Tesla otvára svoju sieť nabíjacích staníc Supercharger pre elektromobily konkurenčnej automobilky General Motors (GM). TASR o tom informuje na základe správ agentúr DPA a Reuters.

Od budúceho roka budú mať majitelia áut GM prístup k približne 12.000 nabíjacím staniciam Tesly, uviedla vo štvrtok (8. 6.) najväčšia americká automobilka. To znamená, že GM sa pripája k Fordu a takisto prijme severoamerický štandard Tesly pre nabíjanie elektromobilov.

Nabíjacia technológia spoločnosti Tesla sa tak stáva čoraz rozšírenejšou. Generálna riaditeľka GM Mary Barrová hovorila o kroku, ktorý by mohol priniesť jednotný štandard nabíjania v Severnej Amerike.

Šéf Tesly Elon Musk sa dohodol na podobnej spolupráci s druhým najväčším americkým výrobcom Ford v máji.

Partnerstvo medzi GM a Teslou sa stretlo s pozitívnym ohlasom investorov. Akcie oboch automobiliek na správu zareagovali výrazným posilnením v predĺženom obchodovaní.

Majitelia áut GM budú spočiatku potrebovať adaptér, aby sa mohli so svojimi elektromobilmi pripojiť k nabíjačke Supercharger. Od roku 2025 potom GM vybaví svoje nové vozidlá nabíjacím štandardom Tesly.

Rana pre ostatných poskytovateľov nabíjacích staníc?

Používanie jednotného nabíjacieho konektora je nesmierne dôležité pre rozvoj elektromobility ako takej. Aj z toho dôvodu Tesla v Európe používa pri svojich elektromobiloch konektor CCS2 a nie svoj vlastný „Teslácky“ , ktorý ale stále využíva v USA.

Z tohto dôvodu môžu na staniciach Supercharger v USA štandardne nabíjať iba elektromobily značky Tesla. Ak by sa tu chcel nabiť elektromobil inej značky, musel by použiť vhodný adaptér. Ostatné automobilky v USA totiž rovnako používajú konektor CCS2.

Tesla si ale teraz na svoju stranu naklonila dvoch najväčších hráčov a je otázne, ako to ovplyvní trh s poskytovateľmi nabíjacích staníc. Je dosť možné, že z Tesly sa v tomto smere stane monopol, nakoľko na jej staniciach sa bude nabíjať značná časť trhu elektromobilov.

V Európe môže na Superchargeroch nabíjať ktokoľvek, nie vždy to však ide

Tesla otvorila svoje nabíjačky Supercharger pre majiteľov ostatných elektromobilov v Európe ešte v roku 2022. Nabíjacia sieť sa tak razom rozrástla o stovky nových utra rýchlych bodov, no ako ukázala prax, pri dizajnovaní nabíjačiek sa nemyslelo na to, že každé auto je iné.

V tejto súvislosti sme priniesli článok, ktorý odhalil komplikácie pri nabíjaní „ne-Tesiel“ na nabíjačkách Supercharger, kde problém predstavovalo umiestnenie nabíjacieho konektora na niektorých autách.

Elektromobil tak v určitých prípadoch nenabiješ bez toho, aby si napríklad neblokoval aj vedľajšiu nabíjačku či ďalšie parkovacie miesto.