Tesla opäť zlacňuje. Model Y už stojí toľko, že mu Slováci vôbec nebudú vedieť odolať
Aktualizované 17. januára 2023
Tesla nečakane opäť znížila ceny svojich elekromobilov, najsilnejšie toto kolo zľacňovania zasiahlo Model Y, ktorý sa predáva za neodolateľnú cenu. Verzia so štandardným dojazdom je tak o 4 000 € lacnejšia a Slováci ju bez DPH môžu kúpiť už za 35 990 € – to je ešte menej než nový Model 3, ktorého cena začína v súčasnosti na 36 490 €.
Nové ceny si môžeš pozrieť s slovenskom konfigurátore. Jedná sa o zľacnenie približne o 10 %, ktoré sa pretavilo aj do verzií Long Range a Performance. Pre Model Y tak ide o absolútne neodolateľnú cenovku, no nabáda sa otázka, prečo sa kalifornská automobilka pre tento krok rozhodla.
Jedno z možných vysvetlení je očakávaný príchod nového Modelu Y Juniper – takéto markantné znižovanie cien by mohlo byť predzvesťou, že je bližšie, než sme si doteraz mysleli. Každopádne ide o unikátnu príležitosť kúpiť špičkový elektromobil za bezprecedentne nízku cenu.
Pôvodný článok:
Tesla nepoľavuje v cenovej vojne a opäť zlacňuje svoje elektromobily prakticky v celej Európe. Ako informoval portál Reuters, niektoré modely zlacneli až o 10 %, čo na vybraných trhoch predstavuje pokles aj 6 000 €.
Aktuálne najlacnejšia Tesla, ktorou je Model 3, sa svojou cenovkou ešte viac priblížila hranici 40 000 €. Verzia Standard Range v Nemecku, Francúzsku či Holandsku stojí 41 990 €.
Zakladateľ spoločnosti DriveTesla.sk Jaroslav Kapšo pre portál FonTech uviedol, že Tesla týmto znížením cien dorovnala nelogické cenové rozdiely medzi niektorými krajinami konfiguráciami. Ako príklad si môžeme uviesť Nemecko a Holandsko. V oboch krajinách už stojí Model 3 Standard Range rovnako, no v Nemecku jeho cena klesla o 2 000 €, zatiaľ čo v Holandsku až o 3 000 €.

Na Slovensku klesla cena základného Modelu 3 „iba“ o 2 500 €. Pokles ceny Long Range verzie je taký istý a verzia Performance zlacnela o 4 500 €. V Slovenskom konfigurátore zlacnej aj Model Y Standard Range o 500 € a verzia Performance 3 500 €. Kapšo ale dodáva, že ohľadom kúpy Tesly je vždy najrozumnejšie sa individuálne poradiť, nakoľko oproti cenám v konfigurátore sa dá ušetriť ešte viac. Koľko, to nám prezradil v staršom rozhovore:
Je to tak, že ceny a podmienky sa stále menia. V princípe to funguje tak, že aj my keď s klientmi objednávame Teslu, prejdeme si aktuálne ponuky okolitých krajín. Niekde sú totiž započítané aj dotácie, niekde sú a niekde nie sú započítané DPH, niekde sú dokonca iné ceny pre súkromnú osobu a iné pre firmy.
Bežný človek keď si teda pozrie konfigurátor a síce porovnáva dve ceny, ale to sú ceny, ktoré nemajú započítané ďalšie dve, tri položky a potom, keď to objedná, už je neskoro, aby niečo v objednávke menil. Veľakrát sa teda stalo, že mi človek zavolal s tým, že už má objednané auto.
Väčšinou to ale dopadne tak, že škrtáme objednávku, zákazník príde o rezervačný poplatok 250 €, ale my mu dokážeme ušetriť ďalších 2 000 €. V priemere teda dokážeme vďaka našim skúsenostiam ušetriť klientom pri kúpe Tesly dve až tritisíc eur, nehovoriac o kope starostí a času.

