V správe boli použité materiály TASR.
Nemecká automobilka Volkswagen obsadila prvé miesto na domácom trhu pri predaji čisto elektrických áut, pričom predbehla amerického výrobcu Tesla. TASR správu prevzala z DPA. Za prvých sedem mesiacov roka predal Volkswagen v Nemecku 41 475 elektromobilov, zatiaľ čo Tesla 40 289 áut.
Tesla si držala prvenstvo
Podľa údajov nemeckého Spolkového úradu pre motorové vozidlá (KBA) v 1. polroku ešte patrila Tesle prvá priečka pri predaji elektromobilov v Nemecku, rovnako ako za celý rok 2022. Na konci júla ju však Volkswagen predbehol.
Tretiu priečku obsadil na konci júla Mercedes, ktorý v Nemecku predal 20 613 elektromobilov. Nasledovali Audi (16 786), BMW (15 987) a Hyundai (15 411).
Celkovo úrad zaznamenal od januára do konca júla 268 926 zaregistrovaných nových čisto elektrických áut. To je však stále neporovnateľné s 1,64 milióna zaregistrovaných nových áut so spaľovacími motormi.

Boj o ľudový elektromobil
Už dlhšiu dobu je jasné, že kľúčom k pokrytiu oveľa väčšieho trhu bude uvedenie ľudového elektromobilu, ktorý bude menší a lacnejší. Ten vyvíja nielen Volkswagen, ale tiež Tesla, ktorá ho zrejme bude vyrábať v Indii. Jeho cena sa má pohybovať na úrovni asi 25 000 eur.
Dôležitý míľnik
Pre Volkswagen ide o nesmierne dôležitý míľnik, keďže predaj elektromobilov, ktoré majú už v blízkej budúcnosti tvoriť drvivú väčšinu nových áut, značke na domácom trhu veľmi nešiel. Najväčším problémom bola elektrická dodávka ID.Buzz, ktorej VW vyrobil do júla až 9 000 kusov a dokázal predať len 6 000 z nich.
Volkswagen vyvíja a pripravuje elektrický model, na ktorý čaká väčšina Európy vrátane Slovenska, kde si jeho predchodcu so spaľovacím motorom obľúbili masy ľudí. Ide o malé modely ID.2 a ID.1, ktoré majú nahradiť spaľovacie modely ako je Polo či UP. Náhrada nakoniec príde aj pre nesmierne populárny Golf. Práve tieto modely môžu situáciu týkajúcu sa predajov VW výrazne posilniť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom

Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí

Neznáma automobilka ukázala elektrický pickup s cenou od 22-tisíc eur, no má to jeden háčik

Obri autopriemyslu spojili sily a prinesú niečo veľké. Nenápadný startup ovládol 64 % trhu

„Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
