Tesla sa v USA prepadla na dno, líder elektromobility má vážny problém
Predaje Tesly na domácom americkom trhu dostali v novembri citeľnú ranu. Podľa odhadov analytickej spoločnosti Cox Automotive predala automobilka v USA približne 39 800 vozidiel, čo predstavuje výrazný pokles oproti rovnakému mesiacu minulého roka. Vtedy Tesla dodala vyše 51 tisíc áut. Ide tak o zníženie približne o takmer štvrtinu a zároveň o najnižší mesačný objem predajov na americkom trhu od začiatku roka 2022, píše Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneŠtátna podpora skončila
Za týmto vývojom stojí najmä skončenie federálnej daňovej úľavy na elektromobily, ktorá v USA dlhé roky fungovala ako jeden z kľúčových motorov dopytu. Daňový bonus vo výške 7 500 dolárov vypršal na konci septembra a trh si tým prešiel prudkou zmenou. V treťom kvartáli ešte prebehla vlna urýchlených nákupov, keď sa zákazníci snažili stihnúť posledné mesiace podpory, no po tomto nárazovom raste prišiel nevyhnutný prepad.
Treba pripomenúť, že Tesla oficiálne mesačné čísla nezverejňuje a všetky údaje vychádzajú z analytických odhadov založených na registráciách a dátach z distribučných kanálov. Napriek tomu ide o najspoľahlivejší pohľad na reálny stav trhu, keďže Cox Automotive dlhodobo patrí medzi hlavné zdroje dát pre americký automobilový priemysel.
Tesla sa pokúsila výpadok štátnej podpory kompenzovať cenovou politikou. Už v októbri uviedla na trh nové základné verzie Modelu 3 a Modelu Y so zníženým dojazdom, ktoré sú približne o 5 tisíc dolárov lacnejšie než pôvodné vstupné varianty. Z technického hľadiska ide najmä o úpravy kapacity batérie a softvérových limitov, pričom architektúra vozidla aj pohonné ústrojenstvo zostávajú rovnaké. Cieľom bolo udržať psychologicky prijateľnú vstupnú cenu aj bez daňovej úľavy.
Získala väčší trhový podiel
Prvé čísla však naznačujú, že tento krok zatiaľ nepriniesol želaný efekt. Analytici z Cox Automotive upozorňujú, že dopyt po lacnejších verziách je slabší, než sa očakávalo. Navyše dochádza k vnútornému presunu zákazníkov, keď základné varianty odoberajú predaje drahším konfiguráciám. Tento jav je typický pre značky s úzkym modelovým portfóliom, kde nové lacnejšie verzie skôr menia štruktúru predaja než vytvárajú nový dopyt.
Z širšieho pohľadu však Tesla stále vychádza z porovnania s konkurenciou relatívne dobre. Celkový americký trh s elektromobilmi zaznamenal v novembri prepad o viac než 40 percent, čo naznačuje, aký silný vplyv mala štátna podpora na rozhodovanie zákazníkov. Mnohí tradiční výrobcovia sa na daňový kredit spoliehali takmer výhradne a bez neho sa ich elektrické modely stali cenovo neatraktívnymi prakticky zo dňa na deň.

Práve vďaka menšiemu poklesu predajov sa Tesle paradoxne podarilo zvýšiť trhový podiel. V novembri dosiahla v USA podiel takmer 57 percent, zatiaľ čo pred rokom to bolo približne 43 percent. Tento fakt podčiarkuje, že Tesla má stále výhodu v efektívnej výrobe, nižších nákladoch na batérie a v schopnosti rýchlo upravovať ceny bez zásadného dopadu na marže.
Z technického a strategického hľadiska ide o dôležitý test odolnosti trhu s elektromobilmi. Ukazuje sa, že bez masívnej štátnej podpory je dopyt výrazne citlivejší na cenu a že prechod na elektrický pohon ešte stále nie je v USA úplne samonosný.
V EÚ sa im darí
Kým v USA zažíva trh s elektromobilmi výrazný prepad z viacerých dôvodov, v EÚ sa tešia rastúcej popularite. Ako sme upozorňovali v samostatnom článku, medziročne zaznamenal tento segment rast až o 36 %. Celkovo sa v Európe predali od začiatku roka už takmer 4 milióny elektrifikovaných áut.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov

Lucid nechtiac ukázal svoj najdôležitejší elektromobil. Dostupné SUV odhalilo aj svoju cenu

BYD chystá batériu, ktorá zmení elektromobily. Prvé kusy dorazia rekordne rýchlo, vieme kedy

Slávna čínska automobilka a bojuje o zákazníkov. Predaje chce zvýšiť rapídnym znižovaním ceny

Slovensko sa stáva elektromobilovou veľmocou. Pomáha nám gigant, ktorého sa EÚ snaží zastaviť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Slovensko sa stáva elektromobilovou veľmocou. Pomáha nám gigant, ktorého sa EÚ snaží zastaviť
- Čína úplne ovládla autopriemysel. Tri známe značky porazili slávne svetové mená
- Na tento solárny elektromobil čaká 50-tisíc ľudí. Po rokoch sľubov ide konečne do výroby
-
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Slovensko sa stáva elektromobilovou veľmocou. Pomáha nám gigant, ktorého sa EÚ snaží zastaviť
- Čína úplne ovládla autopriemysel. Tri známe značky porazili slávne svetové mená
- Na tento solárny elektromobil čaká 50-tisíc ľudí. Po rokoch sľubov ide konečne do výroby
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
