Muskov sen sa rozpadá. Až 98 % majiteľov Tesly odmieta jeho „geniálny“ vynález
Kontroverzný systém autonómneho riadenia, ktorý Tesla označuje FSD aj napriek sľubom Elona Muska stále neprináša požadovanú samostatnosť. Magazín Futurism aktuálne zverejnil informácie, ktoré potvrdzujú, že majitelia elektromobilov značky Tesla nemajú záujem priplatiť si za tento prvok výbavy.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePočas marca 2024 začala Tesla ponúkať svojim severoamerickým zákazníkom bezplatný skúšobný mesiac, aby si zákazníci mohli vyskúšať autonómny systém FSD. Z dôvodu malého záujmu zo strany zákazníkov, len nedávno Tesla pristúpila k zníženiu ceny FSD z 12 000 dolárov na 8 000 dolárov.
Nízky záujem aj napriek nižšej cene
Podľa údajov o kreditných kartách získaných spoločnosťou YipitData, ktorá sa zaoberá prieskumom trhu, sa napriek nižšej cene a bezplatnej mesačnej skúšobnej dobe FSD veľmi neuchytilo, pričom len asi dve percentá nových majiteľov Tesly pokračujú vo svojom členstve vo FSD po bezplatnej skúšobnej verzii. Z takmer viac ako 3500 užívateľov, ktorý systém vyskúšali, len asi 2 % používateľov považovala FSD za zmysluplnú ponuku napriek tomu, že generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk prakticky vsadil úspech Tesly práve na systém FSD.
Je otázne, prečo vo všeobecnosti panuje nedôvera voči FSD, nie je však ťažké predpokladať, že cena zrejme nezodpovedá tomu, čo Elon Musk sľuboval a zrejme veľkú úlohu zohrali viaceré vládne vyšetrovania nehod spojenych s FSD. Mnohé konkurenčné automobilky ponúkajú podobný softvér bez toho, aby si účtovali masívny príplatok alebo mesačné predplatné.
Vzorka 3500 majiteľov je dosť malá v porovnaní s 1,8 milióna používateľov v Severnej Amerike, takže nemusí ísť o nastupujúci trend. Elon Musk neustále tlačí na zamestnancov Tesly, aby za každú cenu ponúkali FSD zákazníkom.
Prvá automobilka prejavila záujem
Známa americká automobilka Tesla už dávnejšie avizovala, že licenciu svojho autopilota, ktorý označuje ako Full Self Driving FSD, sprístupní aj pre ostatných výrobcov. Doteraz zatiaľ nikto neprejavil záujem, ale ako uvádza Electrek, samotný Elon Musk potvrdil, že Tesla v súčasnosti rokuje s veľkou automobilkou o licencovaní tohto systému.
Elon Musk neprezradil, s ktorým veľkým výrobcom automobilov Tesla rokuje, avšak existuje relatívne vysoká šanca, že dohoda bude podpísaná už tento rok. To by znamenalo, že detaily ohľadom tejto lukratívnej dohody vyplávajú na povrch v najbližších mesiacoch.
Budúcnosť je Robotaxi
Tesla sa vo všeobecnosti dlhodobo snaží ponúknuť tento systém aj iným automobilkám, zatiaľ však neúspešne. Predaje elektromobilov Tesla v poslednom období zaznamenávajú pokles a nepomáha ani masívne zlacňovanie.
Elon Musk však budúcnosť Tesly vidí predovšetkým v samojazdiacich vozidlách Robotaxi, ktoré pre svoje správne fungovanie budú potrebovať funkčný FSD. Miliardár povedal, že výrobca elektromobilov predvedie Cybercab už v auguste.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Netflix potichu pridal jeden z najlepšie hodnotených seriálov roka. Vyzerá ako Top Gun

Číňania vystrelili 1,1-tonový vlak na 800 km/h. Dokázali to v rekordnom čase

Žil ešte pred dinosaurami. Vedci našli 240 miliónov rokov starého predátora, toto ešte nevideli

Prichádza jeden z najočakávanejších filmov leta. Milan Ondrík bojuje o druhú šancu

Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Nové MG prichádza ako hybrid. Na elektrinu prejde 245 km a celkovo takmer 1 750 km
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Nové MG prichádza ako hybrid. Na elektrinu prejde 245 km a celkovo takmer 1 750 km
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
