu budú aj tréningové programy pre budúcich odborníkov v oblasti čistej energie. Celý areál bude prepojený s britskou prenosovou sústavou prostredníctvom 400 kV vedenia, čo zabezpečí stabilitu dodávok. Termín dokončenia je stanovený na rok 2028.
Reakcia politikov a budúcnosť
Projekt zapadá do širšej stratégie britskej vlády, ktorá podporuje rozširovanie kapacít batériových úložísk. Labouristi prostredníctvom Národného investičného fondu prisľúbili 500 miliónov eur na ďalšie projekty v tejto oblasti. Podľa odhadov má spotreba elektriny v krajine do roku 2050 stúpnuť o 50 percent, pričom samotná lodná doprava môže pridať ďalších 15 percent.
GigaPark tak nie je len ďalším batériovým projektom. Spája priemysel, domácnosti a námornú dopravu do jedného komplexného riešenia. Británia sa vďaka nemu môže priblížiť k stabilnej a nízkoemisnej energetike, ktorá zvládne rásť spolu s dopytom a pritom nahradiť fosílne zdroje.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kotly a tepelné čerpadlá skončili. Táto inovácia kúrením zarába peniaze

Extrémny jav poškodil na Slovensku tisíce áut. Počasie ukazuje slabinu, ktorú si vodiči nevšímajú

Európa naráža na nový limit energetiky. Horúčavy začali vypínať najstabilnejší zdroj energie

Vypnutie jadrovej energie bola chyba, tvrdí európska veľmoc. Slovensko z toho môže vyťažiť

Čínska klimatizácia ukázala, v čom zaspala Európa. Ľudia ju vykupujú ako zmyslov zbavení
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Slováci robia pri chladničkách nenápadnú chybu. V horúčavách ich môže stáť peniaze aj pokazené zásoby
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Čínska klimatizácia ukázala, v čom zaspala Európa. Ľudia ju vykupujú ako zmyslov zbavení
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudne nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
