Tesla síce otvorila nabíjačky pre ostatné elektromobily, no vznikol bizarný problém. Trápime sa s ním aj na Slovensku
Tesla učinila pred niekoľkými týždňami v Európe významný krok. Svoje nabíjačky Supercharger otvorila pre majiteľov elektromobilov iných značiek, čím sa pre nich rapídne rozšírila nabíjacia infraštruktúra. Ako upozornil portál InsideEVs, niektoré autá sa ale na Superchargeroch nenabijú, problémom sú totiž krátke káble.
Slovo „nenabijú“ samozrejme treba brať s rezervou. Nabíjačky Supercharger sú s autami iných značiek plne kompatibilné, no problém predstavuje umiestnenie nabíjacieho konektora na niektorých modeloch áut.
Elektromobil tak v určitých prípadoch nenabiješ bez toho, aby si napríklad neblokoval aj vedľajšiu nabíjačku či ďalšie parkovacie miesto. Dôvod tohto problému je veľmi jednoduchý a Bjørn Nyland ho ukazuje vo svojom novom videu.
Krátky nabíjací kábel
Elektromobily značky Tesla majú svoj nabíjací konektor umiestnený na ľavej zadnej strane auta, čomu spoločnosť prispôsobuje aj umiestnenie nabíjačiek na parkovacích miestach a samozrejme aj dĺžku nabíjacieho kábla, ktorý nie je zbytočne dlhý a ktorý pri správnom zaparkovaní akurát dosiahne k nabíjaciemu konektoru.
Autá iných značiek, ktoré majú konektor umiestnený inde než na ľavej zadnej, prípadne pravej prednej strane, môžu mať s nabíjaním problém. Pri správnom parkovaní im totiž kábel nemusí dosiahnuť ku konektoru, čo Bjørn prezentuje na elektromobile BMW iX.
Keď chcel auto na nabíjačke Tesly nabiť, musel zaparkovať cez dve miesta, pretože nabíjací konektor sa nachádza na pravej zadnej strane auta. Tesla na svojom webe v sekcii otázok a odpovedí zákazníkov upozorňuje, že ak sa ich vozidlo nezmestí na jedno parkovacie miesto, nemali by takúto nabíjačku využívať, aby nedošlo k blokovaniu ďalších miest či dokonca ďalších nabíjačiek.
Nie je to len problém Tesly
S podobným problémom sme sa stretli už aj my a netýkal sa nabíjacích staníc Tesly. Niektoré nabíjačky na Slovensku sú, žiaČE postavené tak, že na parkovacie miesto sa dá napríklad iba nacúvať.

Elektromobily s nabíjacím konektorom vpredu majú v takomto prípade problém, majitelia si tu svoje auto nenabijú a musia tak vyhľadať inú nabíjačku. Jedno z takýchto miest sa nachádza aj v Bratislave na Dunajskej ulici.

Parkovacie miesta s nabíjačkami sa nachádzajú na jednosmernej ulici a sú zošikma, čiže na toto miesto sa dá s priemerne veľkým elektromobilom jedine nacúvať. Takýchto miest sa po Slovensku nachádza viac a poskytovatelia nabíjacích staníc by sa určite mali zamýšľať aj nad touto problematikou.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf

Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti

EÚ chcela časť ľudí prinútiť kupovať len elektromobily. Kontroverzný plán narazil na veľký odpor

Z 0 na 100 km/h zrýchli za 0,9 sekundy. Výrobca vysávačov postaví revolučný elektromobil

Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lacné nákupy z Číny končia: EÚ zavádza nový poplatok, zákazníci ho pocítia pri každej zásielke
PREMIUMSlováci vybudovali robustný dôchodkový pilier s 20 miliardami eur. Peňazí sa však možno nedočkajú, varuje odborník

Slovensko zasiahne vietor o sile orkánu. Môže fúkať rýchlosťou až 135 km za hodinu (POČASIE)

Moskva v plameňoch: Dron zasiahol elitnú štvrť len 3 km od ruského ministerstva

Rebríček najbohatších krajín sveta: Slovensko v ňom chýba, dvaja naši susedia sú na top priečkach
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lacné nákupy z Číny končia: EÚ zavádza nový poplatok, zákazníci ho pocítia pri každej zásielke
PREMIUMSlováci vybudovali robustný dôchodkový pilier s 20 miliardami eur. Peňazí sa však možno nedočkajú, varuje odborník

Slovensko zasiahne vietor o sile orkánu. Môže fúkať rýchlosťou až 135 km za hodinu (POČASIE)

Moskva v plameňoch: Dron zasiahol elitnú štvrť len 3 km od ruského ministerstva

