Mercedes sa stal prvou automobilkou, ktorá vykonala verejný test čelného nárazu dvoch elektromobilov. Chce svojim zákazníkom, ale i celému sveta ukázať, že elektromobily sú bezpečné. Na tému upozornil portál CarScoop.

Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní

Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne

Jedinečný crash test

Agentúra Euro NCAP testuje bezpečnosť všetkých nových áut, ktoré prichádzajú na európsky trh. Keď nezávislá organizácia, ktorá testuje bezpečnosť vozidiel z hľadiska ochrany pasažierov či z hľadiska podpory a spoľahlivosti asistenčných systémov testuje náraz vozidla, testuje ho na statickom bloku a vozidle pohybujúcom sa rýchlosťou 50 km/h.

Presnejšie používa vozík s hmotnosťou 1 400 kg, v ktorom je uložená batéria, pričom EV a statický vozík sa zrazia s čelným prekrytím pri rýchlosti 50 km/h, uvádza portá Electrek.

Keďže Mercedes chcel dokázať, že jeho vozidlá z kategórie EQ sú mimoriadne bezpečné, musel sa stať prvou automobilkou, ktorá vykoná verejný test čelnej zrážky dvoch elektromobilov.

V najničivejšej kolízii akú si dokážeš predstaviť teda proti sebe poslať EQA a EQS SUV, ktorého recenziu si môžeš prečítať v samostatnom článku. Aby však Mercedes posunul nárazový test ešte na vyššiu úroveň, poslal proti sebe spomínané vozidlá, ktoré sa s 50 % čelným prekrytím zrazili pri rýchlosti až 56 km/h.

Článok pokračuje pod videom ↓

Mercedes tvrdí, že vybral tento špecifický test, pretože odráža typ nehody, ku ktorej najčastejšie dochádza na vidieckych cestách a to najmä v prípade, keď sa jedno z vozidiel snaží predbiehať v neprehľadnej situácii. Čo sa týka rýchlosti, tá bola zvolená tak, aby odrážala predpoklad, že obe vozidlá budú v momente kolízie používať brzdy.

ScreenShot/YouTube/Mercedes-Benz

Absolútna bezpečnosť

Hoci poškodenie vozidiel sa na prvý pohľad môže zdať devastačné a alarmujúce, Mercedes upozorňuje, že ide o zámer. Tieto deformácie prednej časti vozidiel totiž chránia ako cestujúcich, tak i akumulátory.

Ako vyplýva aj zo spomaleného záberu, kabína vozidiel zostala úplne nedotknutá a dvere sa stále dali bez najmenších problémov otvoriť. Ak by k tejto udalosti došlo, cestujúci by mohli vystúpiť zo svojich vozidiel bez väčších zranení a nutnosti prvej pomoci. Aby sa tiež predišlo možnosti vzniku požiaru po nehode, vysokonapäťový systém v oboch elektromobiloch Mercedes sa bleskovo a automaticky vypol.

Mercedes plánuje využiť nárazový test v rámci svojej novej reklamnej kampane, aby svojim zákazníkom dokázal, že ich elektrické vozidlá sú extrémne bezpečné a ani v prípade kolízie dvoch EV žiadne fatálne následky nehrozia.

Netreba tiež zabúdať na to, že cieľom Mercedes-Benz je do roku 2050 dosiahnuť nulovú nehodovosť na cestách, k čomu majú pomôcť aj nové bezpečnostné systémy. Nezostáva nám nič iné ako dúfať, že sa im tento mimoriadne ambiciózny cieľ podarí splniť.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita

Pošli nám TIP na článok



Teraz čítajú

NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP