Uhasiť horiaci elektromobil či hybrid je zložité. Tento spôsob je pre hasičov najúčinnejší
Mnohí považujú elektromobily za budúcnosť osobnej dopravy. Aj v ich prípade sa často nevyhneme nehodám či poruchám, ktoré môžu spôsobiť požiar. Uhasiť horiace batérie v takomto aute je omnoho náročnejšie a hasiči musia pri zásahu postupovať iným spôsobom. Prípad z Holandska v jari tohto roka ukázal, akým spôsobom môžu požiarnici efektívnejšie hasiť horiaci elektromobil. Ponoria ho do nádrže s vodou, informuje BMWBlog.
Problémom pri hasení elektrických áut, ale aj hybridov, sú práve používané lítium-iónové batérie, ktoré spôsobujú hasičom nemalé ťažkosti. Požiar článkov pritom môže vzniknúť ich poškodením napríklad pri nehode alebo chybou elektroinštalácie. Nech je príčina akákoľvek, uhasiť horiace batérie je omnoho zložitejšie ako požiar bežného auta.
Hasiči v Holandsku majú pri požiari elektromobilov odlišnú taktiku
Tieto autá vyžadujú pri hasení požiaru odlišný postup pri zásahu. Tesla napríklad hasičom radila, že na uhasenie batérie je potrebných zhruba 11 000 litrov vody, informuje Motor1. Odlišnú taktiku zvolili počas marcového požiaru elektromobilu BMW i8 hasiči v Holandsku. Tento model nemeckého výrobu začal tlieť priamo v showroome, čo vyľakalo mnoho ľudí, ktorí okamžite zalarmovali hasičov.
? | Vanmorgen begon er een elektrische auto in een showroom te roken. Door snel handelen van de medewerkers van de…
Gepostet von Brandweer Midden- en West-Brabant am Montag, 25. März 2019
Nenechaj si ujsť
Recyklácia batérií elektromobilov detailne. Slovensko je prekvapivo lídrom celej EÚ
Batéria našťastie neexplodovala. Do príchodu hasičov dymila a tí miesto hasenia veľkým množstvom vody prišli s iným riešením. BMW i8 totiž ponorili do nádrže s vodou pomocou žeriavu.
Podľa hasičského oddelenia v Tilburgu by hasenie hadicami vyžadovalo omnoho viac vody a času, pokým by sa podarilo batériu uhasiť. Elektromobil preto ponorili do vody na 24 hodín.
Efektívnejšie hasenie horiacej batérie
Tento spôsobom má byť podľa nich efektívnejší a nevyžaduje také veľké množstvo vody. Chladiaci účinok vody potom bráni šíreniu požiaru na články, ktoré bez vonkajšieho poškodenia ešte nedosiahli kritickú teplotu pre vznietenie. Vzniknutá pena na priložených fotografiách zo zásahu je výsledkom zmiešania vody a chemických látok použitých v tomto elektromobile.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom

Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí

Neznáma automobilka ukázala elektrický pickup s cenou od 22-tisíc eur, no má to jeden háčik

Obri autopriemyslu spojili sily a prinesú niečo veľké. Nenápadný startup ovládol 64 % trhu

„Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rock pod Kameňom zverejnil line-up iba na prvý deň: Médiá odhovárali skupiny, aby sa festivalu nezúčastnili, tvrdí organizátor
PREMIUMTrump pritvrdzuje: Analytik vysvetľuje, čo môžu znamenať 10 % clá medzi USA a EÚ pre Slovensko

Šok z ľadovej vody po návrate z horúčavy? Lekári nekompromisne búrajú najväčší letný mýtus Slovákov

Slovákov desí agresívny hmyz: Po bolestivých štípancoch hlásia opuchy, horúčky aj problémy s pohybom

Nová dôchodková vyhláška: Ročník 1968 pozná svoj dôchodkový vek, štát opäť posunul hranicu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
-
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Tesla z požičovne prišla o 20 % batérie za 2 roky. Potom sa stalo niečo, čo nového majiteľa šokovalo
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
Rusko môže zastaviť export ďalšieho paliva. Na rad sa po benzíne dostáva aj nafta
AI mení bankovníctvo rýchlejšie, než sa čakalo. Veľká banka chystá odchod tisícov zamestnancov
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rock pod Kameňom zverejnil line-up iba na prvý deň: Médiá odhovárali skupiny, aby sa festivalu nezúčastnili, tvrdí organizátor
PREMIUMTrump pritvrdzuje: Analytik vysvetľuje, čo môžu znamenať 10 % clá medzi USA a EÚ pre Slovensko

Šok z ľadovej vody po návrate z horúčavy? Lekári nekompromisne búrajú najväčší letný mýtus Slovákov

Slovákov desí agresívny hmyz: Po bolestivých štípancoch hlásia opuchy, horúčky aj problémy s pohybom

