ROZHOVOR: Neurobila by to žiadna iná automobilka. Tá istá Tesla je každý mesiac úplne iná
Tesla už nie je žiadna malá a neznáma automobilka. Na Slovensku máme stovky Tesiel a bezpochyby ide aj u nás o najpopulárnejšiu značku elektromobilov. Teslám sa dlhodobo venuje aj Jaroslav Kapšo, ktorý je taktiež zakladateľom spoločnosti DriveTesla.sk.
Okrem prenajímania Tesiel na rôzne príležitosti sa Jaroslav venuje aj dovozu a objednávaniu elektromobilov tejto značky, pričom ich každoročne Slovákom sprostredkuje celé desiatky. „Jairo“, ako ho prezývajú v kruhoch elektromobility, prezradil, aký model preferujú Slováci najviac a aj to, aké sú aktuálne rozdiely medzi jednotlivými Teslami vyrobenými v Číne a v Berlíne. Prezradil aj to, prečo je elektromobil z jednej fabriky každý mesiac „iný“. Takéto niečo nerobí žiadna iná veľká automobilka na svete.
V rozhovore sa dozvieš:
- Ktorý model preferujú Slováci najviac
- Aké Tesly sa aktuálne na Slovensku dajú kúpiť
- Aké sú rozdiely medzi autami vyrobenými v Číne a v Berlíne
- Ktoré model je najlepší z hľadiska ceny/dojazdu
- Ako prebieha proces objednávania novej Tesly
- Koľko dokážeš ušetriť pri správnom postupe objednávky
Ktorý model Tesly aktuálne Slováci preferujú najviac?
Ak sa bavíme o objednávkach úplne nových áut, jednoznačne najpreferovanejší je Model Y. Z pohľadu trhu s elektromobilmi, z pohľadu úžitkových vlastností a ceny je to auto najlepšie.
Pomer cena/výkon je pri Modeli Y absolútne bezkonkurenčný, keď berieme ohľad na veľkosť auta, veľkosť kufra, jazdné vlastnosti a dojazd v porovnaní s cenou.
K dispozícii je dnes už niekoľko verzií Modelu Y, ktoré sa líšia veľkosťou či dokonca chémiou batérie. Aké sú rozdiely medzi týmito verziami?
Tá najpredávanejšia a zároveň najzaujímavejšia verzia je Tesla Model Y Long Range. Má najväčší dojazd, je to štvorkolka, má veľmi dobrú výbavu v porovnaní s väčšinou konkurenčných áut. Verziu Long Range si objednáva asi 80 % klientov.
Tieto verzie v minulosti pochádzali čisto z Číny, no odkedy sa otvorila fabrika v Berlíne, čiastočne sa verzie Long Range začali dodávať už aj z nemeckej fabriky. Tento rok začala aj výroba Modelu Y Performance a tie sa momentálne dodávajú iba z Berlína.

Potom máme ešte Teslu Model Y Standard Range, ktorá je ale trochu špecifická. Dlho sa totiž táto verzia ani neponúkala, no pár mesiacov dozadu sa znova začala ponúkať. Na Slovensku ale ešte nie je ani jeden Model Y Standard Range a v zahraničí sa začali dodávať prvé kusy.
Sú teda nejaké rozdiely v kvalite medzi čínskymi a nemeckými Teslami?
Pri Tesle je dôležitá jedna vec, ktorú, pokiaľ viem, ostatné automobilky ani nemajú. Tesla aktualizuje výrobu priebežne. To znamená, že reálne dve autá, medzi ktorými je rozdiel dva týždne pri výrobe, môžu byť iné a pritom pochádzajú z jednej fabriky.
V článku sa po odomknutí dozvieš
- Aké sú rozdiely medzi autami vyrobenými v Číne a v Berlíne
- Ako prebieha proces objednávania novej Tesly
- Koľko dokážeš ušetriť pri správnom postupe objednávky
- Či príde najbližšie mesiace Tesla konečne oficiálne na Slovensko
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: Rozhovory
Teraz čítajú

Slovensko trápi sucho, no prehliada miliardy litrov použiteľnej vody. Zdroj máme pod nosom (ROZHOVOR)

Kotly a tepelné čerpadlá skončili. Táto inovácia kúrením zarába peniaze

Odborník na jadrovú energetiku: Slovensko sa bez „atómiek" nezaobíde (ROZHOVOR)

Slováci vyriešili problém, ktorý trápi tisíce podnikov. Profitovať z neho vieš aj ty (ROZHOVOR)

ROZHOVOR Helikoptéra v 1987 dostala u nás príkaz strieľať na UFO. Prečo neposlúchla? (ROZHOVOR)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