Najviac ušetria záujemcovia o najvýkonnejšie verzie
Najvýraznejší cenový pokles zaznamenali výkonné verzie Modelu 3 s prívlastkom Performance, ktoré na vybraných trhoch zlacneli až o 6 000 €, čo predstavuje cenový pokles na úrovni 10 %.
Tonight's $TSLA price changes, all but 1 are cut in Europe.@StanphylCap @GordonJohnson19 @ElectrekCo @TroyTeslike @WholeMarsBlog @JCOviedo6 @bgrahamdisciple @montana_skeptic @fly4dat @BradMunchen @passthebeano @lorakolodny @Benshooter @DeanSheikh1 @TSLAFanMtl @AnadarkoCapital pic.twitter.com/M7sVmicisp
— funwithnumberz (@funwithnumberz) April 14, 2023
Napríklad v Holandsku stál Model 3 Performance ešte pred pár dňami 59 990 €, no nová cena je 53 990 €. V Nemecku stojí najvýkonnejšia verzia o 1 000 € viac. Podobné zlacňovanie, i keď nie až tak výrazné, zastihlo aj Model Y. Jeho cena klesla od 2 000 € pri Standard Range až po 4 000 € pri verzii Performance.
Zlacňovanie ako predzvesť príchodu faceliftovaného Modelu 3?
Tesla neustále optimalizuje výrobu svojich elektromobilov, čím znižuje náklady a aj vďaka tomu môže znižovať ceny svojich elektromobilov. Netradičné zlacňovanie ale nedávno pri elektromobiloch oznámil aj Volkswagen.

Výrazné zlacnenie Modelu 3 by ale mohlo byť predzvesťou príchodu faceliftovanej verzie, ktorá sa len nedávno objavila bez maskovania na fotografii. Odborník na Tesly Kapšo ale uviedol, že o facelifte sa hovorí už dlho a ako to už pri Tesle býva, vynovený model môže prísť o mesiac, alebo pokojne až o rok.
Nový Model 3 vyzerá agresívnejšie
Hardvér štvrtej generácie vylepšuje kamery vo vozidle, ktorých rozlíšenie narástlo z 1,2 MPx na 5 MPx. V tomto smere ide o dôležitý upgrade, nakoľko autopilot Tesly sa spolieha iba na vizuálny obraz z kamier a nové Modely 3 nedisponujú žiadnymi radarmi ani senzormi, vrátane tých parkovacích.
Kvalitnejšie kamery znamenajú viac dát dát a tým pádom aj presnejšie vyhodnocovanie situácií. Narástol aj počet celkový kamier z 9 na 12. Na fóre Reddit sa objavila spomínaná fotografia odhaleného Modelu 3 po facelifte. Obrázok sa nachádza v subreddite Tesla Motors a zdieľal ho používateľ s nickom @ffiarpg.
Už na prvý pohľad je vidieť, že elektromobil na fotografii má podstatne agresívnejší vzhľad prednej masky ako súčasný Model 3. Ten zapríčiňujú predovšetkým nové, štíhlejšie svetlá, ktoré, zdá sa, vychádzajú z nového Modelu S.
Model 3 na obrázku nemá žiadne hmlové svetlá. Nové hlavné svetlomety budú pravdepodobne tak kvalitné, že niektorý z ich režimov dokáže nahradiť aj funkciu hmloviek. Takýto prístup volí čoraz viac prémiových automobiliek, ako napríklad Audi či Mercedes. Navyše, tie predné (narozdiel od zadných) málokedy pomáhajú aj v skutočne hustej hmle.
Pri pohľade do interiéru cez čelné sklo sa zdá, že stredový displej je mierne orientovaný smerom na vodiča. To by bola v prípade faceliftu Tesly Model 3 určite vítaná zmena, nakoľko „trojka“ nemá žiaden virtuálny kokpit a všetky informácie sa nachádzajú iba na stredovom displeji.
Zatiaľ nie je stopercentne isté, že vozidlo na fotografii je skutočne facelift Modelu 3, no vzhľadom na to, že automobilka s maskovaním už toto auto testovala na verejnosti, je naozaj pravdepodobné, že ide o reálny Project Highland.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

